Verstappen, Emilia Romagna'da muhteşem bir başlangıç ​​yaptı ve kazandı

Max Verstappen'in her şeye vakti var . Hatta bu durum, Red Bull pilotu ve üç kez Formula 1 dünya şampiyonu Nelson'ın kızı Kelly Piquet'nin çiftinin ilk çocuğu olan Lily'nin daha yeni doğmasıyla da geçerli. Hollandalı pilot, geçtiğimiz cuma günü Miami ile Emilia Romagna Grand Prix'si arasında Almanya'nın efsanevi Nordschleife pistinde gizlice bir test seansına katılmaya karar verdi. Dayanıklılık şampiyonalarında yarışan Emil Frey takımının Ferrari 296 GT3'ünü kullanan Verstappen, antrenmanlara Franz Hermann takma adıyla kaydoldu. Bu takma adla kendisi icat ettiği bu isimle, en azından tanınana kadar fark edilmemeye çalıştı. "Bana giriş listesi için bir isim sordular. Ve aklıma gelen en Alman olanı düşündüm," dedi günler sonra, bu Pazar Imola pistine vardığında, burada bir kez daha tüm gridde daha keskin, daha agresif ve daha açgözlü bir sürücü olmadığını açıkça belirtti.

Üç etkinliğin galibi ve yarışmanın lideri Oscar Piastri bile mevcut şampiyonun ateşli ataklarını durduramadı. Avustralyalının hemen yanında ikinci sırada yer alan Verstappen, başka bir galaksiden aracı ona fırlattı, birdenbire ortaya çıktı, frene bastı ve dışarıdan girerek virajdan soldan, grubun önünde çıktı. Bir tur sonra, kırmızı bufalo markasının temel taşı, arkasında bir saniyeden fazla bir fark yaratmış ve onu DRS'nin erişemeyeceği bir yerde tutmuştu. Tur ilerledikçe fark büyüdü ve Mad Max'in sezonun ikinci galibiyeti, Esteban Ocón'un Haas'ının bozulması ve sanal güvenlik aracı (VSC) protokolünün devreye girmesiyle garantilendi. Bu durum Verstappen'in ilk kez pite girmesine ve daha önce pit stop yapan iki doğrudan rakibi McLaren'e yaklaşık on saniye geride kalmasına neden oldu.

Kimisi için zorlu bir kader, kimisi içinse parmağa indirilen bir çekiç darbesi. Bu VSC'den en çok etkilenenlerden biri de, o zamana kadar başladığı beşinci sırayı koruyabilen ve yerleştiği yarışta, yarışın iyice kızıştığı bir dönemde, bitiş çizgisine kadar geçildiğini gören ve bitiş çizgisini on birinci sırada geçen Fernando Alonso oldu. Aston Martin'inin sıralama turlarındaki performansı karşısında hoş bir sürpriz yaşayan Asturiaslı pilot, hayal kırıklığını şu sözlerle dile getirdi: "Tarihin en talihsiz adamı benim!" Yarışı sekizinci sırada tamamlayan Carlos Sainz, 15 tur kala tekrar ortaya çıkan ve Verstappen'in kontrolü altında olan sonuca biraz renk katan güvenlik piyangosundan etkilenenlerden biriydi.

Red Bull sürücüsü, Piastri'yi zor durumda bırakacak çekişi vermek için gereken anı mükemmel bir şekilde hesapladı ve Melbourne'lü oyuncunun tek bir kelime bile etmesine izin vermedi. McLaren garajındaki komşusu Lando Norris'ten çok daha fazla aşınmış lastiklere sahip olan Avustralyalı sürücü, damalı bayrağa beş tur kala İngiliz sürücünün kendisini yakmasını engelleyemedi. Woking (Büyük Britanya) takımının yöneticileri, çocuklarına fırsat buldukça birbirleriyle rekabet etmeleri için yeşil ışık yaktı. Evet, aptalca şeyler yapıyorlar. Ancak bu, diğerlerinin bıraktığı kırıntıları bile israf etmeyen, eşi benzeri olmayan rekabetçi bir canavar olan Verstappen'e bazı tavizler vermek anlamına geliyor.

Almanya'daki test gününde dört kez dünya şampiyonunun nasıl bir performans gösterdiğini merak edenler varsa, onu izlemeye gelen birkaç kişi pist rekorunun bile altında kaldığını ima etti; Verstappen de Imola'da bunu doğruladı; Dünya Şampiyonası'nda enerji yapısı açısından 400. Grand Prix'yi ve Autodromo Enzo e Dino Ferrari'de üst üste dördüncü zaferi podyumun en üst basamağından kutladı.