Güncellenen Honda HR-V hibrit, onu daha da çekici kılan özel Advance Style Plus versiyonunu tanıtıyor.

Ramon Ortiz

Motor: Benzin ve 2 elektrikli motor Hacim: 1.498 cc Maksimum güç: 6.000-6.400 devir/dakika'da 131 bg Şanzıman: Otomatik eCVT Karma tüketim WLTP: 5,4 l/100 km CO2 emisyonu WLTP: 122 g/km Çevre rozeti: ECO Maksimum hız: 170 km/s 0-100 km/s hızlanma: 10,8 saniye Uzunluk / genişlik / yükseklik: 435/179/158 cm Depo: 40 litre Ağırlık: 1.380 kg Bagaj: 320/972 litre Garanti: 3 yıl Fiyat: 39.210 avro (Advance Style Plus)

www.honda.es

Honda HR-V kompakt SUV, Japon markasının ürün gamının temel taşlarından biri olup, segmentinde bir referans noktası olmaya devam etmek için birçok alanda gelişmiştir. Premium ürün beklentileri, rafine performans ve olağanüstü verimlilik sunan yüksek kaliteli bir otomobilin keyfini çıkarmanızı sağlar.

Bu makyajın avantajını kullanan Japon SUV'nin görünümü, tampon, ızgara ve farlar gibi ön kısım unsurlarına odaklanan hafif tasarım değişiklikleriyle güncellendi, artık daha koyu bir iç mekana sahipken, arkada aracın genişliği boyunca uzanan bir LED ışık hattı bulunuyor.

La Vanguardia tarafından test edilen ünite, Advance temel alınarak tasarlanan yeni Advance Style Plus donanım seviyesiydi. Bu donanım seviyesi, iki renkli ön panjur, üç renkli ön panjur ekleri, mavi kapı çıtası ve panoramik tavan penceresi gibi çekiciliğini daha da artıran detaylar içeriyor.

Belirgin bir minimalist tasarıma sahip iç mekan güncellemeleri arasında, yeniden tasarlanmış alt orta gösterge paneli ve kablosuz şarj istasyonuna erişimi kolaylaştıran yeni, daha düz ve daha ergonomik bir orta konsol yer alıyor. Ayrıca, daha ergonomik bir şekilde konumlandırılmış fren pedalı ve artık daha kapsamlı ve verimli olan hava dağıtım sistemini iyileştirmek için dokunmatik ekranlı bir kontrol sistemi de bulunuyor.

HR-V'nin kabini, hoş kumaşlar ve yumuşak dokunuşlu malzemeler de dahil olmak üzere olağanüstü kalite anlayışıyla öne çıkıyor. Ayarlanabilir koltuklar ve direksiyon kolonu sayesinde sürüş pozisyonu her türlü tercihe uyum sağlıyor ve arka koltuktaki yolcular fazlasıyla yeterli bacak mesafesinin keyfini çıkarıyor.

Honda Magic Koltuklar, daha büyük yükleri taşıyacak şekilde çeşitli şekillerde yapılandırılabilir. Bagaj hacmi mütevazıdır, ancak uzaktan açılıp kapanabilen bagaj kapağı sayesinde yükleme ve boşaltma daha kolaydır.

Honda mühendisleri, bu yenilenmiş HR-V'de hava girişinin yerini değiştirerek ve bazı bileşenleri motorun hemen üzerine entegre ederek ve güç aktarma sistemi kontrol ünitesinin boyutunu küçülterek çeşitli iyileştirmeler yaptı. Bu sayede arkada yer açılıyor ve kabin ferahlığı en üst düzeye çıkarılıyor. Diğer yeni özellikler arasında daha düz bir kaput ve sürücünün görüşünü iyileştiren daha alçak dikiz aynaları yer alıyor.

HR-V'nin yol tutuşu, selefinden bile daha tatmin edici. Burulma sertliği ve yeni direksiyon ayarı, virajlara daha doğrudan giriş ve her türlü manevrayı yaparken daha hassas bir his sağlıyor.

Süspansiyonda yapılan değişiklikler, daha doğrusal ve daha akıcı hareketler sağlamanın yanı sıra yoldaki engebeleri daha iyi absorbe ediyor. Konfor açısından, gürültü ve titreşimleri azaltmak için çeşitli çözümler uygulandı. Genel olarak, yol tutuşu tüm sürüş koşullarında gerçekten etkili.

HR-V, elektrik modunda, yani sıfır CO2 emisyonuyla uzun mesafeler kat edebilir. Şehir içi sürüşlerde yüksek oranda elektrikle sürüş süresi sunarak yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltır. Sistem, hızların orta düzeyde olduğu tali yollarda da etkilidir.

Gerçek yakıt tüketim değerleri genellikle 100 km'de 6 litrenin altındadır, hızlanma yeterlidir ve üç sürüş modu (Econ, Normal ve Sport) performansı artırmak için optimize edilmiştir. Ayrıca, enerji geri kazanımı için kullanışlı olan şanzımanın B seçeneği de mevcuttur.

Bağlantı açısından yeni HR-V, rahatlık ve güvenliği artıran seçenekler sunuyor. İlk üç yıl ücretsiz olan My Honda+ uygulaması güncellendi ve artık bir Wi-Fi erişim noktası ve uzaktan servis özelliği mevcut.

Honda Sensing güvenlik teknolojileriyle ilgili yeni özellikler arasında, yüksek çözünürlüklü, geniş açılı ve gece görüşlü yeni bir çoklu görüş kamera sistemi ve öndeki aracı izleyen ve gerektiğinde otomatik olarak fren yapan trafik sıkışıklığı yardım sistemi yer alıyor.