Otomobil. Fransızların bölgelerine göre en çok tercih ettikleri ikinci el arabalar hangileri?

2024 yılında 5,4 milyondan fazla ikinci el araç el değiştirdi; bu, Fransa'da bir rekor. Bu büyümenin arkasında, bölgeye göre değişen farklı tercihler yatıyor. Fransız otomotiv aracılık platformu CapCar, Fransız halkının ikinci el araç konusundaki alışkanlıkları ve tercihleri hakkında benzersiz bir genel bakış sunuyor.

Çalışmanın ilk dersi: Otomatik şanzıman gelişmeye devam ediyor, ancak bölgelere göre değişen hızlarda.

Île-de-France'da CapCar aracılığıyla satılan araçların %51,1'i artık otomatik şanzımana sahip. Bu, sıklıkla tekrarlayan trafik sıkışıklığı ve şehir içi sürüş koşullarının belirlediği bir konfor seçeneği.

Öte yandan manuel şanzıman Hauts-de-France, Occitanie ve Grand Est'te satışların %60'ını temsil ederek çoğunluğu oluşturmaya devam ediyor.

Dizel, toprak bölünmesi mi?

Île-de-France'da dizel artık yakıt olarak kalırken (satışların %22'sinden az), bazı bölgelerde dizel kullanımı büyük oranda devam ediyor.

Bu durum özellikle Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine ve Grand Est'te geçerlidir; bu bölgelerde satışların %40'ından fazlası hala temsil edilmektedir (sırasıyla %41,6, %40,5 ve %40,9).

Kentsel alanlardaki bu düşüşün nedenleri arasında ZFE düzenlemeleri, çevresel kaygılar ve alternatif motor seçenekleri yer alıyor.

Elektrikli ve hibrit otomobiller ne durumda?

Hibrit motorlar platformdaki satışların ortalama %7,5'ini oluştururken, en yüksek satış oranları Provence-Alpes Côte d'Azur'da (%10,9) ve Île-de-France'da (%10,3) görülüyor.

Siyasi söylemlere ve vergi teşviklerine rağmen elektrikli araçlar, ülke genelindeki motorlu taşıt satışlarının yalnızca %4,2'sini oluşturarak, ikinci el araç satışlarında marjinal bir paya sahip olmaya devam ediyor.

Tek dikkate değer istisna, elektrikli araçların payının %9,2'ye ulaştığı Pays de la Loire bölgesidir; bu oran ulusal ortalamanın neredeyse iki katıdır.

Buna karşılık, komşusu Centre-Val-de-Loire, en az elektrikli araca sahip bölge (%2), hemen ardından Normandiya (%2,3) geliyor.

Arabalar en pahalı nerede?

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, en kentsel ve varlıklı bölgeler en yüksek satış fiyatlarına sahip. Auvergne-Rhône-Alpes'te ortalama ikinci el araç fiyatı 15.900 € iken, Île-de-France (~15.700 €) ve Pays de la Loire'da (~15.700 €) bu fiyat daha yüksek.

Buna karşılık, Bourgogne-Franche-Comté, Normandiya ve Grand Est gibi bölgelerde ise yaklaşık 12.000 avro civarında olup, bu durum satın alma gücü ve çoğunlukla daha eski veya daha basit araçlarla ilgili kararları yansıtmaktadır.

Satılan ikinci el arabalar kaç yaşında?

Pays de la Loire'da ikinci el bir arabanın ortalama yaşı 5,5 yıl iken, Île-de-France'da bu yaş 8 yıla çıkıyor. Ülke genelindeki ortalama ise 6,9 yıl.

Île-de-France bölgesi için şaşırtıcı olabilecek bir boşluk, özellikle daha iyi donanımlı, satın alınması daha pahalı ve bu nedenle yeniden satışa sunulmadan önce daha uzun süre saklanan premium ve üst düzey modellerin güçlü varlığıyla açıklanıyor.

Bölge bölge en çok tercih edilen arabalar hangileri?

Her bölgenin modeller açısından kendi tercihleri ortaya çıkıyor: