Ehliyetsiz de kullanılabilen, tüm gözleri üzerine çekecek en "dayanıklı" plaj versiyonu Citroën Ami Buggy.

Ami'nin piyasaya sürülmesinden bu yana geçen beş yıl içerisinde Citroën, temiz, genç, erişilebilir ve rahat kentsel mobiliteye yönelik gündelik yaklaşımıyla 17 Avrupa ülkesinde 75.000'den fazla müşteri kazandı. Şimdi, çift şeritli marka, küçük elektrikli şehir otomobilini güncelleyip modernize ederken, Buggy versiyonunu yıl boyu sunarak ürün yelpazesini genişletiyor ve zenginleştiriyor; artık sınırlı sayıda özel üretim olarak değil, kalıcı bir versiyon olarak.
Ami 2025, onu daha kullanıcı dostu, olgun ve etkileyici kılan tamamen yeni bir tasarımla geliyor. Geçtiğimiz yılın sonlarında piyasaya sürülen yeni Night Sepia rengi ve üç yeni renk paketiyle (Spicy, Icy ve Naneli) artık satışta -önemli Avrupa pazarlarında siparişler 6 Mayıs'ta açılacak-. Avrupa genelindeki sıkı fiyatlar sayesinde, eskisi kadar uygun fiyatlı. Fiyatlar 7.990 avrodan başlıyor; Ami renk paketinin fiyatı 8.390 €; Ami Buggy, 9.590 €'dan başlayan fiyatlarla; ve Ami Buggy Palmeira ise 9.990 €'ya satılıyor.

Citroën, tasarım ve üretim maliyeti kontrolünde simetrinin önemli rol oynadığı elektrikli dört tekerlekli aracı Ami'yi güncelledi.
Bu son modeller, ürün yelpazesini zenginleştirmek ve aileyi genişletmek için burada. Daha önce sadece özel üretim olarak satılan bir model artık yıl boyunca satın alınabiliyor. Daha maceracı bir ruha ve daha açık fikirli bir karaktere sahip olan Ami Buggy, sizi eğlenceli, şakacı ve boş zaman odaklı hareketliliğin tadını çıkarmaya davet eden eğlenceli ve cesur bir varlığa sahiptir.
Yeni Citroën Ami, temel formülünü koruyor: Standart 220V prizden 4 saatte şarj edilebilen 75 km'lik elektrikli menzil, çeviklik, sadelik ve erişilebilirlik. Bazı ülkelerde 14 yaşından itibaren araç kullanabilirsiniz; İspanya'da 15 yaşından itibaren AM ehliyeti ile araç kullanabilirsiniz . Bu kullanıcı dostu dört tekerlekli bisiklet, gençlere (ve genç olmayanlara) şimdiye kadar var olmayan basit bir çözüm sunarak, sadece 2,41 m'lik ölçüsü ve 7,20 m'lik dönüş yarıçapıyla, doğanın etkilerinden korunarak ve büyük bir çeviklikle güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca iki kişilik olup kullanımı oldukça kolaydır, 45 km/saat hızı geçmez.
Ayrıca okuyun
Kabinde iki koltuk bulunuyor, bunlardan biri diğerinden daha önde yer alıyor ve böylece alandan tasarruf sağlanıyor.
Önceki nesille aynı boyutlarda olan Ami 2025, yenilenen ön ve arka aks tasarımıyla kişiliğinin güçlendirildiği görülüyor. Farları artık ön camın tabanına kadar yükseltilmiş ve siyah bir çerçeveyle çevrelenmiş, bu da araca daha etkileyici bir görünüm ve ön tarafa yeni bir denge kazandırmış. Bu iki ışık, markanın André Red tonunda yeni logosunu karşılayan ve Ami'nin neşeli yanını vurgulayan geniş bir gülümseme formundaki bir parçada vücut bulan yeni bir kapsül şekliyle birbirine bağlanıyor.
Jant kapakları Lego parçalarını anımsatabilir ve aracın genişlik algısını güçlendirebilir.Alt kısım daha belirgin kenarlar ve daha dik yüzeyler lehine yuvarlaklığını kaybeder, bu da yanlarda "çıkıntılar" oluşturur. Tekerleklerin önünde yer alan Lego parçalarını andıran göbekler, genişlik algısını güçlendirerek aracın yolda daha iyi görülebilmesini sağlıyor ve Ami'nin dört köşesinde koruyucu tampon görevi görüyor. Yan panelde artık ön sağ ve arka sol çamurluklarda kalıplanmış oluklar yer alıyor ve bu sayede sadelik ve kullanım kolaylığı felsefesini paylaştığı ünlü 2CV'ye bir gönderme yapılıyor.

