"Koleksiyonlar"da yüzlerce araç: Renault eski fabrikayı büyük bir sergi merkezine dönüştürüyor

Klasik otomobiller, sokak sanatı ve üretim tarihi: Renault, 2024'te kapatılacak tarihi bir fabrikada büyük bir koleksiyon da dahil olmak üzere 130. yıl dönümüne hazırlanıyor. Yüzlerce klasik otomobil ve binlerce tasarım çizimi ve sanat eseri "Renault Koleksiyonları"nda sergilenecek.

Son modeller otomobil fabrikalarındaki montaj hattından çıktığında, genellikle oldukça hızlı bir şekilde bir kasvet duygusu ortaya çıkar: Boya dökülüyor, kırık camlar buzlu rüzgar esintilerinin geniş salonlara esmesine izin veriyor ve birkaç asık suratlı güvenlik görevlisi dışında, daha önce kalabalık olan alanlar bomboş. Parıldayan arabalar, yeni ütülenmiş, çok uzun zaman önceymiş gibi görünüyor.

Geçtiğimiz yıldan beri Flins fabrikasından müşterilere hiçbir Renault sunulmamış olsa da, kalabalıklar yakında Paris'in 40 kilometre batısındaki fabrika sahasına akın edecek. Fransız üretici, 2027'ye kadar sektörün en sıra dışı koleksiyonlarından birini burada inşa ediyor: 800'den fazla araç, 10.000 tasarım çizimi ve 3.000 sanat eseri, yaklaşık 130 yıllık bir tarihi kapsıyor ve çok daha fazlasını kapsıyor.

"Dünyaya zengin tarihimizi - ama aynı zamanda kültüre ve sosyal hayata katkımızı da - gösterebileceğimiz bir yere ihtiyacımız var," diyor Renault markasının başkanı Fabrice Cambolive, fabrikanın yeniden doğuşuna yaklaşımı özetlerken. 1952'den beri orada 18 milyondan fazla araba üretildi: Dauphine, Renault 4 ve 5 ve Clio gibi klasikler, yalnızca Fransızlara değil, sıklıkla bireysel mobilite getirdi. Ve Zoe ile markanın elektrifikasyonu da tesisle yakından bağlantılı.

Günümüzde Flins, Renault'un dairesel ekonomiye kendini adadığı bir "yeniden fabrika" haline geldi. Araçlar ve aküler onarılıyor, parçalar geri dönüştürülüyor ve yeni enerjiler araştırılıyor.

"Binanın kendisi bir sanat eseri"

Gelecek üzerinde çalışmanın yanı sıra, artık tarihe de odaklanılıyor - "Renault Koleksiyonları" biçiminde: "Sonuçta, binanın kendisi mimari bir sanat eseridir," diyor Cambolive. Mimar Jacob Celnikier, 1950'lerden kalma uzun fabrikayı, tarihi fabrikanın giderek yükselen çizgilerinin tanınabilir kalması için tamamlayacak.

Büyük pencerelerle yatay olarak yapılandırılmış yükselen bir cephe, otomotiv hazinelerinin sergilendiği bir vitrini andıran raflarda sergilenen yüzlerce aracın uzaktan görülebilmesini sağlar. Bunlar arasında ilk Renault Type A'dan savaş öncesi modellere, efsanevi Alpine spor arabalarına ve Formula 1 yarış arabalarından modern konsept araçlara kadar her şey yer alır. Ve önümüzdeki yıldan itibaren salonları ziyaret edenler, Renault üretiminin yaklaşık 130 yıllık geçmişinden ve hikayelerinden oluşan bir zenginlik de öğrenecekler.

Sizi içine çeken teknoloji sayesinde deneyimleyin

Tüm bunlara sergilerin ötesinde, sürükleyici teknoloji aracılığıyla da erişilebilecek. Ziyaretçiler daha sonra otomobillerin à la française Noel doğumunu yeniden yaşayabilecekler: 1898'de Noel Arifesinde, Louis Renault ilk prototipi "Voiturette"i Paris'teki dik Rue Lepic'e sürdü. Yoldan geçenler hayretle durdu ve kendiliğinden alkışladı. Sergi ziyaretçileri yakında sanal olarak aralarında durabilir.

