Takata-Airbags: Regierung ordnet Stilllegung von 800.000 weiteren Fahrzeugen an

Das französische Verkehrsministerium gab am Dienstag bekannt, dass es Automobilhersteller aller Marken angewiesen hat, weitere 800.000 Fahrzeuge mit Takata -Airbags, die in mehrere Unfälle verwickelt waren, stillzulegen. Damit erhöht sich die Zahl der Fahrzeuge, für die ein „Stop-Drive“-Verbot gilt, auf 1,7 Millionen.

Laut der Pressemitteilung des Verkehrsministeriums handelt es sich bei den betroffenen Fahrzeugen um alle Fahrzeuge, die mit Airbags ausgestattet sind und auf Korsika und in Übersee als gefährdet gelten, sowie um Fahrzeuge aus der Zeit vor 2011 auf dem französischen Festland (mit Ausnahme von Korsika).

Für diese Fahrzeuge gilt nun eine „Stop-Drive“-Regelung: Die Fahrer werden gebeten, sie nicht zu benutzen, bis der Airbag ausgetauscht wurde. Diese drastische Maßnahme, die bei Rückrufaktionen eher selten vorkommt, ist identisch mit der, die bereits für den Citroën C3 und den DS3 gilt .

„Für Fahrzeuge, bei denen die Aufforderung zur sofortigen Einstellung der Fahrt („Stop Drive“) vorliegt, muss jedem betroffenen Fahrer eine Fortbewegungsmöglichkeit bis zum Austausch des/der betroffenen Airbags zur Verfügung stehen“, fordert das Ministerium in seiner Pressemitteilung weiter.

Gleichzeitig ordnete das Ministerium einen allgemeinen Rückruf aller mit einem Hochrisiko-Airbag ausgestatteten Fahrzeuge in ganz Frankreich an – insgesamt 600.000 Fahrzeuge. Die Hochrisiko-Airbags basieren auf der gleichen Technologie wie die, die die Unfälle verursacht haben: Ammoniumnitrat ohne Trockenmittel.

„Diese Entscheidung soll eine klare und deutliche Botschaft an die Hersteller senden und gleichzeitig die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge dazu ermutigen, ihre Fahrzeuge so schnell wie möglich überprüfen zu lassen“, heißt es in der Pressemitteilung des Ministeriums. Die Besitzer unterliegen jedoch nicht dem Stop-Drive-System.

Mit diesen Ankündigungen erhöht sich die Zahl der in Frankreich von einem Rückruf im Zusammenhang mit diesen Takata-Airbags betroffenen Fahrzeuge auf 2,5 Millionen, darunter 1,7 Millionen, die von einer „Stop-Drive“-Maßnahme, also einer Verpflichtung zur Stilllegung des Fahrzeugs, betroffen sind.

Viele Hersteller mussten über ein Jahrzehnt lang weltweit Millionen von Fahrzeugen stilllegen, um defekte Airbags auszutauschen.

Die am Dienstag angekündigten Maßnahmen folgen dem Unfall vom 11. Juni in Reims, bei dem eine 36-jährige Frau durch die Explosion ihres Takata-Airbags starb. Die 13-jährige Beifahrerin auf dem Rücksitz erlitt leichte Verletzungen.

Dies ist der zweite tödliche Unfall auf dem französischen Festland, der mit diesen Airbags in Verbindung gebracht wird. Nach Angaben des Verkehrsministeriums haben diese Airbags insgesamt 18 Todesopfer und 25 Verletzte gefordert – davon 16 Todesopfer und 24 Verletzte in Überseegebieten.

Nach dem Unfall von Reims forderte Verkehrsminister Philippe Tabarot die Stilllegung aller Citroën C3 und DS3 , bei denen ein Airbag-Austausch erforderlich war. Dies entspricht 100.000 Fahrzeugen.

Philippe Tabarot hatte im Februar eine Inspektionsmission zu diesem Thema eingeleitet. Die Ergebnisse werden in Kürze vorliegen. Der Minister schließt weitere Entscheidungen nicht aus.

In der Zwischenzeit wird der Minister in den nächsten Tagen eine Verordnung erlassen, die dafür sorgen soll, dass jeder Autofahrer, der von einer Stilllegungsmaßnahme betroffen ist, bis zu den bevorstehenden Sommerferien von einem Ersatzfahrzeug profitieren kann oder sein Mietwagen instand gehalten wird.