Haziran 2025'e kadar dolaşımda 1,5 milyondan fazla araç olacak: Elektrikli otomobiller uzun tatil yolculuklarında giderek daha fazla kullanılıyor

Haziran 2025 itibarıyla Fransa'da 1,5 milyondan fazla elektrikli araç dolaşımdaydı. Ulaştırma Bakanlığı'nın 21 Ekim Salı günü yayınladığı basın açıklamasına göre, bu rakam bir önceki yıla göre %26'lık bir artışı temsil ediyor. Açıklamada, "Bu kullanıcılar yaz seyahatleri için giderek daha fazla elektrikli araç tercih ediyor" denildi.

Bakanlık, "Bu eğilim, kullanıcıların orta ve uzun yolculuklar dahil olmak üzere araçlarını kolay ve hızlı bir şekilde şarj etme yeteneklerine olan güvenlerinin arttığını yansıtıyor" vurgusunda bulunarak, Temmuz ve Ağustos 2025'te bir önceki yaza kıyasla şarj istasyonu kullanımında yüzde 71'lik bir artış olduğunu kaydetti.

Ulaştırma Bakanlığı ve elektrikli mobilitenin geliştirilmesi için ulusal birlik olan Avere-France tarafından hazırlanan yaz raporuna göre, "Otoyol hizmet alanlarında terminallere olan talep özellikle yüksek olup, her biri için ayda ortalama 200 (şarj) seansı bulunmaktadır."

İmtiyazlı otoyollardaki tüm hizmet alanları, "Devlet ve Avrupa Komisyonu'nun mali desteği" sayesinde 2023 yazından itibaren elektrikli şarj altyapısıyla donatılıyor.

Basın bültenine göre, otoyol ağında şu anda 3.200 adet çok yüksek güçlü şarj noktası bulunuyor ve bu yaz terminal kullanılabilirlik oranı %98,5'in üzerinde. "Sonuç olarak, tatil döneminde önemli bir doygunluk olgusu gözlenmedi."

Şarj süreleri 28 ila 30 dakika arasında değişiyor; bu süre "hizmet alanlarında gözlemlenen ortalama duraklama süresine eşdeğer" ve dahası "her iki saatte bir mola verilmesini öneren yol güvenliği önerileriyle tamamen uyumlu" bir süre.

Bakanlık, elektrikli araçlara geçişin, halihazırda bu talimatları uygulayan sürücülerin seyahat alışkanlıklarını "çok az" değiştireceğini belirtiyor.

Ulaştırma Bakanlığı, elektrikli otomobillerin uzun yolculuklarda kullanılmasına yönelik isteksizliği, yani şarj istasyonu bulamama ve şarj süresinin kısalması endişelerini gidermeye çalışıyor.

Araç filosunda elektrikli otomobillerin payı artıyor olsa da, özellikle bu otomobillerin termik araçlara göre daha yüksek fiyatlı olması nedeniyle alımlar beklenenden düşük gerçekleşiyor.