Otomobil. Fransızlar gerçekten elektrikliye geçmeye hazır mı?

İlk gözlem, arabaların çalışan Fransızlar için hâlâ hayati önem taşıdığıdır. Nitekim 2025 yılına kadar çalışanların %75'i işe gitmek için araba kullanacak.

Bunların yüzde 14'ü elektrikli araç kullanıyor, yani yüzde 100 elektrikli, basit hibrit veya plug-in hibrit.

2024'te %11, 2023'te ise sadece %9 olan bu oran, sürekli artış gösteriyor. Paris bölgesinde ise bu oran %26'ya ulaşıyor.

Yakında geçiş mi olacak?

Bu araştırmaya göre, katılımcıların %52'si (2024'te %47'si) bir sonraki araç değişikliğinde elektrikli motoru tercih etmeyi planladıklarını söylüyor.

Etkileyici bir rakam, termal araç kullanan işçi oranı da bunu doğruluyor: 2025'te %86, 2024'te %88, 2023'te ise %90. Ancak bu rakamların da ciddi bir perspektifle değerlendirilmesi gerekiyor.

Nitekim, her iki Fransız'dan birinin elektrikliye geçmek istediğini her yerde okuduysak, metni kısaca açıklamak yerinde olacaktır. Öncelikle, çalışmanın bakış açısına göre "elektrikli" bir otomobilin ne olduğunu açıklamak gerekecektir.

Hibrit bir otomobil elektrikli olarak kabul edilir ancak yine de içten yanmalı bir otomobille aynı işlevi gören bir içten yanmalı motorla çalışır: benzin koyup sürersiniz.

İkincisi, Fransızların gerçekten bir seçeneği var mı?

Çıkışta termal tedarik

Bu rakamları anlamlı kılan bir diğer nokta da şu: Fransa'da konvansiyonel içten yanmalı motorlu bir otomobil satın almak neredeyse imkansız hale geliyor. Hâlâ piyasada bulunan az sayıdaki modelin de ya ağır vergileri var ya da kullanım ömürlerinin sonuna gelmiş durumdalar.

2025'teki yeni otomobillere hızlıca bir göz atmak, basit bir şeyi anlamak için yeterli olacaktır: Fransızlar hibrit (çoğunlukla) ve elektrikli (az miktarda) otomobil satın alıyorlar çünkü başka seçenekleri yok.

Elektrik insanların zihninde giderek daha fazla yer ediniyor

Sadece %32'si %100 elektrikli bir araca geçmeyi düşünüyor. Motivasyonlar öncelikle ekonomik (cevapların %57'si) ve daha düşük işletme maliyeti, ekolojik (%56) ve son olarak da içten yanmalı motor kullanıcılarının giderek daha fazla arzuladığı konfor ve sessizlik.

Şüphecilerin büyük bir kısmı

Buna rağmen, içten yanmalı motorlu araç sürücülerinin %68'i elektrikli araçlara geçmeye hazır olmadığını söylüyor. Asıl engel, hala çok yüksek olan satın alma maliyeti.

Sürücülerin %37'si menzili de bir engel olarak algılarken, ortalama işe gidiş-geliş mesafesi 18 km olup, bu da mevcut elektrikli araçların menziliyle büyük ölçüde uyumlu.

Son olarak, ülkede ultra hızlı terminallerin sayısının hızla artmasına rağmen şarj süresinin hala çok uzun olduğu düşünülüyor.