DVSA'nın lastik endişeleri nedeniyle MOT kuralında büyük bir değişiklik yapması istendi

Uzmanlar, yol kullanıcılarının hatalı lastiklerle seyahat ettiklerinin farkında olmadıkları korkusuyla MOT testinde değişiklik çağrısında bulunuyor. Verifleet, lastik güvenliği uygulamalarıyla ilgili yasayı sıkılaştırmak için düzenlenen bir kampanyaya destek verdi.

Değişiklikler uyarınca, sahiplerin mekanikçiler tarafından arızalı bir lastik tespit edildikten üç ay sonra zorunlu bir takip randevusuna katılmaları gerekecek. Uzmanlar, lastik güvenliğinin yalnızca yıllık MOT testinin bir parçası olarak yılda bir kez resmi olarak kontrol edildiği konusunda uyarıyor. Arızalı bir lastik yalnızca bir uyarıya neden olabilir, yani yol kullanıcıları garajdan yasal olarak uzaklaşabilir.

Bir araç muayeneden geçtikten sonra sürücülerin lastiklerini değiştirip değiştirmediğini, bir yıl sonraki MOT muayenesine kadar kontrol etmenin bir yolu yoktur.

Verifleet Müdürü Richard Stowe, lastik sorunlarını çözme işini sürücünün eline bırakmanın yeterli olmayabileceği konusunda uyardı.

Fleet News'e konuşan bir yetkili, "MOT uyarısından sonra basit, hedefli hatırlatıcılar yayınlamak için teknolojiye ve verilere sahibiz, ancak bunu tamamen sürücüye bırakıyoruz" dedi.

"Bu eylemsizliğin sonuçları ölümcül olabilir. Lastik güvenliğine hak ettiği ciddiyetle yaklaşmamızın zamanı geldi."

İstatistiklere göre 2023 yılında arızalı lastiklerin önemli rol oynadığı tespit edilen kazalarda 1.695 kişi hayatını kaybetti.

Aynı sorundan dolayı İngiltere'de meydana gelen kazalarda 139.000'den fazla kişinin yaralandığı bildirildi.

Arızalı lastikler yol yüzeyinde daha az tutunmaya sahip olacak ve bu da yol kullanıcılarının normalde olduğu kadar etkili bir şekilde direksiyon çevirmesini ve fren yapmasını zorlaştıracaktır.

Yol kullanıcıları ayrıca, sürücülerin öndeki bir araca çok yakın seyretmesi durumunda kazalara yol açabilecek daha uzun fren mesafeleri yaşayacaktır.

Ayrıca, aşırı derecede inmiş lastiklerin patlayarak aracın kontrolünü kaybetme riski de artıyor.

PACTS'ın İcra Direktörü Jamie Hassall, mevcut test sistemini eleştirerek değişikliklere ihtiyaç olduğunu söyledi.

"Aracın kritik bir güvenlik unsuruyla ilgili MOT başarısızlığı sayıları göz önüne alındığında, mevcut sistemin işe yaramadığı açıktır" dedi.

"Güvenlik açısından kritik kusurların daha erken tespit edilmesini ve sürücülerin daha güvenli olmasını sağlamak için güvenli sistemi kullanan, insan merkezli bir yaklaşıma ihtiyacımız var; böylece polis, güvenli olmayanlara odaklanabilir."