Tekerlekler üzerinde saf tarih olan 1950'lerin Ford üstü açılır arabası

Karakterli arabalar yıllar geçse bile karakterlerini korurlar. Bazıları yaşlandıkça daha da ilgi çeker. Bu, V8 motorlu 1954 Ford Crestline Sunliner için geçerlidir. Yakın zamanda restore edilen üstü açık araba, üretim hattından çıktığı günden daha iyi görünüyor.

Ve bu herhangi bir model değil. Bir süre Ford'un amiral gemisi olmasının yanı sıra, bu etkileyici model tarihi boyunca dünyanın farklı ülkelerine seyahat etti ve birkaç kez göleti geçti.

Convertible başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir müşteriye teslim edildi. Zamanla bir dünya gezgini oldu ve bir noktada okyanusu aşarak Hollanda topraklarına ayak bastı. Model şu anda Kolombiya tescili ve Hollanda ithalat belgeleriyle satışa sunuluyor.

Birkaç alternatif Marka, modeli 1952 yılında farklı gövde tipleriyle piyasaya sürdü.

Amerikan otomobil üreticisi, eski DeLuxe ve Custom adlandırmalarının yerini alacak üç adlandırmadan biri olarak Crestline adlandırmasını tanıttı. Henry Ford II'nin bu değişimin arkasındaki itici güç olduğu söyleniyor.

Ayrıca okuyun

Marka, modeli 1952 yılında çeşitli gövde stilleriyle piyasaya sürdü: Victoria iki kapılı hardtop bir modeldi; Country Squire dört kapılı bir station wagon'du; Sunliner ise iki kapılı bir convertible'dı.

Bu Sunliner 1954'te, yani modelin son üretim yılında üretildiğinde, Ford ürün gamına Ford Sedan ve iki kapılı hardtop Skyliner'ı da ekledi. 1955'te Ford Fairlane'e yer açmak için üretimi durdurulana kadar 13.144 adet satıldı.

Mekanik 130 beygir güç üreten 3.9 litrelik V8 motorla çalışıyor

Gümüş rengi döşemeleri ve kusursuz krom detaylarıyla bu 71 yıllık üstü açık otomobil, zarafetin bir kanıtıdır. Üstü açık tavan ve klasik V8 motor, otomobil koleksiyoncuları tarafından çok değer verilen nadir bir kombinasyondur.

Ford Crestline Sunliner'ın gövdesinde veya kabinin içinde neredeyse hiç aşınma veya kusur belirtisi yok. En son restorasyon, mekanizması mükemmel çalışan yeni kırmızı deri döşeme ve yeni yumuşak tavan içeriyordu. Ayrıca orijinal dönem radyosuna da sahip. Ahşap kaplamalı direksiyon simidi, 177 km/s'ye kadar hız gösteren bir hız göstergesini çerçeveliyor.

Araba, 130 beygir gücü üreten yukarıda belirtilen 3.9 litrelik V8 motorla çalışıyor. Üç vitesli Fordmatic otomatik şanzıman gücü arka tekerleklere dağıtıyor. Yeni takılmış beyaz yanaklı lastiklerle gidiyor ve kilometre sayacı yalnızca 102.536 kilometre gösteriyor.

Piyasa değeri yaklaşık 22.000 €'dur ve bu makaledeki görsellerde görülen araç birkaç gün önce el değiştirdi. Ekli videoda bu klasik Ford'un ikinci bir hayat deneyiminin tadını çıkarabilirsiniz.