Christian Horner: Tsunoda, Eddie Irvine'in eskiden yaptığı gibi hissettiriyor

(Motorsport-Total.com) - Eğer işler iyi gitmiyorsa, işler iyi gitmiyordur – Yuki Tsunoda Silverstone'da size her şeyi anlatabilir. Japon sürücü hala iyi bir sonuç arıyor ve en azından Büyük Britanya'daki sıralama turlarında Q2'ye kalmayı başardı. Ancak, kritik anda güçten yoksun kalarak on ikinci sırada yer aldı.

"Tur çok temizdi. Ama dürüst olmak gerekirse güç kaybettim," diye yakınıyor Red Bull sürücüsü. "Turun başından son viraja kadar normalde aldığım güce sahip değildim. 3. virajda onda bir kaybettim ve sonra bitiş düzlüğüne kadar temiz bir tur oldu."

"Son turda birkaç hızlanma artışı işe yaramadı. Bunun dışında, tur oldukça iyiydi ve alan çok dar olduğu için büyük ihtimalle Q3'e kalırdım. Gerçekten can sıkıcı," diyor Tsunoda.

Ancak takım patronu Christian Horner, F1 TV'de yaptığı açıklamada, Japon sürücünün "turun sonunda e-boost'unun, yani elektrik gücünün bittiğini" söyledi; bu da daha çok, gücünü çok erken tükettiği izlenimi veriyor.

Tsunoda ilerlemeyi övüyor

Hangi versiyonun doğru olduğunu dışarıdan yargılamak zor, ancak Horner bunun kendisine saniyenin onda birine mal olduğunu söylüyor. "Ve bu kadar dar bir alanda, bu muhtemelen Q3 ile Q3 olmayan arasındaki farktı," diyor.

Ancak: Tsunoda finale kalmaya sadece 0,115 saniye kala kaldı.

Yine de Japon sürücü Silverstone'da kaydettiği ilerlemeden oldukça memnun: "Bence bu şimdiye kadarki en temiz yarış hafta sonuydu. Kendime güven kazandım, her şey yolunda gitti. Araba sıralama turlarında gerçekten iyi hissettirdi," diye övdü.

"Ama her seferinde son hamlede bir şeyler oluyor. Tamam, son hamle değildi ama bu sefer belirleyici olandı. Gerçekten önemli olduğunda, özellikle sinir bozucu oluyor," dedi Red Bull sürücüsü. "Ama dediğim gibi, sorun olmasaydı kesinlikle Q3'e kalırdım."

Horner: Tsunoda Irvine gibi hissediyor

Takım patronu Horner ayrıca Tsunoda'yı Silverstone'da şimdiye kadar "oldukça iyi" sürdüğü için övdü. "Ona daha iyi destek olmak için tamamen farklı bir yaklaşım deniyoruz - belki de Max'inkinden biraz farklı bir kurulumla," dedi Britanyalı, durumdaki başka bir Formula 1 sürücüsünü hatırlattı.

"Az önce Eddie Irvine ile konuşuyordum ve bu, 1990'larda Ferrari'de Michael Schumacher ile yaşadığı deneyime çok benziyordu," dedi Horner. "Böylesine sıra dışı sürücüler, süper güçlü bir ön aks için son derece ayarlanmış bir arabayı kullanabilirler ve bunu başarabilen çok az kişi vardır."

"Bu yüzden Yuki'nin durumunu biraz olsun sakinleştirmek için farklı bir yaklaşım denemeye çalışıyoruz."

Tsunoda: En azından P18 değil

Cumartesi günü Q1'de başka bir başarısızlığı önlemek için yeterliydi. "En azından P18'den başlamıyorum - bu önemli noktalara daha yakın, bu da yardımcı oluyor," Tsunoda başını sallıyor.

"Yarışı sabırsızlıkla bekliyorum. Dürüst olmak gerekirse, puan alalı epey oldu. En son ne zaman olduğunu bile hatırlamıyorum. Puan almam ve takımı mutlu etmem gerekiyor."

Bu arada Tsunoda'nın son puanları Imola'da geldi - yani o zamanlar tek bir tane vardı.