Otomobil. Audi neden %100 elektrikten vazgeçiyor?

Audi geri adım atıyor. Alman üretici 2021'de 2026'ya kadar benzinli motor üretmeyi bırakma sözü vermişti. 2033'e kadar yanmalı motorlu araçlar markanın kataloğundan kaybolacaktı. Bu söz tutulmayacak. 2023'te Audi'nin başına geçen Gernot Döllner, Volkswagen Group yan kuruluşunun stratejisini değiştirdi.

CEO, İngiliz medya kuruluşu Autocar ile yaptığı röportajda şirketin stratejisindeki değişikliği doğruladı. Audi'nin yol haritasını çeşitlendirmek isteyen Döllner, "Üretimi geçmişte bildirilen bitiş tarihlerinin ötesine uzatmaya karar verdik" dedi.

Ancak Volkswagen Grubu ve bağlı şirketleri, 2035'ten itibaren Avrupa Birliği'nde yeni içten yanmalı motorlu otomobil satışının yasaklanması ihtimaliyle zamanla yarışıyor. Bu önlemin 27 üye ülkenin tamamında uygulanması gerekecek, ancak tüm üreticileri etkilemeyecek.

Daha fazla esneklik

Bugatti ve Ariel gibi daha küçük markalar, yılda 1.000'den az araç ürettikleri için muaf tutulacak. Bu nedenle önlem, %100 elektrikliye giden yol hala uzun olsa da Audi ve diğer üreticiler için geçerli olacak.

Audi, 2033'e kadar yanmalı motorları aşamalı olarak kaldırma sözünü geri çekerek, "en az yedi, sekiz, belki on yıl daha" kendisine esneklik sağlıyor, diyor yüzüklü markanın başkanı. Elektrikli araçlar çekiş kazanmak için mücadele ederken pazarın nasıl tepki verdiğini ve uyum sağladığını görmek için tüm cephelerde oynamak istiyor.

Elektrikli pazarda geride kalan Audi, Fransa'da ilk 10 satış rakamı arasında yer almıyor. Ancak Alman marka, 2026 ve 2027 için planlanan yeni elektrikli modeller geliştirmek için çalışıyor.