İş için tasarlandı: Ford, Ranger tek kabinli pikap modelini Arjantin'de üretecek.

Ford Arjantin, Buenos Aires eyaletindeki General Pacheco fabrikasında üretilen Ranger pikap modelinin üretimine yönelik yatırım genişletme duyurusunda bulundu.

Özellikle, üretim kapasitesini artırmak ve yerli üretim kamyonetin yeni versiyonlarını bünyesine katmak için 40 milyon dolar daha eklenecek. Bu, yıl başında işe alınan 160 çalışana ek olarak 150'den fazla çalışanın daha eklenmesini de kapsayacak.

Böylece modele yapılan toplam yatırım 700 milyon dolara ulaşıyor . Zira başlangıçta yeni projenin geliştirilmesi ve fabrika modifikasyonları için 580 milyon dolar ayrılmış, daha sonra iki motorun üretimi için 80 milyon dolar daha eklenmiş.

Bu yeni miktar iki temel amaca hizmet ediyor. Birincisi, Ranger üretim kapasitesini yılda 80.000 adede çıkarmak.

İkincisi ise şu anda satışta olan geniş çift kabin gövde yelpazesine ek olarak tek kabin ve şasi-kabin versiyonlarını da sunmaya başlamak.

Markanın açıklamasına göre, Arjantin'deki Ranger üretimi yılda 80.000 ünitenin üzerinde bir üretim oranına ulaşacak. Bu rakam, 2024'e kıyasla %30, lansman yılına göre ise %45 daha yüksek olacak ve Ranger için tarihi bir üretim rekoru anlamına gelecek.

Bu hacmin yaklaşık yüzde 70'i ise aralarında Brezilya, Şili, Peru, Kolombiya, Paraguay ve Uruguay'ın da bulunduğu ihracat pazarlarına yönelik olmaya devam edecek.

Ford Arjantin ve Güney Amerika Başkanı Martín Galdeano, "Müşteri tepkisi en iyimser beklentilerimizi bile aştı ve bizi yerel ve bölgesel talebi karşılamak için bir adım daha atmaya motive etti" dedi.

Yönetici, "Bu yeni yatırımla, yalnızca Ranger üretim kapasitesini tüm zamanların en yüksek seviyesine çıkarmakla kalmıyoruz, aynı zamanda merakla beklenen tek kabinli gövde varyantıyla Ranger ürün gamını genişletiyoruz" diye sözlerini tamamladı.

Ford, geçen yıl Ranger pikap modelinin tek kabinli versiyonunun nasıl görüneceğine dair bir prototipi sergilemiş ve prototip, Brezilya'nın São Paulo kentinde iki yılda bir düzenlenen bölgenin en önemli ulaşım fuarı olan Fenatran'da tanıtılmıştı.

Oval marka, o dönemde ürün yelpazesini genişletme ve piyasada neredeyse tükenmiş yeni bir iş aracı alternatifi sunma niyetini dile getirmişti. Şu anda yalnızca Toyota, Hilux modeliyle tek kabin ve şasi kabin seçenekleri sunuyor .

Ford, bu uluslararası fuarda yeni gövde stilinin bazı özelliklerini tanıttı. Ranger tek kabinli versiyonu, dört kapılı versiyona göre daha fazla kapasite sunmasıyla öne çıkıyor. Örneğin, 1.250 kiloya kadar taşıma kapasitesine sahipken, hacmi 1.870 litreye (çift kabinde 1.230 litre) çıkıyor.

Teknik detaylar belirtilmese de marka, aracın 170 beygir gücünde 2.0 litrelik turbo dizel motor, manuel veya otomatik şanzıman ve tek veya dört tekerlekten çekiş (arka diferansiyel kilidi ile) seçenekleriyle gelebileceğini bildirdi.

Ford'un ticari araçlar direktörü Guillermo Lastra, Clarín'e yaptığı açıklamada, "Kamyonet, V6 motor da dahil olmak üzere çift kabinde bulunan tüm mekanik konfigürasyonları çalıştırabilir. Ancak, halkın tepkisini ve en büyük taleplerin neler olduğunu analiz etmeliyiz." dedi .

Kamyonet , şasinin dışında bulunan amortisörlü süspansiyon , yeniden boyutlandırılmış fren sistemi, kategorideki en yüksek su geçiş kapasitesi (800 mm) ve gelişmiş sürüş destek sistemleri gibi çift kabinli versiyonda zaten mevcut olan özellikleri de koruyacak.

Ranger tek kabin, modelin Arjantin tarihinde bir klasik olmuştur. 1997 yılında üretilen ilk modeller tek kabinli olup, döneminin güçlü motoru olan 116 beygir gücündeki Maxion 2.5 ile donatılmıştı. Kısa bir süre sonra, bölgeye özel olarak çift kabin seçeneği de eklendi.