Klasik araba dolandırıcılığı: Klasik arabalar neden giderek daha fazla dolandırıcının ilgisini çekiyor?

Klasik otomobil pazarı hızla büyüyor ve dolandırıcıların ilgisini giderek daha fazla çekiyor. Büyük meblağlardaki paralar, duygusal alışverişler ve sıklıkla yaşanan şeffaflık eksikliği, tarihi araç ticaretini riske atıyor. Son zamanlarda yaşanan bir dava, profesyonelce organize olmuş suçluların deneyimli bayileri bile nasıl kandırabileceğini gösteriyor. 40 yıldır spor otomobil ve klasik otomobil satan köklü bir bayi olan Auto Salon Singen, Ferrari modellerini içeren milyonlarca avroluk bir dolandırıcılığın ardından iflas başvurusunda bulunmak zorunda kaldı.

Davanın merkezinde, 2025 baharında CEO Michael Koltes'e ulaşan iddia edilen bir Ferrari ajanı var. Adam, şirketin geçmişi hakkında ayrıntılı bilgilere sahipti ve Ferrari'nin genellikle yalnızca belirli müşterilere sattığı sınırlı sayıda üretilen modeller de dahil olmak üzere, özel Ferrari modellerine doğrudan erişimi olduğunu iddia ediyordu. Görünüşte gerçekçi fiyat listeleri sundu, konfigürasyon taleplerine hızla yanıt verdi ve etkileyici bir sektör bilgisi sergiledi.

Koltes, teklifleri, Singen Otomobil Salonu aracılığıyla nadir Ferrari modellerine erişim sağlayacakları varsayımıyla yüklü miktarda avans ödeyen müşterilerine iletti. Teslimat tarihlerinin kısa sürede defalarca ertelenmesi ve acentenin aniden müsait olmaması üzerine dolandırıcılık ortaya çıktı. Mali kayıplar, şirketin sermayesini önemli ölçüde aştı. 28 Temmuz 2025'te iflas süreci başlatıldı.

Klasik otomobil sektöründe, yüksek değerler, doğrulanması zor araç geçmişleriyle çelişmektedir. Modern araçların tutarlı dijital servis kayıtları bulunurken, klasik otomobil işlemleri genellikle analog belgelere, öznel durum açıklamalarına ve kişisel tavsiyelere dayanmaktadır. Sektör, alıcı ve satıcı arasındaki güven ilişkisine dayanarak gelişmektedir ve bu da onu savunmasız hale getirmektedir.

Dolandırıcılar bu durumu kasıtlı olarak istismar ediyorlar. Sahte kimlikler, manipüle edilmiş araç verileri ve profesyonelce hazırlanmış satış belgeleri kullanarak deneyimli bayileri bile kandırmayı başarıyorlar. Muayene veya teslimattan önce peşinat ödenen işlemler özellikle riskli.

Singen olayında olduğu gibi sahte aracı kurumların yanı sıra piyasada giderek daha fazla göze çarpan başka stratejiler de var:

• Nadir model varyantlarını simüle etmek için şasi numaralarında oynama yapıldı
• Orijinallik belgesi veya servis kitapçığı gibi belgelerin sahteciliği
• Olmayan araçlarla ön ödeme dolandırıcılığı
• Eski ilanlardaki gerçek araçların resimlerini içeren sahte çevrimiçi mağazalar

Uzmanlar üç temel önlemi öneriyor:

1. Aracın geçmişini tamamen kontrol ettirin – tercihen harici uzmanlar tarafından.
2. Yalnızca sözleşmesel koruma sağlayan emanet hesapları gibi güvenli ödeme yöntemlerini kullanın .
3. Tedarikçileri dikkatlice kontrol edin – baskı, ticari sicil kayıtları, kişisel görüşmeler.

Satın alma fiyatı ne kadar yüksekse, inceleme o kadar profesyonel olmalıdır. Altı veya yedi haneli rakamlara ulaşan klasik otomobillere yatırım yapan herkes, gayrimenkul işlemlerinde olduğu gibi aynı titizlikle hareket etmelidir.