Clio, Captur, Arkana… Renault, hibrit motoruyla donatılmış 150 binden fazla aracı geri çağıracak

2020'den beri birçok Renault aracına takılan hibrit bir motor: Ticari adı "tam hibrit E-Tech" (klasik hibrit) veya "hibrit plug-in E-Tech" (şarj edilebilir hibrit) olan 1.6 ünite, L'Argus'un belirttiğine göre Eylül ayından itibaren geri çağırmaya tabi tutulacak.

Uzman dergisi, bu geri çağırmanın 5 Nisan 2019 ile 26 Eylül 2022 tarihleri arasında üretilen araçları kapsadığını, toplamda yaklaşık 156.000 aracı ( Clio 5 , Captur 2, Arkana ve Mégane 4) ve 79 adet Dacia Jogger'ı kapsadığını belirtiyor. Rumen markanın bu aile aracı, aslında bu hibrit motorla 2023'ün başında piyasaya sürülmüştü; bu da etkilenen araç sayısının düşük olmasını açıklıyor.

L'Argus, sorunun geçen yıldan bu yana tespit edildiğini ve 7 yıllık veya 150.000 km garanti kapsamındaki araçlarda onarımların %100'ünün karşılandığını geri çağırıyor.

Atölye ziyaretimiz, arızalı olması durumunda aşırı ısınmaya veya şanzıman arızasına neden olabilecek bir contanın sıkılığını kontrol etmemize olanak tanıyacaktır. Eylül ayında etkilenen sahiplerine bir mektup gönderilecektir.

Yıl başından bu yana Fransa'da hibrit motorlar her iki satıştan birinden fazlasını oluşturduğundan, Renault'nun müşterilerini araçlarının güvenilirliği konusunda da ikna etmesi gerekiyor. Özellikle de elmas markalı modellerden dördü Ocak ayından bu yana kategoride ilk 10'da yer aldığından (Clio 1 numarada, Symbioz, Captur ve Austral ise). Son neslinde "tam hibrit" bir versiyon sunan Dacia Duster'ı da bunlara ekleyebiliriz.