Dies ist der Seal 6 DM-i, der neue Plug-in-Hybrid von BYD, der seine Konkurrenten herausfordern wird.

BYD verstärkt seine europäische Offensive mit der Einführung des Seal 6 DM-i, seines zweiten Plug-in-Hybriden (PHEV) auf dem europäischen Markt nach dem erfolgreichen Seal, von dem weltweit bereits mehr als eine Million Einheiten verkauft wurden.

Es verfügt über die gleiche fortschrittliche Dual-Mode -Technologie wie sein Vorgänger, hat jedoch eine niedrigere Karosserie, die die Effizienz verbessert, und eine Ästhetik, die von der Designsprache seiner neuesten Modelle mit fließenden Linien und optimierter Aerodynamik inspiriert ist.

Das neue Modell ist 4.840 Millimeter lang, 1.875 Millimeter breit und 1.495 Millimeter hoch , mit einem großzügigen Radstand von 2.790 Millimetern , der über dem Segmentdurchschnitt liegt. Seine Frontpartie besticht durch den minimalistischen aktiven Kühlergrill , Chromdetails und Voll-LED-Scheinwerfer mit einer von Kristallen inspirierten Signatur. Im Profil verstärken die 18-Zoll-Räder seinen dynamischen Charakter, während wir am Heck Matrix-LED-Leuchten finden.

Wie bereits erwähnt, ist die Touring- Version BYDs erster Kombi in Europa. Sie behält die Länge der Limousine bei, ist aber leicht höher ( 1.505 Millimeter) . Sie bietet ein hervorragendes Kofferraumvolumen : 500 Liter bis zum Boden, 675 Liter bis zum Dach und bis zu 1.535 Liter bei umgeklappten Rücksitzen (40:60).

Bis zu 1.505 Kilometer Reichweite

Das Herzstück des Seal 6 DM-i ist das effiziente Dual Mode Plug-in-Hybridsystem , das den Betrieb als reines Elektrofahrzeug oder die Kombination beider Motoren zur Maximierung der Reichweite ermöglicht. Die Einstiegsversion Boost verfügt über eine 10,08 kWh LFP Blade-Batterie , die 184 PS leistet, 55 Kilometer im emissionsfreien Modus schafft und eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.505 Kilometern (WLTP) bietet .

Die zweite Option mit der Ausstattungsvariante Comfort steigert die Leistung auf 212 PS und die Batteriekapazität auf 19 kWh und ermöglicht so eine Reichweite von bis zu 105 Kilometern im rein elektrischen Modus (100 Kilometer beim Touring) und eine Gesamtreichweite von 1.455 Kilometern bei der Limousine. Darüber hinaus tragen beide Versionen, wie man sieht, das CERO-Label der DGT.

Trotz seines effizienten Ansatzes bietet der Seal 6 DM-i eine herausragende Leistung: 0–100 km/h in weniger als 9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h . Außerdem verfügt er über V2L (Vehicle to Load), wodurch er externe Geräte mit bis zu 3,3 kW versorgen kann.

Im Innenraum vereint das immersive Design hochwertige Materialien und modernste Technologie. Zu den Highlights zählen das für BYD typische 15,6 Zoll große drehbare Mitteldisplay, das 8,8 Zoll große digitale Kombiinstrument, kabelloses Laden und vier USB-C-Anschlüsse.

Schon ab 27.990 Euro

Die Comfort-Varianten (ab 31.900 Euro) verfügen zusätzlich über ein Panoramadach, 18-Zoll-Räder, belüftete und beheizte Sitze , ein Premium-Soundsystem und mehr Technologie. Alle Versionen sind mit sieben Airbags , adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Toter-Winkel-Warnung, 360-Grad-Kameras und einem umfassenden Paket an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet.

So sieht der Bereich aus (*)

Boost: 27.990 €

Komfort: 31.990 €

Boost Touring: 29.490 €

Comfort Touring: 33.490 €

(*) Plan Moves III-Hilfe und Markenrabatte inbegriffen