Lewis Hamilton, içerideki 'isteksiz' seslerin ardından Ferrari 'fikir' ipucu verdi

Cesaret verici Emilia Romagna Grand Prix'si, Lewis Hamilton'ı önümüzdeki hafta sonu Monako'da koşulacak yarış öncesinde bazı yeni fikirler denemeye teşvik etti.

Hamilton ve Ferrari'deki takım arkadaşı Charles Leclerc, Cumartesi günü hayal kırıklığı yaratan bir yarışın ardından Imola'da toparlanarak her iki kırmızı makineyi de puana taşıdılar.

Lewis Hamilton'ın tek tur performansını iyileştirmeye yönelik 'fikirleri' var

Gridde en iyi sırada yer alan Ferrari sürücüsü Leclerc, Hamilton'ın bir sıra üstünde 11. sırada yer aldı.

Cumartesi günü Imola'da ikili tek tur temposunda zorlandı, yedi kez Dünya Şampiyonu olan sürücü bu performansın kendisini "yıktığını" itiraf etti.

Hamilton, araç düzeninden memnun olsa da tek turda daha fazlasını çıkaramadığını itiraf etti.

Pazar günkü yarışta, geçilmesi zor bir pistte 12. sıradan başlayıp damalı bayrağa gelindiğinde dördüncü sıraya yükselen Hamilton, takım içinde bazı dirençlerle karşılaşmayı beklemesine rağmen yeni bir şey denemek konusunda heyecanlıydı.

Hamilton, PlanetF1.com da dahil olmak üzere medya kuruluşlarına verdiği demeçte, "İnsanların biraz isteksiz davrandığı bazı fikirlerimi bu hafta uygulamaya çalışacağım. Sanırım bunun nedeni odaklanmamız gereken çok fazla şey olması." dedi.

"Ama umarım bir şeyler bulabiliriz, biraz daha performans."

Imola'da tifosi önünde ilk yarışını yaşayan Ferrari'ye yeni katılan pilot, daha güçlü bir sıralama performansının Pazar günü podyuma çıkabileceğini söyledi.

Hamilton, uzun bir açılış turu sırasında yavaş yavaş öne geçti ve sonunda 29. turda Esteban Ocon'un sorunlu Haas'ının Sanal Güvenlik Aracı altında ilk kez servise çıktı.

46. ​​turda, pit stop yapan Kimi Antonelli'nin Mercedes'i için pist boşken tekrar pite girdi ve pit stopundan önce beşinci sıraya yükseldi.

Yarışlar yeniden başladığında deplasmanda yedinci oldu, eski takım arkadaşı George Russell'ı geçti ve bayrağa doğru koşarken Alex Albon'dan beşinci, Leclerc'ten ise dördüncü oldu.

40 yaşındaki pilot bitiş çizgisini Oscar Piastri'nin 1.4 saniye gerisinde üçüncü sırada tamamladı.

Hamilton, yarıştan sonra PlanetF1.com da dahil olmak üzere medya mensuplarına, "Bir sürü olumlu şey var" diye coşkuyla söyledi.

"Strateji gerçekten harikaydı. Harika çağrılar yaptılar, orada tek bir yanlış yapmadılar.

"Çin'de, kendimi gerçekten araba ile uyumlu hissettim ve sonra tek diğer zaman bugün oldu. O sinerjiyi hissettim.

"Kurulum harikaydı [Imola'da]. Yarış performansımızda biraz iyileşme sağladığımızı düşünüyorum.

"Sadece bu potansiyeli elemelerde açığa çıkarmamız gerekiyor; daha iyi elemelerden geçseydik, podyum için mücadele ediyor olurduk."

Lewis Hamilton ve Charles Leclerc: Ferrari'nin F1 2025'teki karşılaştırmalı puanları

👉 F1 2025: Takım arkadaşları arasındaki başa baş sıralama istatistikleri

👉 F1 2025: Takım arkadaşları arasındaki başa baş yarış istatistikleri

Ferrari, F1 2025'te gridin dördüncü en iyi takımı oldu ve Hamilton'ın Çin GP Sprint zaferi başrolü oynadı.

Imola, İngiliz pilotun Suudi Arabistan'da Leclerc'in nezaketi sayesinde sadece bir kez podyuma çıktığı sezonda elde ettiği en güçlü pazar sonucu oldu.

Emilia Romagna Grand Prix'si Hamilton'ı heyecanlandırsa da, bu hafta sonu Monako'da yarışılacak yarış öncesinde dikkatli olunması gerektiğini de vurguladı.

"Aracımız genel olarak yüksek hızda iyi, orta hızda iyi, düşük hızda ise diğerleri kadar güçlü değil" dedi.

"Açıkçası bir sonraki yarışta her şey düşük olacak, bu yüzden daha fazla [performans] elde etmenin yollarını aramalıyız.

"Katıldığım her yarış bu araçla ilk kez oluyor, dolayısıyla bir Ferrari'nin [Monako'da] nasıl bir his olduğunu gerçekten bilmiyorum" diye ekledi.

"Özellikle Monako gibi önümüzdeki yarışlar, geçmişte genel olarak güçlü olduğum bir pist.

"Umarım bu hafta sonundan bazı dersler çıkarabiliriz.

"Tek turda lastiklerin nasıl çalışacağı sorusu hala gündemde olacak."

Sonraki yazıyı okuyun: Lewis Hamilton, Ferrari'den gelen 'patlayıcı' geri bildirimde gerçek duygularını gösteriyor