Bisiklet teknolojisi: zincir mi, kayış mı?
Okuma süresi: 4 dk.
Yağlı yağ yok, sürekli değişim yok: Zincirler yerine dişli kayışlara sahip bisikletler ve e-bisikletler giderek daha fazla görülüyor. Ama sadece belli alanlarda gerçekten üstündür.
Elektrikli bisikletlerin ortaya çıkmasıyla birlikte triger kayışının da bisiklet sektöründe bir sorun haline gelmesi tesadüf değil. Otomobil motorları ilk olarak 1970'li yıllarda, motosikletler ise 1980'li yılların başında bu teknolojiyle donatıldı. Ancak kayış tahrik sistemi başlangıçta kas gücüyle çalışan bisikletlerde pek işe yaramadı, çünkü zincir daha verimliydi. Ancak pedeleclerde, yani elektrikli yardımcı motora sahip bisikletlerde tahrik, kayışla yaşanan yüzde altı ila sekizlik güç kaybının artık o kadar önemli olmamasını sağlıyor. Bu nedenle giderek daha fazla üretici triger kayışına güveniyor. Peki bu tür sürüşün avantajları nelerdir? Dezavantajları nelerdir? Peki kullanıcıların dikkat etmesi gereken hususlar neler? Genel bir bakış:
süeddeutsche
