Dongfeng, Honda ile ortak girişiminden çıkıyor ve %50 hissesini satıyor

Dongfeng , sürpriz bir kararla, 1998'den beri Japon üretici için içten yanmalı motorlar üreten Honda ile on yıllardır devam eden ortak girişiminden vazgeçti. Çin devlet şirketi , Dongfeng-Honda Engine'deki %50 hissesini satışa çıkardı ve bu, %100 elektrikli teklif hedefine doğru bir ivme kazandırdı. Dongfeng'in %50 hissesi için bir fiyat belirlenmedi, ancak son tarih 12 Eylül olarak belirlendi. Bu karar, belki de Wuhan şirketinin 2024'te kaydettiği keskin düşüşten kaynaklandı; yıllık teslimatlar 2023'e kıyasla %9,2'lik bir düşüşle 1,5 milyon adede düştü. En kötü veri ise yıllık hacimlerde yaklaşık %30'luk bir azalma kaydeden Dongfeng-Honda'nın kendisinden geldi.

Ortak girişime bağlı Guangzhou fabrikası 827 kişiyi istihdam ediyor. Yıllardır, verimlilik, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli modellere yönelik giderek artan yüksek yurt içi talepten etkileniyor. Aynı zamanda, Dongfeng, 2024'te pille çalışan araçlarda %15'i aşan bir büyüme gördü. Çinli üretici, bu araçları Honda dışındaki ortaklarla üretiyor, ancak Honda ile tamamen elektrikli modellerin ortak üretimi için mevcut bir anlaşma yürürlükte kalıyor. Dongfeng, Avrupa için farklı yakıt türleri sunmayı planlıyor. Eylül 2024'te İtalyan pazarı, artık birkaç segmenti kapsayan bir serinin ilk iki modelini karşıladı: M-Hero 1 arazi aracı ve Dongfeng Box şehir otomobili , her ikisi de tamamen elektrikli. Seride ayrıca Dongfeng Huge, Mage ve Shine gibi benzinle çalışan ve tam hibrit modeller de yer alıyor.