Norris und Hülkenberg vertreiben Geister in Silverstone

In der Formel 1 gibt es nicht den einen Siegesstil. Nicht alle Siege und Titel müssen mit Gewalt errungen werden, wie es Max Verstappen, Lewis Hamilton oder Fernando Alonso – um nur die drei aktuellen Weltmeister zu nennen – getan haben. Sollte Oscar Piastri, der immer noch Tabellenführer ist, gekrönt werden , würde man ihn als moderne Version von Kimi Räikkönen bezeichnen. Interessant wird sein, wie der Titel interpretiert wird, wenn er an Lando Norris geht, über den schon unzählige Gerüchte geäußert wurden. Viele davon positiv, andere weniger positiv.

Normalerweise dreht es sich bei seinen Schwächen immer um den Umgang mit Druck. Der mentale Aspekt, der in der Welt des Rennsports immer wichtiger wird. Mal war es Verstappen, der alles vermasselt hat und ihn ins Elend versunken und auf der Couch liegen ließ. Mal war es Piastri, der ein paar Volltreffer landete, die ihn straucheln und erneut an sich selbst zweifeln ließen. Es bleibt abzuwarten, ob sein großartiger Lauf in Silverstone an diesem Sonntag ihm helfen wird, einige dieser Geister zu vertreiben. In einem Rennen, das der Regen für die Strategen zu einer Art Horrorpassage machte, machte Norris alles richtig, ohne sich zu sehr zu exponieren, und profitierte von den Ausrutschern der anderen. Der erste von ihnen war Piastri; den die Rennleitung mit einer fairen Zehn-Sekunden-Strafe wegen unvorhergesehener Fahrweise bei einem der Neustarts (Runde 21) bestrafte. Der zweite war Verstappen. Oder besser gesagt Red Bull, der ein Auto mit minimalem Abtrieb konfigurierte, das dem Niederländer zwar eine unerwartete Pole Position bescherte , ihn am Sonntag aber im Stich ließ. Dank seiner praktischen Herangehensweise konnte der Niederländer sein Gesicht wahren und mit einem fünften Platz sein Können unter Beweis stellen.

Nach den beiden McLaren, die ihren fünften Doppelsieg der Saison einfuhren, beendete Nico Hülkenbergs Sauber eine scheinbar ewige Durststrecke und schaffte es 255 Grands Prix später auf das Podium. Neben Norris' Sieg und Piastris Wut auf die Schiedsrichter wird das Rennen vor allem wegen Hülkenbergs Leistung in die Geschichte eingehen. Er startete als Letzter in einem der unauffälligsten Autos und war dank der technischen Unterstützung des Teams aus Hinwil (Schweiz), das 2026 zu Audi wird, in der Lage, etwas fast Unmögliches zu erreichen. Fernando Alonso wurde Neunter und Carlos Sainz überquerte die Ziellinie als Zwölfter.

Norris ' Sieg hat enorme symbolische Bedeutung. Nicht nur, weil es sein zweiter in Folge ist – das erste Mal, dass ihm das in einer Saison gelungen ist – und sein vierter in dieser Saison, sondern auch, weil er zu Hause stattfindet, vor einem ihm völlig ergebenen Publikum, das einen Monat später wieder glaubt, vom Weltmeistertitel träumen zu können. Die acht Punkte, die die McLaren-Duos trennen, deuten auf eine spannungsgeladene zweite Saisonhälfte hin, mit glorreichen Tagen für den einen und katastrophalen Tagen für den anderen. „Es war unglaublich, sehr stressig. In den letzten beiden Runden war ich völlig leer. Ich habe nur daran gedacht, es nicht zu vermasseln und den Moment zu genießen. Vielleicht passiert mir das nicht noch einmal, also habe ich versucht, so viel wie möglich festzuhalten“, resümierte Norris, der 13. Brite, der auf heimischem Boden gewann, völlig begeistert. „Ich will nicht darüber reden, was passiert ist. Anscheinend darf man heutzutage nicht mehr hinter der Sicherheitslinie bremsen, obwohl ich es fünf Runden zuvor getan habe“, platzte Piastri heraus und wirkte unglaublich wütend und mit einem säuerlichen Gesicht, das der Australier noch nie zuvor gesehen hatte. „Ich weiß ehrlich gesagt nicht einmal, wie ich das gemacht habe“, fügte Hülkenberg eloquent hinzu.