Kesit radarı nasıl çalışır? DGT'nin favorisi

DGT'nin İspanya yollarında yüzlerce radarı var, ancak tüm tipler arasında bir tanesi var ki, onun favorisi . Bunlar yıl sonuna kadar sayısının birkaç düzine artması beklenen germe cihazlarıdır.

Pere Navarro başkanlığındaki kurum için, yol bölümü radarları, sürücülerin hız sınırlarına uymasını sağlamada gösterdikleri etkililik nedeniyle oldukça değerlidir; zira adından da anlaşılacağı gibi bu cihazlar, kilometrelerce uzunluktaki yol bölümlerini izliyor.

Yeni bir bölüm radarının tanıtılacağı İspanyol eyaleti

Germe cihazı nasıl çalışır?

Bu radarlar, her aracın plakasının, kesimin giriş ve çıkışında tanımlandığı, sürekli kayıt yapan kamera sistemi olarak tanımlanmaktadır. Daha sonra bilgisayar aynı plakaları karşılaştırıyor, geçiş sürelerini kontrol ediyor ve ortalama araç hızını hesaplıyor.

Ortalama hız sınırının altında ise ceza uygulanmayacak, ancak güzergahın hızı tabelalarda belirtilen hızdan yüksek ise ihlal eden araca para cezası uygulanacak . Bu tip cihazlar genellikle yüksek kapasiteli yollara ve konvansiyonel otoyollara kurulur ve birkaç kilometre uzunluğunda olabilir.

DGT'de kaç adet kesit radarı bulunmaktadır?

Şu anda Trafik Genel Müdürlüğü'nün İspanya karayolları ağına dağıtılmış 92 adet bu tip hız kamerası bulunuyor , ancak sayılarının bu yıl sonundan önce önemli ölçüde artması bekleniyor.

Ayrıca bu rakama Katalan Trafik Servisi'ne (SCT) ait cihazlar, Bask Bölgesi trafik departmanına ait cihazlar veya yerel konseyler tarafından yönetilen cihazlar da dahildir.

İspanya'nın en uzun radar menzili

Bu cihaz , CL-615 otoyolunun 34.61 ile 67.51 kilometreleri arasında yer alıyor ve yaklaşık 33 kilometrelik bir mesafeyi kapsıyor. Radarla izlenen bu bölüm, Palencia şehri ile Guardo belediyesi arasında uzanıyor.

Ayrıca aynı yol üzerinde, azalan sıralamaya göre, 23,1 kilometrelik izlenen bölümüyle ülkemizin en uzun ikinci radar bölümü yer alıyor.