Atlanta'daki NASCAR Cup Serisi Ambetter Health 400'ün kazananları ve kaybedenleri

NASCAR Cup Serisi sezonu, Daytona 500'ün çatışmasını ve dramını doğrudan başka bir draft pistine, Atlanta Motor Speedway'e taşıdı. Neyse ki, Pazar günkü yarışlar hem daha iyi hem de daha temizdi.

Christopher Bell'in 20 numarası, Atlanta'da yılın ilk zaferini elde etti, ancak bugün konuşacağımız daha birçok kazanan ve kaybeden var.

Kazanan: Christopher Bell

Yarışın ihtiyatlı bir şekilde sona ermesiyle, bazı kişiler Christopher Bell'in günün en hak eden kazananı olmadığını savundu, ancak bu gerçeklerden daha uzak olabilir. Bell, Kyle Larson ve Carson Hocevar'ın bitiş çizgisine geldiği üçlü mücadeleden sağ çıktı ve rekor sayıda liderlik değişiminin yaşandığı bir yarışta zafer kazandı - ve hayır, Bell son tura kadar bu liderlerden biri olmamıştı.

"Burası tam bir çılgınlık," dedi Bell.

"Buraya her geldiğimizde, her şey daha da çılgınlaşıyor ve en çılgın hayallerimde bile bir süper hız pisti yarışını kazanabileceğimi düşünmezdim."

Bell, bu galibiyetle Playoff'larda kendine bir yer edindi — ancak aynı zamanda deneyip gelişebileceği geniş bir alan da satın aldı. 20 numaralı aracın sürücüsü, son birkaç yıldır Cup Serisindeki en umut vadeden sürücülerden biri oldu, ancak kendisi ve ekibi genellikle Playoff'larda bir yer garantilemek için yaz sonu galibiyeti için çabalarken potansiyeline ulaşamadı.

Artık omuzlarındaki yük kalktığına göre, Bell'in kritik anlar başlamadan önce ustalaşabileceği 25 yarış daha var ve bu ona becerilerini bir üst seviyeye taşıması için bolca fırsat verecek.

Kaybeden: Carson Hocevar

Carson Hocevar, Pazar gecesi Atlanta'da kariyerinin en iyi derecesini elde ederek ikinci oldu. Peki neden kaybedenler listesine girdi?

Her şey, kime sorduğunuza bağlı olarak, ya çok agresif ya da tam kıvamında olan sürüşüne dayanıyor. Ancak bu benim kazananlar ve kaybedenler listem olduğu için, yargımı veriyorum ve yargım Hocevar'ın çok agresif olduğu yönünde.

77 numaralı araç yarışın son aşamalarında liyakatle sahanın önüne kadar yükselmişti, ancak sürücüsü yol boyunca çok sayıda kazaya veya kazaya yakın duruma karışmıştı. 22 yaşındaki sürücünün açıkça yeteneği var, ancak agresif sürüş ile tehlikeli sürüş arasındaki ince çizgiyi henüz tam olarak kavrayamadı ve bu Atlanta'da tam olarak sergilendi.

Zaman zaman, genç ama inatçı bir sürücü Cup Series sahnesine girer ve ilk birkaç yılında bir avuç düşman edinir; Ross Chastain de birkaç yıl önce böyle bir sürücüydü ve Chastain yumuşamış olsa da, hala ilk yıllarında kazandığı itibardan kendini ayırmaya çalışıyor.

Hocevar Atlanta'da güçlü görünüyordu, ancak aptalca davranarak o gücü elinden kaçırdı. Elbette hala öğreniyor, ancak damalı bayraktan sonra birkaç rakibinin onu kenara çekip hararetli bir teke tek mücadeleye sürükleyeceği başka bir yarış bitişinden kaçınması iyi olur.

Kazanan: Atlanta Motor Speedway

2021'de Speedway Motorsports (SMI), Atlanta Motor Speedway'i yeniden yapılandırmayı planladığını duyurdu ve bu karar ciddi bir tepkiyle karşılandı. Yarış yüzeyi daraltılarak bankacılık artırıldı. Sürücüler, SMI'nin sürücülerden herhangi bir geri bildirim almayı ihmal ettiğini iddia ederken, doğal olarak değişime şüpheyle yaklaşan hayranlar bu trene atlamak için acele ettiler.

