Übertriebene Strafe fürs Fluchen in der F1?

Die Debatte um die Verwendung von Schimpfwörtern in der Formel 1 steht möglicherweise kurz vor einer Lösung. Am Vorabend des Grand Prix von Miami kündigte der Präsident des Formel-1- Dachverbands an, dass es „Verbesserungen“ bei den Strafen für Fluchen oder Kritik geben werde. Diese Entscheidung hat bei mehreren Fahrern dieser Kategorie für Kritik gesorgt.

Der Präsident des Internationalen Automobilverbands, Mohammed Ben Sulayem, postete gestern, Montag, auf Instagram, dass er, nachdem er „konstruktives Feedback“ von Fahrern bei den verschiedenen von der FIA veranstalteten Veranstaltungen erhalten habe, „überlege, Verbesserungen an Anhang B vorzunehmen.“

In diesem Dokument werden Strafen für eine Reihe von Vergehen festgelegt, die von körperlicher Gewalt bis zu politischen Äußerungen, der Verwendung von Schimpfwörtern und Kommentaren reichen, die der FIA „moralischen Schaden oder Verlust“ zufügen. Die Grundstrafe für einen F1-Fahrer beträgt 40.000 Euro (45.500 US-Dollar).

Es ist nicht klar, ob in der F1 häufiger geflucht wird als in anderen Sportarten. Durch Funkübertragungen aus den Autos und Kamerateams im gesamten Fahrerlager werden die Fahrer stärker überwacht als fast jeder andere Sportler.

„In anderen Sportarten läuft man nicht mit einem Mikrofon herum. Ich glaube, viele Leute sagen in anderen Sportarten viele schlechte Dinge, wenn sie aufgepumpt sind. Das wird einfach nicht aufgegriffen“, sagte Verstappen letztes Jahr.

Mehrere Fahrer haben außerdem aus Frustration zu einem nachsichtigeren Umgang mit Schimpfwörtern im Radio während eines Rennens aufgerufen , wenn ein nicht englischer Muttersprachler ein Wort verwendet, ohne sich über seine Bedeutung im Klaren zu sein, oder wenn Fahrer ein Schimpfwort verwenden, um sich selbst oder ihr eigenes Auto zu beschreiben, nicht aber andere Personen.

Verstappen meinte, die Angelegenheit sollte sich an die Rechteinhaber und nicht an die Fahrer richten. Der viermalige Champion sagte im vergangenen Jahr, dass im Fernsehen die Fahrer „wahrscheinlich auch zu Unterhaltungszwecken“ fluchen würden.

„Ich denke, der erste Schritt besteht darin, es nicht zu verbreiten“, sagte Verstappen.

Ben Sulayem versucht seit dem vergangenen Jahr, gegen Obszönitäten vorzugehen. Bis 2025 wurden die Strafen verschärft, um höhere Geldstrafen und Fahrverbote für Fahrer zu ermöglichen, die wiederholt fluchen.

Seine Bemühungen sorgten von Anfang an für Kontroversen.

„Wir müssen zwischen unserem Sport – dem Motorsport – und der Rap-Musik unterscheiden. Wir sind keine Rapper, wissen Sie“, sagte Ben Sulayem, als er letztes Jahr in einem Interview mit motorsport.com seine Pläne ankündigte.

Der siebenmalige Champion Lewis Hamilton, der schwarz ist, sagte, dass die Kommentare von Ben Sulayem ein „rassistisches Element“ enthielten.

Das schärfere Vorgehen gegen Obszönitäten löste bei den F1-Fahrern eine Gegenreaktion aus, als Max Verstappen und Charles Leclerc im vergangenen Jahr bestraft wurden. Leclerc wurde mit einer Geldstrafe belegt und Verstappen wurde aufgefordert, gemeinnützige Arbeit zu leisten, weil er sein Auto mit einem Schimpfwort beschrieben hatte. Rallye-Weltmeister boykottierten im vergangenen Monat Fernsehinterviews, nachdem einer von ihnen mit einer Geldstrafe belegt worden war.

Es geht nicht nur um Gotteslästerung. Nach dem letzten F1-Rennen in Saudi-Arabien wollte Verstappen keine Stellungnahme zu einer Strafe abgeben, die ihn die Führung kostete. Er meinte, jede Kritik stelle einen Verstoß gegen die FIA-Regeln dar.

Als er im Februar wegen anstößiger Sprache beim Protest gegen die Entscheidung eines Schiedsrichters vom Platz gestellt wurde, löste der Mittelfeldspieler von Real Madrid, Jude Bellingham, eine Debatte darüber aus, wo im Fußball die Grenzen des Akzeptablen verlaufen sollten.

Ein Beispiel hierfür sind die Regeln zur „hörbaren Obszönität“ im Tennis. Dort kann ein Spieler mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn er ein Schimpfwort über sich selbst oder sein Spiel verwendet. Dies ist vergleichbar mit einigen Vorfällen, die F1-Fahrern widerfahren sind.

Viel wird vom Inhalt der von Ben Sulayem eingeführten Änderungen abhängen. Bisher scheint der Schwerpunkt auf der Wirkungsweise der Strafen zu liegen und nicht auf der Änderung der Regeln selbst.

Ein Anzeichen für eine flexiblere Herangehensweise gab es bereits, als Carlos Sainz Jr. keine Geldstrafe für die Verwendung eines Schimpfworts bei einer Pressekonferenz erhielt, während er gegen eine andere Geldstrafe für sein Zuspätkommen zur Nationalhymne protestierte.

Ben Sulayems vierjährige Amtszeit war geprägt von wiederholten Zusammenstößen mit Piloten und der Geschäftsleitung. Eine Änderung der Schimpfwörter könnte vor einer möglichen Wiederwahl im Laufe dieses Jahres zu weniger Spannungen führen.

„Menschen machen die Regeln, und Menschen können die Regeln verbessern. Ich habe immer an das Prinzip der ständigen Verbesserung geglaubt und es steht im Mittelpunkt all unserer Aktivitäten bei der FIA“, schrieb Ben Sulayem.

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