Lewis Hamilton'ın 'belgeleri' sunulduktan sonra Ferrari'nin gerçek sorunu ortaya çıktı
Ferrari takımının yıllar boyunca Lewis Hamilton ve Charles Leclerc gibi isimlere karşı baskı altındayken kötü kararlar almasına "dış etkenler" neden oldu.
Bu iddia, takımın "son teknoloji" strateji araçlarının sorun olmadığı konusunda ısrar eden Ferrari'nin eski strateji şefi Neil Martin'e ait.
Lewis Hamilton, Ferrari'nin 'baskı' itirafının ardından yeni bir müttefik buldu2008'den bu yana hiçbir Dünya Şampiyonası'nda yer alamayan Ferrari, son yıllarda kötü strateji kararları verdiği yönünde bir üne kavuştu. Leclerc'in 2022'deki şampiyonluk mücadelesi, pit duvarındaki bir dizi tartışmalı kararın sonucu olarak suya düştü.
Hamilton ayrıca Ferrari'nin F1 2025'teki strateji çağrılarında da hayal kırıklığı yaşadığını, takım telsizinden yarış mühendisi Riccardo Adami ile gergin tartışmalar yaşadığını söyledi.
Yedi kez Dünya Şampiyonu olan pilot, temmuz ayındaki Belçika Grand Prix'sinde, F1 2025 sezonuna zorlu bir başlangıç yapmasının ardından Ferrari kariyerini tekrar rayına oturtmak umuduyla takıma bir dizi "belge" sunduğunu açıkladı.
Lewis Hamilton ve Charles Leclerc: Ferrari'nin F1 2025'teki karşılaştırmalı puanları👉 F1 2025: Takım arkadaşları arasındaki başa baş sıralama istatistikleri
👉 F1 2025: Takım arkadaşları arasındaki başa baş yarış istatistikleri
Hamilton, "fazladan bir adım atma" isteğinin, Ferrari ile şampiyonluk kazanamamış köklü şampiyonlar Fernando Alonso ve Sebastian Vettel'in ayak izlerini takip etmeyi reddetmesinden kaynaklandığını açıkladı.
Geçtiğimiz yaz tatilinde Hamilton'un önerilerinin sadece araçta yapılacak değişikliklerle ilgili olmadığı, aynı zamanda Ferrari'nin çalışma yöntemlerinde, Maranello'daki farklı departmanlar arasındaki iletişimde ve yarış hafta sonlarının yürütülmesinde yapılacak değişikliklerle ilgili olduğu ortaya çıktı.
Martin, 2010 yılında Abu Dabi'de yapılan final yarışında Alonso'nun kötü bir strateji kararı nedeniyle şampiyonluğa ulaşmasının ardından, Ocak 2011'de Red Bull'dan Ferrari'ye, yeni bir görünüme sahip yarış operasyonları ekibinin bir parçası olarak katıldı ve 2015 yılında Maranello'dan ayrıldı.
Eski strateji şefi ise Ferrari'nin araçlarının sorun olmadığını, takımın yüksek baskı altındaki senaryolarda "net" karar alma yeteneğinden yoksun olduğunu savundu.
Martin, takımın kötü strateji çağrıları geçmişinin arkasında daha derin faktörlerin olup olmadığı sorulduğunda PlanetF1.com işbirliğiyle Champions Speakers'a şunları söyledi: "Bu gerçekten ilginç bir soru, çünkü Ferrari'de yaklaşık beş yıl çalıştım.
"Ayrıldığımda, strateji araçlarının son teknoloji olduğunu doğrulayabilirim. Bence olan şu ki, sadece araçlara sahip olmak yeterli değil.
"İyi bir iletişime ihtiyacınız var, bu bilgiye dayanarak net, kesin kararlar alabilen mühendislere ihtiyacınız var.
"Ve bence diğer faktörler de var, örneğin Ferrari'nin kazanması için tüm ulusun yaptığı baskı ve her türlü dış etken.
"Bu baskı altında insanların muhtemelen benim kesinlikle vermeyeceğim kararlar aldığını düşünüyorum.
"[Bu] muhtemelen bunu ifade etmenin güzel bir yolu."
PlanetF1.com'dan Lewis Hamilton ve Ferrari hakkında daha fazla bilgiHamilton, yakın zamanda düzenlenen Hollanda Grand Prix'sinde yaptığı konuşmada, Ferrari'deki yaşamın "baskısının" bu sezondan aldığı keyfi etkilediğini kabul ederek, hem kendisinin hem de takımın F1 2025'in ikinci yarısından keyif alması gerektiğini söyledi.
PlanetF1.com'dan Thomas Maher ve Monza'daki diğer yayınlara şunları söyledi: "Evet, bunu yapmaya kararlı ve motive olduğumu hissediyorum.
"Çok çalışacağız, başımızı öne eğeceğiz, yaklaşımımızda birkaç şeyi değiştirmeye çalışacağız ve eğlenmeye başlayacağız.
"Sezonun ilk yarısında çok fazla baskı vardı ve pek de keyifli geçmedi.
"Bu yüzden sadece yaptığımız işi sevdiğimizi, hepimizin birlikte bu işte olduğumuzu ve biraz eğlenmeye çalıştığımızı hatırlamamız gerektiğini düşünüyorum.
"Sanırım, nihayetinde her şeyin üstesinden gelmek için, yaptığımız iş miktarı, tüm yeni ortaklar, yaptığımız [fotoğraf] çekimleri, yeni bir ekibe entegre olmak gerekiyor; bu çok büyük bir ekip.
"Aynı zamanda sporumuzun en büyük markası. Bu yüzden tüm bu farklı şeylerin birleşimiyle, çok şey oldu.
"Bu spora başlamamın sebebi de bu zaten; benim için eğlenceliydi.
"Ve bence, hangi kariyerde olursanız olun, eğer yaptığınız şeyden zevk almıyorsanız, neden yapıyorsunuz?
"Çoğu zaman o kadar çok gürültü olur ki, gerçekten önemli olan şeyleri gözden kaçırabilirsiniz.
"Yani demek istediğim şu: Sadece o keyfe geri dönmeye odaklanmak istiyorum.
"Sürüşünü hayal ettiğim takıma katıldım ve etrafımızda o kadar çok gürültü vardı ki, bunun tadını çıkarmamızı engelledi.
"Şimdi yapmamız gereken, bunları bir kenara bırakıp, yaptığımız işe duyduğumuz saf sevgiye odaklanmak."
Sonraki yazı: Adrian Newey'nin Alonso ile yaptığı özel görüşmelerin Aston Martin için neden bu kadar önemli olduğunu okuyun
planetf1.com