Anlaşılan o ki, yeniden asfaltlama ve yeniden yapılandırma Atlanta'ya olan en iyi şeylerden biriydi; yarışlar yakın ve çekişmeli geçti, ancak Daytona gibi pistlerde görülen aynı seviyede saçmalıklar yoktu. Hayranlar hala geçen yıl Atlanta'da serinin en yakın üçlü bitişinin tadını çıkarıyor ve yarışlar etkilemeye devam ediyor.

Yarışlar, asfalt yenileme çalışmasını büyük bir başarı olarak adlandırmayı haklı çıkaracak kadar sürekli olarak ilgi çekiciydi ve bu hafta kazananlar listemizde yer almayı başardı.

Kaybeden: Chase Briscoe

Daytona 500 elemelerinde tek kaynaktan tedarik edilen bir parçaya yaptığı yasadışı değişiklikler nedeniyle büyük bir ceza alan Chase Briscoe, Atlanta hafta sonuna şaşırtıcı bir puan açığıyla girdi: -67.

Doğru okudunuz. Sezonun iki yarışı geride kaldı ve Briscoe'nun aslında eksi puanı var.

Chris Buescher ile erken bir kazaya karıştıktan sonra Atlanta'da 21. sırada bitirmesi, onun durumunu pek de kolaylaştırmadı. 19 numaralı aracın sürücüsü en azından yarışı bitirmeyi deneyebildi, ancak şampiyonada hala sonuncu olmaya devam ediyor.

En azından 0'a ulaşıp puan toplamaya başlamadan önce telafi etmesi gereken sadece 51 puanı kaldı.

Kazanan: Takım Penske

Sürücülerinden birinin henüz bir yarış kazanamamış olması dışında, Team Penske, 2025 NASCAR Kupası Serisi sezonunun en etkileyici takımlarından biri olarak başladı; en azından süper hızlı pistler söz konusu olduğunda.

Ambetter Health 400 sırasında ilk 10'a bir göz atacak olsaydınız, üç Penske sürücüsünü de (ve Wood Brothers Racing takımının Penske ile teknik bir ittifakı olan Josh Berry'nin 21 numaralı aracını) ilk 10'da görme şansınız çok yüksekti ve genellikle sıralamada ön sıralara doğru güçlü bir yol izliyorlardı.

Hayır, sonuçlar onların güçlü yanlarını yansıtmıyordu, ancak Ryan Blaney'nin son turlarına bir bakın; neredeyse spin attıktan sonra öfkeyle giden 2023 şampiyonu, daha fazla kaos onu pist dışına çıkarana kadar ilk 10'a fırladı.

Penske bu kritik son turlarda performansını koruyabilirse, 2025'te yenilmesi gereken takım olacak.

NASCAR tarihinden daha fazlası:

👉 Kaçak içki kaçakçılığından kara hız rekorlarına: NASCAR'ın beklenmedik tarihi

👉 Açıklama: NASCAR Kupası Serisi puanları ve şampiyona formatı

Kaybeden: Ty Gibbs

Ty Gibbs, Atlanta'dan çok daha iyi bir sonuçla ayrılmalıydı. Sürücü, 184. turda Daniel Suarez'in önünde önemli ölçüde yavaşlamasıyla "yanlış yer, yanlış zaman" anında yakalandı ve bu da çok araçlı bir kazaya yol açan bir temasa neden oldu.

Gibbs devam edebileceğini hissetti, ancak patlayan lastiği nedeniyle bir çekicinin arkasında garaja geri çekildi ve bu da ona iyi bir sonuç getirecek gibi görünen günün erken bitmesine neden oldu.

Kazanan: Josh Berry

NASCAR'da 21 numaralı Wood Brothers Racing Ford'u sürmek, Formula 1'de bir Ferrari ile yarışmaya biraz benziyor: Sporun ilk günlerinden beri varlığını sürdüren tek takım. Ancak Ferrari'den farklı olarak, aile tarafından işletilen organizasyon, tam zamanlı rekabetten geri çekilmek ve gridin arkalarına saplanmak da dahil olmak üzere adil payından daha fazlasıyla karşılaştı.

