DGT'nin otoyollarda ve çift şeritli yollarda önünüzdeki araçla korumanız gereken optimum güvenlik mesafesini hesaplamak için kullandığı altın kural.

Otoyollar ve çift şeritli yollar , tanımları gereği, düzenleri ve sollamayı kolaylaştırmak için iki veya daha fazla şeride sahip olmaları nedeniyle geleneksel yollardan daha hızlıdır. Bu nedenle hız sınırı 120 km/s olarak belirlenmiştir ; bu, direksiyon başında son derece dikkatli olmayı gerektiren oldukça yüksek bir hızdır. Öngörülemeyen bir olay durumunda fren mesafesinin katlandığını ve aracımızın tamamen durmak için daha fazla alana ihtiyaç duyacağını unutmamak önemlidir. Buna tepki süresi de eklenmelidir . Tüm bunlar, olayı tespit ettiğimiz andan aracımızı tamamen durdurabileceğimiz ana kadar 100 metreden fazla bir mesafe anlamına gelir.

Bu nedenle son derece dikkatli olmalıyız; önümüzdeki araçla aramızda yeterli mesafeyi korumalı , hem trafik işaretlerine hem de dikiz aynalarımıza dikkat etmeliyiz. DGT Sürücü Eğitim Uzmanı Koordinatörü Juan Ignacio Serena, durumu şöyle özetliyor: "Geleneksel yollara göre daha yüksek hız sınırı nedeniyle, sürücüler kurallara sıkı sıkıya uymalı, savunmacı sürüş yapmalı , farklı durumları öngörmek için azami dikkat göstermeli ve uygun güvenlik mesafelerini korumalıdır."

Ve DGT'nin otoyolda arkadan çarpma kazalarını önlemek için altın kuralı çok basit: sadece iki veya üç saniye sayın : "120 km/s hızda, araçlar arasında iki ila üç saniyelik bir mesafe gereklidir - sabit bir noktaya göre 10:01, 10:02, 10:03... sayarak - örneğin beklenmedik bir frenleme veya ani bir durma durumunda çarpışma riski olmadan seyahat etmek için," diye uyarıyorlar Trafik'ten bu makalede . "Bu, sürüşün en önemli ve en az uyulan kurallarından biridir; sadece birçok sürücünün yollarda bıraktığı araçlar arasındaki boşluklara dikkat etmeniz gerekir," diye uyarıyorlar DGT'den.

Bu basit sayımla, otoyollarda ve çift şeritli yollarda birçok kaza ve korkuyu önleyebiliriz. DGT'ye (Trafik Genel Müdürlüğü) göre, "2023 yılında otoyollarda ve çift şeritli yollarda arkadan çarpma ve çoklu çarpışmalar 78 ölüme ve 273 ağır yaralanmaya neden oldu." Bu nedenle, harekete geçmek ve araçlar arasında güvenli bir alan yaratmak size kalmış. Arka arkaya çarpışmalar artık geçmişte kalmalı .

_______________________________________________

Nitekim, DGT son yıllarda, arkadan çarpma kazalarının sıklıkla meydana geldiği yollarda, bir aracın kendisi ile önündeki araç arasında bırakması gereken galon şeklindeki yol işaretlerinin sayısını gösteren yeni S-992a işaretini kullanıma sundu. Muhtemelen bunları daha önce yol işaretlerinin yanında görmüşsünüzdür.

Kısacası, yoldaki hızımız ne kadar yüksekse, o kadar dikkatli olmalı ve önümüzdeki araçla aramızda daha fazla mesafe bırakmalıyız. Üstelik güzel havalarda otoyollar ve otoyollar araçlarla dolup taşarken ve trafik sıkışıklığı kapıda beklerken, bu durum daha da önemli.