Otomotiv sektörü yaklaşan üretim kesintileri konusunda uyarıda bulunuyor.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), Çin'in Nexperia firmasının ihracatını yasaklamasının ardından bazı şirketlerin çip sıkıntısı nedeniyle önümüzdeki günlerde üretimi durdurmak zorunda kalabileceği konusunda uyardı.

Dernek, yaptığı açıklamada, araçların elektrik sistemleri için kontrol ünitelerinin üretiminde hayati önem taşıyan temel mikroçiplerin tedarikinin engellenmesi nedeniyle Avrupa'da araç üretiminin "yakın gelecekte sekteye uğraması" konusunda artan endişelerini dile getirdi.

EFE haber ajansının aktardığına göre, dernek, "Otomotiv sektörü için durum giderek daha kritik hale geliyor" açıklamasında bulunarak, üyelerinin bu çip rezervlerini kullandıklarını, ancak stokların hızla azaldığını ve bazı üreticilerin montaj hatlarının "yakında kapanacağını" öngördüğünü belirtti.

ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vries, "Montaj hatlarının kapatılması birkaç gün içinde gerçekleşebilir" diyerek, ilgili tarafları "bu kritik duruma diplomatik bir çözüm bulmak için çabalarını iki katına çıkarmaya" çağırdı.

Üyeleri arasında BMW, Renault, Stellantis, Daimler, Mercedes ve Volkswagen gibi üreticilerin yer aldığı kuruluş, çok sayıda alternatif tedarikçinin mevcut olduğunu ancak arz açığını kapatacak kapasitenin geliştirilmesinin "birkaç ay" süreceğini belirtti.

Çin'deki Nexperia, Hollanda'nın, grubun Hollanda'daki yan kuruluşuna müdahale etmek için olağanüstü hal yasası çıkararak Asya ülkesindeki fabrikaya bilgi transferini engellemesinin ardından Avrupa'ya çip satışını yasakladı. Grup, 2019'da Hollanda'da kurulmuş ancak Çin'in eline geçmişti.

Braga'daki Bosch'un mobilite sektörüne odaklanan birimi Salı günü yaptığı açıklamada, elektronik parçalar için parça sıkıntısı nedeniyle Kasım ayında başlayıp "muhtemelen" Nisan 2026'ya kadar sürecek bir 'işten çıkarma' sürecine gireceğini duyurdu. Şirket bugün yaptığı açıklamada, bu kararın 2.500 çalışanı etkileyeceğini belirtti.

Şirketten yapılan açıklamada, "Elektronik parça komponentlerinde yaşanan sıkıntılar ve üretimde yaşanan aksaklıklar nedeniyle İş Kanunu'nda yer alan 'işten çıkarma' mekanizmasının kasım ayı başından itibaren, tahminen nisan 2026 sonuna kadar yürürlüğe gireceği" belirtildi.

Otomotiv sektörüne yönelik tekstil bileşenleri üreten Coindu da geçen hafta, sektördeki siparişlerin azalması nedeniyle mayıs ayında 123 işçiyi etkileyen toplu işten çıkarmanın ardından bu yıl ikinci kez toplu işten çıkarma yapacağını duyurdu.

Şirketin merkezi Braga bölgesindeki Joane'de bulunan Vila Nova de Famalicão'da bulunan şirket, yaptığı açıklamada, "Şirketin ekonomik ve operasyonel durumunun kapsamlı bir analizinin ardından, otomotiv sektöründeki siparişlerdeki keskin ve uzun süreli düşüşün son yıllarda şirketin faaliyetlerini etkilemesi nedeniyle iş gücünü yeniden yapılandırmak zorunda kalacağız" dedi.

Coindu, Mayıs ayında 123 işçiyi toplu işten çıkardı ve 237 kişiyi ücretsiz izne çıkardı. 2024'ün sonunda Arcos de Valdevez'deki fabrikasını kapatarak 350 işçiyi işsiz bıraktı.

Ayrıca okuyun: Mazda, Tokyo'da yeni logosunu ve görsel kimliğini tanıttı