MotoGP - Aşırı sıcak ve rahatlama eksikliği: Johann Zarco, en zorlu koşullarda Suzuka'da zafere ulaştı

Yine başardı! Johann Zarco, geçen yıl bir hayalini gerçekleştirdikten sonra, 2025'te Japonya'daki tarihi pistte efsanevi Suzuka 8 Saat'i kazandı. Ancak on iki ay öncesinin aksine, EWC Dayanıklılık Dünya Şampiyonası'nın üçüncü yarışı, MotoGP yıldızı için zorlu bir sınava dönüştü.

Iker Lecuona, geçen hafta sonu Balaton Park'taki Superbike etkinliğinde sakatlandıktan ve yerine geçen Xavi Vierge, "prosedürel nedenlerden" dolayı yarıştan resmen men edildikten sonra ( Motorsport.com'a göre Honda'nın WorldSBK'deki düzenli sürücüsüne yerel yetkililer tarafından çalışma vizesi verilmemişti), Honda fabrika takımı Suzuka 8 Saat'e sadece iki sürücüyle katılmak zorunda kaldı. Bu da Zarco ve takım arkadaşı Takumi Takahashi için yoğun bir program anlamına geliyordu: her biri dört adet birer saatlik etap ve yaklaşık 40 dakikalık dinlenme molaları. Diğer takımlar ise Suzuka 8 Saat mesafesini üç sürücü arasında paylaştırabildi.

Yarıştan sonra park ferme'de Zarco, "Bunu [iki sürücüyle] yapmak gerçekten çok zor. Hava çok sıcak," diye yakındı. Fransız sürücü oraya gözle görülür şekilde bitkin bir şekilde varmıştı ve Suzuka'daki ikinci zaferinin tadını ilk başta pek çıkaramamıştı. Şöyle anlatıyor: "Çok terliyorsunuz ve toparlanmak için neredeyse hiç zamanınız olmuyor. Sonra tekrar bisiklete binip dışarı çıkmanız gerektiğinde ise gerçekten zor oluyor. Hava çok sıcak."

Suzuka, Pazar günü yaz mevsiminin mükemmelliğini yaşıyordu; parlak güneş ışığı ve hava sıcaklıkları zaman zaman 30 derecenin ortalarına kadar çıkıyor, akşam saatlerinde ise sadece hafifçe düşüyordu. Yarışın yerel saatle 12:00'de [CET 05:00] başlaması, Zarco ve takım arkadaşı Takahashi için pek bir şey ifade etmiyordu. Takahashi, "Gerçekten yorgun ve bitkinim; koşullar inanılmazdı," diye açıkladı. Ve Takahashi ne dediğini biliyor, çünkü artık Suzuka 8 Saat'in yedi galibiyetle rekor kazananı. "Çok yüksek sıcaklıklar, sadece iki pilot, sadece 40 dakikalık bir dinlenme molası... Johann, Jim ve diğer herkese teşekkür etmek istiyorum!"

Zorlu koşullara rağmen, yarışın kendisi Zarco ve Takahashi için sorun olmadı. Dayanıklılık yarışına pole pozisyonundan başlayan Honda ikilisi, nadiren 30 saniyenin altına inen, MotoGP yıldızı Jack Miller liderliğindeki Yamaha üçlüsüne karşı kısa sürede rahat bir fark yarattı. Geç gelen bir güvenlik aracı, pilotları tekrar bir araya getirerek biraz gerilim yarattı, ancak Yamaha sürücüsü Andrea Locatelli'nin tekrar pite girmesi ve motosikletini teslim etmesiyle gerçek bir zafer mücadelesi asla gerçekleşmedi. Zarco, Yamaha YZF-R1 ile bitiş çizgisini geçmesine izin verilen Miller'ın 34.243 saniye önünde rahat bir galibiyet elde etti.

"Mutluyuz. Çocuklar harika bir sürüş sergiledi. Elimizden gelen her şeyi yaptık. Johann ve Takumi bugün bambaşka bir seviyedeydi," diye övdü Avustralyalı Pramac sürücüsü. "Maksimum performansımızı yakaladık, umarım gelecek yıl tekrar deneyebiliriz." Miller'ın 2026'da ne olacağı henüz belli değil. Ancak , Pramac-Yamaha'da kalıp Suzuka 8 Saat'te bir kez daha yarışa başlaması mümkün. Dayanıklılık klasiğindeki ilk zaferini elde etmek için 30 yaşındaki sürücünün Zarco'yu tekrar geçmesi gerekecek.

Yarıştan sonra Zarco, "Umarım gelecek yıl yine üç kişi oluruz, bu daha iyi," diyerek LCR Honda'da 2025 MotoGP sezonunun ardından kalmasının muhtemelen sadece bir formalite olduğunu belirtti. 2026 yaz tatilinde Suzuka'da muhtemelen üçüncü zaferini hedefleyecek: "Bu gerçekten keyif aldığım bir yarış. En iyi motorlardan biriyle yarışmak çok keyifli. Burada gerçekten harika bir hafta sonu geçiriyoruz. Enerjinizi korumanız gerekiyor ama benim için Suzuka'ya gelmek özel bir tatil gibi."

Zarco, MotoGP yaz tatilinde özgüvenini daha da artırırken, Honda'daki meslektaşı Joan Mir hâlâ huzursuz. Son iki buçuk yıldaki felaket sicili detaylı olarak incelendi: