Jorge Martín kehrt nach Brünn zurück und begräbt das Kriegsbeil: „Ich freue mich, sagen zu können, dass ich auch 2026 bei Aprilia bleibe.“

Es war praktisch eine Formalität, aber er musste da durch, und das tat er um 16 Uhr. Jorge Martín, der amtierende MotoGP-Weltmeister, erhielt diesen Donnerstag im medizinischen Zentrum der Rennstrecke in Brünn grünes Licht für seine Rückkehr an diesem Wochenende beim GP der Tschechischen Republik. Drei Monate nach seinem letzten Auftritt beim GP von Katar, den er nach einem schweren Unfall mit elf gebrochenen Rippen und einem traumatischen Pneumothorax nicht beenden konnte, wird der Aprilia-Pilot auf dem Asphalt erneut das Trikot mit der Nummer eins tragen. Der 27-jährige Fahrer aus Madrid hat bereits die Halbzeit der Saison hinter sich und konnte noch nicht einmal einen Grand Prix beenden. Er hat mit dem Unfall und einem vollen Terminkalender zu kämpfen, den er ein für alle Mal hinter sich lassen möchte.

„Die letzten sechs Monate waren sehr schwierig für mich, ich habe sehr gelitten“, erklärte Martín, der schnell Klarheit über die Einstellung der vertraglichen Feindseligkeiten mit dem Werk in Noale schaffen wollte . „Ich freue mich, sagen zu können, dass ich 2026 bei Aprilia weitermachen werde“, sagte er, bevor er sich einer Flut von Fragen der Medien stellen musste, einem Antwortmarathon, der über anderthalb Stunden dauerte. Trotz der angespannten Atmosphäre erlaubte sich der Spanier einen Scherz. „Das Schwierigste ist, hier vor allen zu stehen, aber die Wahrheit ist, dass ich mich wirklich darauf freue, zu fahren“, sagte er, während alle Scheinwerfer und Mikrofone auf ihn gerichtet waren.

Zusätzlich zu seinem Sturz in Lusail hatten zwei vorherige Unfälle im Februar Martíns Debüt in seinem neuen Werk bis Mitte April verzögert. Seit der Vorsaison bis jetzt hat er sich über 20 Knochenbrüche an Füßen, Händen und Brustkorb zugezogen, außerdem wurde er zwei Mal operiert und dreimal ins Krankenhaus eingeliefert. Im selben Zeitraum war der Fahrer Gegenstand des bemerkenswertesten Fahrerlagerskandals während seiner langen Genesung. Er hatte vorgehabt, Aprilia am Ende der Saison zu verlassen, um 2026 zu Honda zu wechseln, aber die Weigerung des Werks in Noale, die ausdrückliche Unterstützung des Markenpromoters Dorna und die Drohung, in Mailand vor Gericht zu gehen, haben den Spanier und seinen Vertreter dazu gebracht, eine Position zu überdenken, die noch vor wenigen Wochen endgültig schien.

„Ich bereue nicht, was ich getan habe. Ich habe es getan, weil ich denke, dass es das Beste für meine Zukunft ist. Genau wie die Entscheidung, jetzt hier zu bleiben. Bevor ich wieder Rennen fahre, wollte ich die ganze Sache hinter mir haben. Ich wollte nicht daran denken, wenn ich auf die Strecke gehe“, sagte die Nummer eins, der seine Sicht der Serie teilen wollte. „Ich wollte die Aprilia noch ein paar Mal testen oder die bekannte Ausstiegsklausel aktivieren. Das Werk wollte keine der beiden Optionen akzeptieren . Ich respektiere diese Position, denn sie kämpften für ihre Rechte, und ich wollte für meine kämpfen. Ich wollte weitermachen, mir ein anderes Projekt suchen, aber dann brach ein Streit aus, der vielleicht sogar jetzt noch weitergegangen wäre“, argumentierte der gebürtige San Sebastián de los Reyes.

„Im Leben muss man manchmal wissen, welche Kämpfe man wählt und eine Entscheidung treffen. Ich habe mich nun endlich entschieden, nächstes Jahr hier zu bleiben“, schloss er. Trotz der Kluft innerhalb des Teams ist Martín zuversichtlich, die Beziehung zu kitten und eng zusammenzuarbeiten, um mit dem Werk erfolgreich zu sein. „Beziehungen sind wie eine Achterbahnfahrt; man kann Streit haben und ihn dann wieder beilegen. Ich glaube, man kann sich wieder verlieben, und in den letzten Wochen hat mich Aprilia aufgenommen und mir einen sicheren Raum gegeben“, sagte er. Der Champion sagte, er habe sich weder beim Team noch bei seinem Team entschuldigt, da er das Gefühl habe, nichts falsch gemacht zu haben.

Martín wurde emotional, als er von seinem Vater und seiner Partnerin sprach, die ihn in den zwei Wochen im Krankenhaus von Doha begleitet hatten. Während seiner acht Tage auf der Intensivstation begannen ihn körperlich und geistig zu zweifeln, ob er jemals wieder auf ein Motorrad steigen könnte. „Werde ich wieder schnell sein? Werde ich wieder stark sein?“, fragte er sich. Aus Tschechien versicherte er, er sei selbst von seinem Mut und seiner Kraft überrascht worden und habe nun eine klare Antwort auf die Zweifel aus der Tortur in Arabien: „Ich brauche noch viele Stunden Training auf dem Motorrad, aber körperlich und geistig fühle ich mich besser vorbereitet als je zuvor.“

Der Weltmeister freute sich über seine Rückkehr, war aber in seinen Prognosen vorsichtig. Er lobte die Arbeit des Teams und seines Teamkollegen Marco Bezzecchi, die das Motorrad während seiner langen Pause deutlich verbessern konnten. „Sie haben gezeigt, dass das Potenzial sehr hoch ist und wir gemeinsam Großes erreichen können, aber ich möchte nicht über Ergebnisse spekulieren. Es ist unmöglich zu wissen, wo ich landen werde. Ich kann nur sagen, dass ich hier bin, um anzutreten, und ich werde 100 % geben, nicht nur um Runden zu fahren“, schloss er. Sowohl er als auch das Team wissen, dass ihnen im Vergleich zur Konkurrenz noch über 6.000 Kilometer bleiben, da sie beim zwölften Lauf der Meisterschaft bereits viel Erfahrung gesammelt haben.

Martín traf am Donnerstagmorgen auf den Meisterschaftsführenden Marc Márquez, als er mit seinem Motorrad die Strecke umrundete. Der achtmalige Champion feierte seine Rückkehr in die Startaufstellung und scherzte sogar, dass die Nummer eins der Königsklasse in noch besserer körperlicher Verfassung sei. Brünn, das nach fünfjähriger Abwesenheit wieder in die Weltmeisterschaft zurückkehrt, weckt bei dem gebürtigen Madrider schöne Erinnerungen. Hier eröffnete er 2016 mit einem zweiten Platz sein WM-Podium, als er für Aspar in der Moto3 fuhr.