Stellantis'in elektrikli mobiliteyi değiştirmeyi hedeflediği devrim niteliğindeki motor budur.

Stellantis, TotalEnergies'in bir yan kuruluşu olan Saft ile iş birliği yaparak elektrikli mobilite sektöründe önemli bir dönüm noktasını duyurdu: Entegre Akıllı Batarya Sistemi'ni (IBIS) içeren ilk prototip araç.

Çeşitli akademik kurum ve şirketlerin desteğiyle Fransa'da geliştirilen bu araştırma projesi, invertör ve şarj cihazı fonksiyonlarını doğrudan aküye entegre ederek elektrikli araçların mimarisini basitleştirmeyi amaçlıyor.

STLA Medium platformu üzerine inşa edilen yeni Peugeot E-3008 prototipi, yol testlerine başladı ve bu, elektrifikasyona doğru önemli bir adım teşkil ediyor.

Stellantis'e göre IBIS sistemi, bataryanın enerji dönüşümünü yönetmesine olanak tanıyarak elektrikli güç aktarma organları tasarımını yeniden tanımlıyor ve yer kaplayan ve ağırlık ekleyen ayrı bileşenlere olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Bu gelişme, araç performansı üzerinde olumlu bir etki yaratmanın yanı sıra, elektrikli mobilitenin geleceği için daha sürdürülebilir ve uygun maliyetli bir çözüm de vaat ediyor.

IBIS sisteminin ilk test sonuçları umut verici ve gelişmiş enerji verimliliği de dahil olmak üzere birçok avantajını vurguluyor. Sistem, enerji verimliliğinde %10'a varan bir iyileştirme sağlayarak araç ağırlığını yaklaşık 40 kg azaltıyor ve 17 litreye kadar hacim tasarrufu sağlıyor.

Aynı pil boyutuyla prototip, güçte %15 artış (150 kW'dan 172 kW'a) gösterdi. Hızlı şarj konusunda ise ilk sonuçlar, şarj süresinde %15'lik bir azalma olduğunu gösteriyor; bu da aracın evde veya halka açık şarj istasyonlarında şarj edilmesi için gereken süreyi kısaltabilir.

IBIS'in basitleştirilmiş tasarımı, bakımı kolaylaştırır ve hem araç hem de sabit uygulamalarda kullanım ömrü dolan pillerin yeniden kullanılma potansiyelini artırır.

Stellantis'in baş mühendislik sorumlusu Ned Curic'e göre, "Bu proje, sadeleştirmenin inovasyon olduğuna olan inancımızı yansıtıyor. Elektrikli güç aktarma organları mimarisini yeniden düşünüp sadeleştirerek, onu daha hafif, daha verimli ve daha uygun maliyetli hale getiriyoruz. Bunlar, müşterilerimize daha iyi ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmamıza yardımcı olan inovasyon türleridir."

Saft Enerji Depolama Sistemleri İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Hervé Amossé, "IBIS projesi, Saft'ın inovasyon liderliğinin güçlü bir kanıtıdır. IBIS teknolojisini yeni nesil uygulamalarımıza entegre ederek, akıllı, esnek ve sürdürülebilir enerji çözümlerinde yeni bir çağın kapılarını açıyoruz. Saft, gelişen pazar ihtiyaçlarına göre uyarlanmış, uzun vadeli ve uygun maliyetli çözümler sunarak ileri araştırmalarda öncü olmaya devam ediyor."

Fransız hükümetinin de desteklediği gerçek dünya test aşaması, Stellantis araçlarında IBIS teknolojisinin seri üretiminin önünü açabilir.

Şimdi odak noktası, on yılın sonuna kadar IBIS teknolojisinin Stellantis üretim araçlarına entegre edilmesinin önünü açabilecek gerçek dünya testlerine çevrilmiş durumda.

Otomotivin ötesinde, IBIS mimarisi demiryolu, havacılık, denizcilik ve veri merkezleri de dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalar için umut vadediyor ve Stellantis ile Saft'ın ölçeklenebilir ve sürdürülebilir elektrifikasyona olan bağlılığını vurguluyor.