Sınırda sürüş: Avrupa'nın en tehlikeli yolları

Arıza riskini değerlendiren bir araştırmaya göre Romanya, Macaristan, Yunanistan ve İtalya'daki yollar, Avrupa'da araç kullanmak için en tehlikeli yollar arasında yer aldı.

Zorlu coğrafya, zayıf altyapı ve araç filosunun yaşı gibi etkenler, bu rotaları sürücüler için gerçek zorluklar haline getiren başlıca faktörlerdir.

Trajik tarihi olan dağlık yollardan, yüksek kaza oranlarına sahip otoyollara kadar, bu yollar son derece dikkatli olmayı ve mükemmel durumda bir araç kullanmayı gerektirir.

Ovoko'nun yeni bir araştırması, araç arızası olasılığının en yüksek olduğu ülkeleri sıralayarak, aşırı coğrafi koşullarla birlikte zayıf altyapının bir araya geldiği belirli ülkelerde ve belirli güzergahlarda riskin önemli ölçüde daha yüksek olduğunu vurguladı.

Romanya, 98,3 puanla sıralamada ilk sırada yer alıyor ve bu da onu arıza riskinin en yüksek olduğu ülke yapıyor. Sürücüler, Transilvanya ve Eflak'ı birbirine bağlayan 151 km'lik bir dağ yolu olan Transfăgărășan olarak bilinen DN7 otoyolunda özellikle dikkatli olmalılar. Muhteşem manzaralarıyla ünlü olan bu otoyol, aynı zamanda sel, heyelan ve kaya düşmeleriyle Avrupa'nın en tehlikeli yollarından biri olarak biliniyor.

Macaristan, 91,90 puanla ikinci sırada yer alıyor. Orta Avrupa'nın Budapeşte ve Viyana'yı birbirine bağlayan ana arterlerinden biri olan M1 otoyolu, ülkedeki en yüksek kaza oranlarından birine sahip. Raporda, 2023 yılında 42 aracın karıştığı trajik bir kazaya da yer veriliyor ve bu kaza, şu anda büyük bir yenileme sürecinden geçen altyapı eksikliklerini gözler önüne seriyor.

Yunanistan 77,96 puanla yedinci sırada yer alıyor. Avrupa'nın en yüksek yaş ortalamalarından biri olan 18 yaşındaki araç filosu, arıza riskini artırıyor. Raporda, dar ve dik virajlarıyla bilinen ve genellikle kıtanın en "korkunç" yollarından biri olarak tanımlanan destansı bir dağ yolu olan Katara Geçidi'nin tehlikesi vurgulanıyor.

Son olarak İtalya, 70,96 puanla sekizinci sırada yer alıyor. Geniş otoyollarının yanı sıra, karmaşık dağlık arazisi araçlar için önemli zorluklar yaratıyor.

Raporda, Doğu Alpleri'nin en güzel ve aynı zamanda en tehlikeli yollarından biri olan, 49 kilometre uzunluğunda ve 2 bin 700 metreden fazla yükseklikteki Stelvio Geçidi'nin, sayısız virajıyla dikkat çektiği belirtiliyor.

Kesin sayı başlangıç noktasına göre değişebilse de, en görkemlisi olarak kabul edilen kuzey yüzünde 48 numaralı viraj bulunur. Bormio'dan başlayan güney yüzünde ise yaklaşık 42 viraj bulunur.

Habsburg İmparatorluğu tarafından 1820-1825 yılları arasında inşa edilen bu yol, sayısız keskin virajıyla ünlüdür. Dünyanın en tehlikeli ve güzel yollarından biri olarak kabul edilen bu geçit, motorlu taşıtlar olmadan nefes kesen manzaranın tadını çıkaran binlerce bisikletçi ve koşucuya yol vermek için her yıl Ağustos ayı sonunda kapatılır.