Bir motorun doğal emişli olması ne anlama gelir?

Şu anda İspanya'da satılan içten yanmalı motorlu, yani dizel veya benzinle çalışan otomobillerin büyük çoğunluğunda turboşarj veya mekanik kompresör gibi süperşarj sistemleri kullanılıyor .

Ancak, atmosferik motorların binek otomobil pazarının büyük bir kısmını oluşturduğu birkaç on yıl önce durum farklıydı. Bu nedenle, birçok sürücü bu tür motorların özelliklerini ve günümüzde yaygın olan turboşarjlı motorlara kıyasla avantajlarını ve dezavantajlarını merak ediyor.

Atmosferik motorların özellikleri

Bu tip içten yanmalı motorlar, yalnızca atmosfer basıncına bağlı bir hava girişine sahip olmaları ile karakterize edilir; yani üretilen güç, turbo motorlarda olduğu gibi havayı sıkıştırmak veya zorlamak için dışarıdan bir yardıma gerek kalmadan , yalnızca motorun doğal olarak soluyabileceği hava miktarına bağlıdır.

Öte yandan, doğal emişli motorlar, piston aşağı indiğinde dışarıdan doğrudan hava girişi sağlayarak vakum oluşturur ve böylece yanma odasına hava erişimini kolaylaştırır . Ayrıca, bu tür motorlar daha basit yapıda , daha güvenilir ve bakımı daha ucuz olmalarıyla da öne çıkar.

Doğal emişli motorların dezavantajları

Daha önce de belirttiğimiz gibi, şu anda İspanya pazarındaki çok az otomobil atmosferik motorlarla donatılmıştır. Bunun bir nedeni, bu motorların aynı güç çıkışına sahip turboşarjlı motorlarla aynı tepkiyi sunmaması ve benzer bir seviyeye ulaşmak için yüksek bir hacim ve yeterli miktarda beygir gücü gerektirmesidir.

Ayrıca bu özellikler yakıt tüketimini ve atmosfere salınan gaz emisyonlarını artırarak mevcut standartların karşılanamaması sonucunu doğurmaktadır.

Çok dayanıklı dizel motorlar.

TikTok hesabında (@georgesmithgood) bir tamirci, beş adet yok edilemez araba sıraladı. Beşinci sırada Peugeot 2.0 litrelik 90 beygir gücündeki W10 TD yer alıyor . Dördüncü sırada ise BMW M4720 motoru yer alıyor.

Podyumun üçüncü sırasında, TDI teknolojisine öncülük eden FIAT 1.9 JTD motoru yer alıyor . İkinci sırada ise 2 JZ olarak da bilinen BMW M 57 D 30 ve VAG Grubu'nun ünlü 1.9 TDI motoru yer alıyor.