Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition: Letztes Hurra für den Mega-Vierzylinder
Der neue Mercedes CLA hatte vor gut dreieinhalb Monaten seinen großen Premieren-Auftritt. Der ultimative Hoffnungsträger für die elektrischen Bemühungen startet in Bälde mit bis zu 750 Kilometer Reichweite und erstmals wird auch eine AMG-Variante des CLA rein elektrisch unterwegs sein. Wer dem so gar nichts abgewinnen kann, sollte jetzt die Ohren spitzen, denn Affalterbach bringt nochmal eine Sonderedition des aktuellen CLA 45 S.
Der hat, wie Sie wissen, rein gar nichts mit laut- oder emissionslosem Fahren zu tun. Stattdessen trägt er noch immer (Marktstart war bereits im August 2019) den stärksten Serien-Vierzylinder der Welt unter der Haube. Und das gilt natürlich auch für die neue - tief Luft holen - Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic + "Final Edition". Der brachiale M139 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder leistet wie eh und je 421 PS und 500 Nm Drehmoment, beschleunigt sowohl die Limousine als auch den Shooting Brake in 4,1 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
Mercedes-AMG CLA 45 S (2025) Final Edition
Bild von: Mercedes-Benz
Mercedes-AMG CLA 45 S (2025) Final Edition
Bild von: Mercedes-Benz
Als Lackierungen stehen für die „Final Edition“ die Farbtöne Manufaktur Mountaingrau magno und Nachtschwarz Uni zur Verfügung. Außerdem foliert man dem letzten AMG-CLA mit Verbrenner einen „45 S“-Schriftzug in Schwarz oder Gelb auf die Türen. Auf die Außenspiegelkappen gibt's ein gelbes AMG-Logo.
Die „Final Edition“ rollt auf mattschwarzen 19-Zoll AMG Schmiederädern im Kreuzspeichen-Design mit gelben Felgenhörnern. Die Radnabenabdeckungen ziert ein gelbes AMG-Logo, kombiniert mit Lorbeerkranz-Elementen. Die Bremssättel sind schwarz glänzend eingefärbt und tragen weiße AMG-Logos. Weiteres schickes Detail: der Tankdeckel in Silberchrom mit „AMG“-Schriftzug und Designelementen in Schwarz.
Das gute alte AMG Night-Paket sorgt für hochglanzschwarze Außenspiegelgehäuse und Zierleisten. Dazu kommen dunkel verchromte Endrohrblenden. AMG-Profis wissen: Es gibt natürlich nicht nur ein sondern gleich zwei Night-Pakete. Night-Paket II sorgt für Schwarzchrom an den Streben der Kühlerverkleidung und den Typkennzeichen.
Aufpreis kostet auch bei der "Final Edition" das AMG Aerodynamik-Paket bestehend aus einer Frontschürze mit vergrößertem Frontsplitter und Zusatz-Flics, einer vergrößerten Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel (Limo) oder einem Dachspoiler (Shooting Brake), seitlichen Strömungsabrisskanten um die Heckschürzen-Luftauslässe sowie einem Diffusor Blade. Alle Teile kommen in Hochglanzschwarz.
Im Innenraum des CLA 45 beschert die "Final Edition" Performance-Sitze in der Kombination aus Ledernachbildung und Mikrofaser in Schwarz sowie gelbe Ziernähte an den Sitzen, den Türverkleidungen und der Instrumententafel. In dieser Kombi kommt auch das Performance-Lenkrad. Dazu gibt es gestickte "45S"-Embleme in den vorderen Kopfstützen und ein „45 S Final Edition“-Emblem auf der Mittelkonsole. Liebe zum Detail beweisen auch die AMG Einstiegsleisten mit beleuchtetem AMG-Logo in Gelb. AMG Fußmatten mit „45 S“-Schriftzug und Ziernähten in Gelb schließen die Innenraum-Aufwertungen ab.
Das finale Sondermodell kann ab sofort bestellt werden. Die Auslieferungen erfolgen nach Auftragseingang, Ende 2025 ist dann Schluss. Zu den Preisen äußert sich Mercedes-AMG bisher nicht. Teurer als die 81.152 Euro, die der normale CLA 45 S mindestens kostet, wird es aber in jedem Fall.
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