2015'te, Wood Brothers'ın Team Penske ile bir ittifak duyurmasıyla birlikte işler tersine döndü ve bu, sürücü Ryan Blaney'nin imzalanmasıyla aynı zamana denk geldi. Blaney büyük takıma geçtiğinde, takip eden sürücüler pek de iz bırakmakta zorlandılar - ancak Josh Berry bunu tersine çeviriyor.

Evet, Berry'nin yarışını bir kazada sonlandırdığını kabul etmek istiyorum - ancak yine de çeşitli nedenlerle bir kazanan olarak adlandırılmayı hak ettiğini savunuyorum. Berry 1. Etap'ta zafer kazandı ve toplam 56 tur boyunca yarışı yedi kez önde götürdü. Kazasına kadar, ilk 10'da neredeyse sürekli bir figürdü ve bu arada Penske'deki ahır arkadaşlarıyla aynı hızda gidebiliyordu.

Wood Brothers ile ilk iki yarışında Berry güçlüydü. Henüz ona karşı bir enkaz tutmaya hazır değilim, ancak gerçekten bir açıklama yapmak istiyorsa bitişe kadar dayanmanın bir yolunu bulması gerekecek.

Kaybeden: Ford

Yarışın çoğunu yetenekli iticilerle dolu güçlü öncü gruplar oluşturarak geçiren Ford, Atlanta'nın sonunda başarısız oldu. İlk 10'da yalnızca bir Ford sürücüsü yer aldı: Kontrolü kaybedene kadar potansiyel bir zafer için sırada olan Ryan Blaney.

Diğer en iyi performansı 11. sıradaki Zane Smith gösterirken, Josh Berry, Austin Cindric, Corey LaJoie, Cole Custer, Brad Keselowski ve Noah Gragson gibi isimler ise büyük DNF ile ayrıldılar.

Son iki haftadır Ford sürücüleri için de benzer bir hikaye yaşanıyor. Süper hızlı pistler için açıkça özel bir şeyleri var, ancak bu yalnızca bir yarışın sonuna ulaşabilirlerse önemli olacak.

Kazanan: Kyle Larson

Kyle Larson Atlanta'da kesinlikle mükemmel bir yarış çıkarmadı; sahadaki en agresif iticilerden biriydi, sürücüleri kazalara sürükledi ve hafta sonuna süper hızlı yol yarışlarının hala en büyük zayıflıklarından biri olduğunu bilerek girdi.

Yarışa 17. sıradan başlayıp yarış boyunca aldığı hasarlar nedeniyle Larson'ın Atlanta'da bu serisini sürdürebileceği düşünülüyor. Atlanta, sadece 1,5 mil uzunluğunda olmasına rağmen süper hızlı yol pisti gibi yarışıyor. (Bu tür pistler 'hibrit' olarak kabul ediliyor.)

Ancak bu hafta sonu Larson için bir şeyler yoluna girmiş gibi görünüyordu ve 5 numara, yarışın son turlarında zafer için mücadele eden bir isim olmayı başardı, hatta uzatmalara bile önde girdi.

Larson için zafer olmasa da üçüncü sırayı aldı ve bu, süper hızlı yol tarzı bir yarışta kariyerinin en iyi derecesi oldu.

Kaybeden: Daniel Suarez

Geçtiğimiz yılın Atlanta galibi, Pazar günü yarıştan çekilen ilk sürücülerden biriydi ve Trackhouse Racing sürücüsü Daniel Suarez, bir insanın olabileceği kadar yenilmiş görünüyordu.

Kaza sonrası verdiği röportajda, "Bugün yeterince iyi değildim" dedi.

"Şöyle hissettim... 54'ün orada olduğunu bilmiyordum. Sanırım benim hatamdı. 54'ün orada olduğunu bilmiyordum. Bugün, yeterince iyi değiliz."

Suarez, serin hava koşullarına ve telafisi mümkün olmayan denge sorununa dikkat çekti ancak bunu bir bahane olarak kullanmadı.

Meksikalı sürücü, "hayatını kurtarmak için sürüş" senaryosunun içinde; Cup Serisinde devam etmeyi umuyorsa güçlü bir dönüşüm geçirmesi gerekecek.

Sonraki yazıyı okuyun: NASCAR tarihindeki en çılgın cezalar, yarış yasaklarından takım öldüren para cezalarına