PV5, Kia'nın ticari ve taşımacılık segmentine görkemli girişi
-U27808280685kIw-1024x512%40diario_abc.jpg&w=1920&q=100)
Kia, ticari araç segmentine hızlı bir giriş yapıyor. Kia'nın küresel Platform Beyond Vehicle (PBV) iş stratejisi kapsamında, yakında üç gövde tipinde (Yolcu, Kargo ve Şasi Kabini) orta boy bir binek ticari araç piyasaya sürecek. Gelecekteki tüm Kia PBV'leri gibi, PV5 de geniş bir müşteri tabanının çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için Kia'nın dünya lideri elektrikli araç teknolojisinden yararlanacak. Bunu yaparken, yenilikçi modüler yapısı sayesinde benzeri görülmemiş bir esneklik ve özelleştirme seçeneği sunacak.
E-GMP.S platformu, düz bir taban üzerine çeşitli gövde tasarımlarının entegre edilmesine olanak tanıyan "kaykay" tarzı bir konsept kullanır. Bu çok yönlülük, Kia'nın küçükten büyüğe çeşitli segmentlere yayılan geniş bir GV yelpazesi geliştirmesine olanak tanır.
-U18131028148EzY-760x427@diario_abc.jpg)
Yolcu modelinde, gövde rengiyle kontrast oluşturan çarpıcı siyah cam kenarlarla çerçevelenen, alçak bir kemer çizgisiyle oluşturulan geniş cam yüzey, tasarımı vurgular. Ana ışık kümelerinin çarpıcı ışık imzası ve zarif siyah vurguları, PV5'in modern görünümünü güçlendirir. PV5 Yolcu'nun arka kısmı, işlevsel ve mantıklı bir yapı yansıtırken, PBV'nin iddialı ve modern duruşunu vurgular. D sütununun zarif pahlı çizgisi arkaya doğru uzanarak aracın hacim hissini artırır. Ayrıca, ön köşe korumalarını taklit eden sağlam bir tampona yerleştirilmiş tek kanatlı bir bagaj kapağına sahiptir.
İç mekanda, kişisel ve profesyonel kullanım arasında sorunsuz bir geçiş sağlayan en yeni konfor özellikleri bulunuyor. Bunlar arasında yolcu olanakları, geniş bir iç mekan ve bagaj bölmesi, bagaj kapağı ve katlanabilir koltuklar yer alıyor. Aracın açık kaynaklı platformu, çeşitli aksesuarların kurulumunu ve kullanımını kolaylaştıracak şekilde tasarlanmış ve yolcu konforunu önemli ölçüde artırıyor. Ayrıca, çok sayıda kullanım olanağı sunan üç sıralı bir oturma düzenine dayanıyor. Örneğin, 2-3-0 düzeninde, birinci ve ikinci sıralar yolcular için, üçüncü sıra ise geniş bir bagaj alanı sunuyor. Bu özellikler, optimum alan kullanımı için alt bölmeler ve yan raflarla tamamlanıyor.
Bu konfigürasyonda, ikinci sıra koltukların yatırılabilme veya katlanabilme özelliği ve düz bir yüzey, hafta sonu kampı için ideal bir kurulum yaratıyor.
-U35738047213WKa-760x427@diario_abc.jpg)
PV5 Passenger ile aynı geometriyi paylaşan PV5 Cargo, daha yüksek mekan verimliliğini yansıtan daha kare bir profile sahip. Her bir unsurda net bir düzen duygusuyla temiz ve modern estetik, PV5 Cargo'nun tasarımını geleneksel hafif ticari araçların ötesine taşıyor.
Cargo'nun temel farklarından biri, optimum işlevselliğin yanı sıra yükleme ve boşaltma için kolay erişim sağlayan çift taraflı açılır arka kapılarıdır. Bu sayede kullanıcılar, deneyimlerini kendi özel ihtiyaçlarına göre özelleştirebilirler. Arka tasarım, şık yan çizgileri tamamlayarak sağlam ve modern bir görünüm sunar. Bu yaklaşım, kargo kapasitesini artırır ve daha geniş bir alan hissi yaratır.
-U51506443785FUQ-760x427@diario_abc.jpg)
PV5 Cargo, müşterilere üç farklı versiyonla geniş bir seçenek yelpazesi sunuyor: Standart, Uzun ve Yüksek Tavan. Yüksek tavanlı versiyon için, iş verimliliğini artıran araçlara ihtiyaç duyanlar için ideal bir seçenek olan Walk-Through versiyonu da mevcut olacak. Cargo versiyonu, geleneksel hafif ticari araçlara (LCV) kıyasla oldukça rekabetçi olan 5,2 metreküplük maksimum yükleme hacmi sunuyor ve Euro paletleri taşıyabiliyor. Sadece 419 mm'lik ön kenar yüksekliğiyle PV5 Cargo, yük yükleme ve boşaltmayı daha da kolaylaştırıyor.
Standart ve Uzun versiyonlar tipik iki koltuklu düzene sahip olup, yakında üç koltuklu bir seçenek de sunulacak. Yüksek Tavan, standart olarak ek bir tavan konsolu sunacak. İki koltuklu düzende ise, alçalan yolcu koltuğu ve kargo alanına erişimi kolaylaştıran sürgülü kapılı bir bölme ile Walk-Through konfigürasyonu opsiyonel olarak sunuluyor.
Kia tasarımcıları, PV5 Cargo'nun geniş kasasına da sektörde çığır açan yeni bir yaklaşım getirdi. İsteğe bağlı L ray montaj sistemi, PV5 Passenger'da bulunan çok yönlü saklama platformu gibi benzersiz bir esneklik sunuyor. Her iki tarafta ikişer, tavan döşemesi boyunca iki ve bölme duvarında bir hat olacak şekilde tüm yük alanına monte edilebiliyor (sadece Walk-Through versiyonunda mevcut). Bu raylar, yükü etkili bir şekilde sabitlemek için çeşitli konumlara yerleştirilebilen kayar bağlama halkalarına uyum sağlıyor.
Kargo alanındaki V2L fonksiyonu, rahat bir elektrik bağlantısı sağlayarak iş verimliliğini artırır. Kia'nın kapsamlı veri toplama ve analiz yetenekleri de PV5 müşterilerinin filolarının verimliliğini kapsamlı bir şekilde artırır.
-U83273453772PIp-760x427@diario_abc.jpg)
Kia PV5'in tüm versiyonları, 51,5 kWh veya 71,2 kWh NCM (nikel-kobalt-manganez) akü ile donatılmıştır. Daha sonra piyasaya sürülecek olan PV5 Cargo için ek olarak 43,3 kWh LFP (lityum demir fosfat) akü seçeneği de mevcuttur. Bu akülere güç veren 120 kW gücündeki ön motor, 250 Nm tork üretmektedir.
PV5, hücreleri doğrudan montaja entegre ederek modül ihtiyacını ortadan kaldıran hücreden pakete pil sistemine sahip olup, enerji verimliliğini artırıyor.
71,2 kWh bataryasıyla PV5 Passenger, 416 km'ye kadar menzile ulaşıyor. Hızlı şarj özelliği sayesinde Kia PV5, 30 dakikada %10'dan %80'e ulaşabiliyor.
ABC.es