Multimedya sistemi yok ama bu işlevi yerine getirebilmesi için cep telefonu desteği var.
Ön kısımdaki bu gelişmeler arka kısımda da görülüyor, zira simetri Ami'nin temel bir unsurudur ve baştan itibaren bileşenlerin paylaşılmasına olanak sağlamak ve böylece daha düşük yatırımla daha iyi maliyet kontrolü sağlamak için tasarlanmıştır. Bu nedenle kapılar, ön ve arka tamponlar, çamurluklar, ön cam direkleri ve arka camlar aynı kalıplardan üretilmiş olup, aracın orijinal karakterine büyük katkı sağlamıştır.
Buggy: En arsız ve korkusuz AmiKapısız, çatısız, doğayla mümkün olduğunca iç içe vakit geçirmek ve özgürlüğün tadını çıkarmak için: işte yeni Ami Buggy. Kapılar, dışarıyla temas hissini artıran menteşelere monte edilmiş siyah metal çubuklarla değiştirildi.
Ami Buggy'nin arka tarafında ona sportif bir hava katan siyah bir spoyler bulunuyor.Ancak her türlü iklim ve mevsimde kullanıma uygun, kullanıcıyı dış etkenlerden izole eden fermuarlı kapı sineklikleri aksesuar olarak mevcuttur. Kullanılmadığı zaman kolayca rulo haline getirilip saklanabilir. Tavan penceresi de kullanımı aynı derecede kolay olan yumuşak bir tavanla korunuyor. Ami Buggy'ye daha fazla karakter kazandırmak için, araca sportif bir dokunuş katan siyah bir arka spoyler yer alırken, altın renginde 14 inç çelik jantlar, şeritli siyah bir jant merkeziyle tamamlanıyor. Logo sarı tonlara doğru evriliyor.

Ami'nin ters "kapı" açılışı var, yolcu kapısı klasik şekilde açılıyor, sürücü kapısı ise intihar niteliğinde.
Marc ve DavidYeni Ami Buggy, daha da ferah, daha eğlenceli ve daha donanımlı bir versiyonu olan Ami Buggy Palmeira ile geliyor; bu versiyonda oldukça canlandırıcı sarı bir renk paketi bulunuyor. İç mekan özellikleri arasında üç adet renkli saklama kutusu, renkli çanta kancası, iki adet renkli paspas seti, iki adet renkli kapı filesi seti, merkezi bölme filesi, akıllı telefon tutucu ve akıllı telefonunuzu araca bağlamanızı sağlayan My Ami Play'i de içeren My Connect Box yer alıyor. Aracın dış kısmında ise arka cam çıkartmaları ve tekerlek yuvası çıkartmaları yer alıyor.
Ve eksantrik bir dokunuş olarak Buggy, Buggy'nin sevimli ruhunu mükemmel bir şekilde yansıtan küçük bir robot veya bir tür "maskot" olan Andy ile tamamlanıyor. Gösterge paneline mıknatıslarla tutturulan bu figür, yolcularla birlikte hareket ediyor ve her yolculuğun ritmine başını sallayarak eşlik ediyor...
lavanguardia