Elektrikli otomobil satışları ikiye katlandı: Avrupa'daki Tesla hayal kırıklığının büyük kazananı Volkswagen

Sadece bir yılda tartışmasız liderden bir numaraya yükselen elektrikli bir SUV... hem de çok daha kısa bir farkla. Tesla'nın mevcut zayıf performansına rağmen, Model Y Avrupa'nın en çok satan sıfır emisyonlu modeli olmaya devam ediyor.

Tesla, yılın başında en çok satan SUV modelinin yeni bir versiyonunu piyasaya sürdü. Bu versiyon, 2023'te dünyanın en çok satan otomobili olacak ve 2024'te bir numaraya çok yakın olacak. Elon Musk'ın sert protestolarının yanı sıra yeni bir modeli piyasaya sürerken karşılaşılan olağan zorluklara rağmen, bu modernize edilmiş Model Y, yine de oldukça karışık bir başarı elde etti.

Inovev firması, temmuz ayı sonunda yayımladığı son araştırmasında, Avrupa pazarında yılın ilk dört ayına ilişkin rakamları geniş anlamda, yani Avrupa Birliği'nin 27 ülkesini de hesaba katarak ve bunlara Birleşik Krallık, İsviçre ve Norveç'i de ekleyerek alıyor.

Fransa'da elektrikli araçların pazar payı son aylarda çok hafif bir artış gösterirken (Ocak-Temmuz döneminde yeni otomobil satışlarının %17,5'i), Avrupa'da büyümeye devam ediyor: Ocak-Nisan 2025 döneminde %17 iken, bir önceki yıl bu oran %13 idi.

Her şeyden önce, Fransa'da genel pazar keskin bir düşüş yaşarken, sıfır emisyonlu satışlar Avrupa düzeyinde keskin bir artış göstermeye devam ediyor: Ocak-Nisan 2025 arasında 758.185 adet, geçen yıla göre %27,8'lik bir artış. Inovev, satışların hâlâ ağırlıklı olarak dört pazarda (Almanya, Birleşik Krallık, Fransa ve Norveç) yoğunlaştığını ve Avrupa pazarının %58'ini oluşturduğunu vurguluyor.

Bu bağlamda, Tesla Model Y dönem boyunca en çok satan model olmaya devam ediyor, ancak yıl başında satışlar yarı yarıya düşerek 30.000'in biraz üzerinde bir ünite teslim edildi; bu rakam 2024'ün ilk dört ayında 65.000'in üzerindeydi.

2025'in başlarındaki bu sıralamada, Model Y'yi Skoda Enyaq ve Volkswagen ID.7 ve ID.4 (her biri yaklaşık 25.000 adet) takip ediyor. Volkswagen ID.3 ve Audi Q4 e-tron'u da eklersek, Volkswagen grubu geçen yıl sadece üç modele kıyasla ilk 10'a beş model yerleştiriyor.

Bu sayede Avrupa'da elektrikli araçlarda açık ara liderliğini koruyan ve satışlarını bir yılda ikiye katlayan bir Volkswagen grubu: Ocak-Nisan 2025 arasında 214.578 satış, 2024'ün ilk dört ayında ise 101.968. Stellantis ise 98.321 satışla ve en popüler modeller arasında on birinci sırada yer alan bir Citroën ë-C3 ile oldukça geride.

Sırada BMW grubu (67 bin 201 adet), Hyundai-Kia (63 bin 644 adet) ve Renault (63 bin 28 adet) yer alırken, yeni R5 Avrupa'da satışlarda yedinci sırada yer alıyor.

Fransız grup (Alpine A290 ve Dacia Spring'in satışlarını da içeriyor) bu nedenle geçen yıl yaklaşık 100.000 adetlik satıştan 2025 başında 60.000'in biraz üzerine çıkan Tesla'nın önünde yer alıyor.

Sıralamanın geri kalanında Çinli Geely grubunun (44.189 adet) bu kadar iyi bir yerde yer alması bizi şaşırtabilir, ancak bunun nedeni Volvo , Smart ve Lotus gibi oldukça tanınmış markalarla birlikte yer almasıdır.

Sırada Mercedes (41.600 adet) yer alırken, onu Çinli dev BYD (25.508 satış, geçen yılın iki katından fazla), özellikle Explorer SUV'nin lansmanından faydalanan Ford (21.940 adet) ve Çinli grup SAIC'e ait MG (14.944 satış) takip ediyor.