Acil durumlar ve hava taksi hizmetleri için helikopterin çevikliğini ve uçağın verimliliğini birleştiren hibrit uçak

Havacılık sektörü gerçek bir teknolojik devrim yaşıyor. Son yıllarda, elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçaklarının geliştirilmesi manşetlere taşındı ve dünya çapındaki mühendislerin, yatırımcıların ve havacılık meraklılarının hayal gücünü harekete geçirdi. Ancak çok az proje, Horizon Aircraft'ın en son geliştirmesi olan Cavorite X7 kadar ilgi gördü.

Cavorite X7, uçuşa uygulanan hibrit ve elektrik teknolojilerinin entegrasyonunda niteliksel bir sıçramayı temsil ediyor. En büyük özelliği, helikopterlerin dikey kalkış ve iniş özelliklerini, geleneksel bir uçağın verimli ve hızlı uçuşuyla birleştirebilmesidir. Horizon Aircraft, bunu başarmak için ana kanatlar ve ön kanatlar arasına dağıtılmış 14 elektrikli fanı X7'ye entegre ederek benzersiz bir sistem geliştirdi.

Yapıya mükemmel şekilde entegre edilmiş bu fanlar, kalkış ve iniş manevraları sırasında gerekli olan dikey itişi üretmekten sorumludur. Tasarımları ve gelişmiş elektronik yönetimleri sayesinde, Cavorite X7'nin dar alanlarda veya karmaşık koşullarda bile hassas ve dengeli bir şekilde yükselip alçalmasını sağlarlar.

Dikey manevra tamamlandığında, fanlar kanatların içine gizleniyor, böylece aerodinamik sürüklenme en aza indiriliyor ve uçağın verimlilik ve hızın ön planda olduğu yatay uçuş için en uygun konfigürasyonu benimsemesi sağlanıyor.

İki mod arasındaki geçiş, aerodinamik ihtiyaçlara göre açılıp kapanabilen hareketli bir kanat tasarımıyla mümkün oluyor. Yatay uçuşta X7, arka pervaneyi çalıştıran bir benzin türbini tarafından tahrik ediliyor. Bu motor, X7'nin 460 km/s'nin üzerindeki seyir hızlarına ulaşması için gereken gücü sağlıyor.

Ayrıca uçuş sırasında ventilatör bataryalarını şarj ederek elektrik sisteminin çalışır durumda kalmasını ve bir sonraki dikey manevraya hazır olmasını sağlıyor.

15 m kanat açıklığına ve 11,6 m uzunluğa sahip Cavorite X7, hastaneler, kayak merkezleri ve hatta açık deniz platformları da dahil olmak üzere çoğu onaylı helikopter pistinden uçabilir. Kompakt ve çok yönlü tasarımı, maksimum 2.500 kg kalkış ağırlığıyla altı yolcu ve bir pilota kadar taşıma kapasitesine sahiptir.

Dikey kalkışta yük kapasitesi 680 kg'a ulaşırken, konvansiyonel kalkışta 815 kg'a kadar çıkabiliyor. Bu sayede nakliye, tahliye ve hatta hava taksi hizmetleri için bile uygun hale geliyor.

X7'nin geliştirilmesinde güvenlik ve verimlilik ön planda tutulmuştur. Fan sistemi son derece yedeklidir. Her ünite elektriksel ve mekanik olarak izole edildiğinden, fanların %30'u arızalansa bile uçak havada asılı kalabilir. Ayrıca, bu fanların elektriksel çalışması, bu tür uçakların kentsel ortamlara entegrasyonunda önemli bir faktör olan gürültüyü önemli ölçüde azaltır.

Cavorite X7, hem görsel (VFR) hem de aletli (IFR) uçuş gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır ve buzlanma gibi olumsuz hava koşullarında çalışabilir. Sertifika alması durumunda, bu koşullar altında uçabilen sınıfındaki ilk eVTOL olacak ve ticari ve acil durum havacılıklarında yeni uygulamaların kapısını açacaktır.

X7, sayılarının ve teknik özelliklerinin ötesinde, farklı çalışma senaryolarına uyum sağlama yeteneği ve enerji verimliliğine olan bağlılığıyla öne çıkıyor. Pil teknolojisi geliştikçe, Horizon Aircraft, gelecekteki versiyonların türbini tamamen ortadan kaldırarak %100 elektrikli bir modele doğru ilerleyeceğini öngörüyor.