Güvenlik uyarısı: OCU, altı Renault modeli ve bir Dacia modelinde el freninde sorun olabileceği konusunda uyarıyor.

Tüketici ve Kullanıcılar Örgütü (OCU), altı Renault ve bir Dacia modelinin (her ikisi de aynı otomotiv grubuna ait) güvenlik sorunlarına yol açabileceği konusunda uyardı. Bu kuruluşa göre Renault, Avrupa Birliği'nin tehlikeli gıda dışı ürünler için hızlı uyarı sistemine (eski adıyla RAPEX), bazı otomatik vitesli araçlarının el freniyle ilgili sorunlar yaşadığını bildirdi.

Özellikle, vites kolunu P (Park) konumuna getirmek, park frenini her zaman otomatik olarak devreye sokmaz ve bu durum, sürücünün park freni çekili olmadığı halde çekili olduğunu düşünmesi nedeniyle kaza riski oluşturur. Sürücü kontrol etmemiş ve park freni çekili değilse, araç yokuşlarda kendi kendine kayabilir ve bu da benzer bir risk oluşturur.

Tespit edilen arıza, Renault Austral , Captur , Espace , Rafale , Scenic ve Symbioz'un otomatik versiyonları ile Dacia Duster'ı etkiliyor. Ancak hepsi değil, yalnızca Nisan 2024 ile Mayıs 2025 arasında üretilenler. OCU (İspanyol Otomobil Endüstrisi Birliği), yukarıda belirtilen tüm modellerin bu sorunu paylaştığı doğrulanırsa, İspanya'da 20.000'den fazla etkilenen ünite olacağını belirtiyor.

Hem Trafik Genel Müdürlüğü (DGT) hem de üreticiler, bu araç sahiplerini, sorunu gidermek için en kısa sürede bir servise götürmeleri konusunda uyarıyor. OCU (İspanya Otomobil Endüstrisi Birliği), arızanın ücretsiz ve en kısa sürede onarılması gerektiğini hatırlatıyor.

Araçlarının kazadan etkilenmiş olabileceğini düşünen kişiler, sorularını yanıtlamak veya bilgi almak için ilgili müşteri hizmetlerini arayabilir. Bu, özellikle aracı ikinci el satın alanlar için önemlidir, çünkü araç sahibi üreticinin veri tabanında kayıtlı olmayabilir.

Araç geri çağırmaları nadir değildir ve bunlardan bazılarını Moveo kanalında daha önce bildirmiştik. Her ne kadar tüm yeni araçlar kapsamlı kalite kontrollerinden geçse de, bazı araçlar üretim süreciyle ilgili çözülmesi gereken sorunlar veya kusurlar barındırmaktadır.

Üreticiler, yol güvenliğini tehlikeye atan bir arıza tespit ettiklerinde, bunu bildirmek ve sorunu mümkün olan en kısa sürede ve etkilenen aracın müşterisine hiçbir maliyet çıkarmadan düzeltmek zorundadır.