Müzenin yaratıcıları, bir buçuk futbol sahası büyüklüğündeki bir alanda bu sahneleri canlandırıyor - ayrıca Michael Schumacher ve Fernando Alonso'nun dünya şampiyonu arabalarının yarış zaferleri, kompakt van öncüsü Espace, 1920'lerde Sahra'yı geçen altı tekerlekli Renault'lar ve 1925'te François Repusseau ve eşiyle birlikte Monte Carlo Rallisi'ni kazanan 40 CV. Bu arabaların yarısından fazlası yola çıkmaya hazır. Altı uzman teknisyen restorasyon ve bakımlarıyla ilgileniyor.

İzlenecek atölye

Yeni lokasyonda ayrıca özel bir aktarma organları ve gövde atölyesi bulunmaktadır. Ziyaretçiler restoratörleri iş başında izleyebilir veya gelecekte kendi tarihi araçlarının orijinal durumlarına restore edilmesini sağlayabilirler.

Ancak Flins'te başka şekillerde de yaratıcı olabilirsiniz: Posterler, inşaat çizimleri, minyatürler, oyuncaklar, kupalar, madalyalar ve kitapların yanı sıra Fransızlar, canlı çağdaş sanat için de geniş bir alan yaratmak istiyor.

Büyük beyaz badanalı bir salon, gelecekte neler olacağına dair bir fikir veriyor. Eski boya atölyesi artık modern sokak sanatçılarının iş yeri. "İkamet eden sanatçılar" endüstriyel ortamı bir ilham kaynağı olarak kullanıyor ve küratör Gaël Lefeuvre'e göre "eserleri bir kez daha sergilerin parçası olacak." Önemli bir eser halihazırda sergileniyor: Gérard Zlotykamien, 1937 model bir Renault otobüsünü grafiti ile bir sanat objesine dönüştürdü.

Ancak Renault ailesi, "Koleksiyonlar"ın yaratılmasıyla çok daha önce sanat koleksiyonculuğuna başladı. Kurucular, 1930'lardan beri çağdaş sanatı teşvik ediyor. Koleksiyon, uzun yıllar Renault çalışanı olan Robert Doisneau'nun fotoğrafları da dahil olmak üzere yüzlerce eser içeriyor. Arman ve Jean Tinguely'nin heykelleri, üretimden gelen malzemeleri kullanıyor. Jean Dubuffet'nin Art Brut'u, yaratıcılık ve inovasyona yeni bir bakış açısı getiriyor. Ve Victor Vasarely, üç boyutlu elması ile ticari markayı bile yarattı.

"Klasik bir müze değil"

Onlarca yıl boyunca, sanat hazinelerinin çoğu depoda kaldı. Bu bir utanç, çünkü onların sanatı özellikle değerli: iş dünyasını, sosyal koşulları ve çağdaş tarihi yansıtmak sergilerin temel odak noktası. Kitleler için mobil bir kolaylaştırıcı olarak otomobil bu mantığa uyuyor. Ve onlarca yıla ait renkli Renault reklamları hayatın özlemlerini ve gerçekliğini uygun bir şekilde yansıtıyor. Heyecan verici, zorlayıcı ve eğlenceli. Koleksiyonların sanat yönetmeni Catherine Gros, "Burası klasik bir müze değil, daha çok sosyal değişim ve yaratıcılık için bir yer" diyor.

Koleksiyon ayrıca sadece gelecek Twingos veya Clios'un anlık görüntüleriyle değil, geleceğe bakmayı da amaçlıyor. 2024'ten beri, özel bir fon özellikle sokak sanatı alanında çağdaş sanatçıları destekliyor. Dan Rawlings'in tarihi ve güncel Renault modellerinden yaratılan "Bourgeon" gibi eserler, geçmiş ve şimdiki zaman arasındaki diyaloğu temsil etmeyi amaçlıyor.

Koleksiyon sürekli büyüyor - yeni sanat eserleri, klasik arabalar ve yeni modellerle. Bu sergilere yer açmak için, Renault'un kopyalarını bulundurduğu modeller ara sıra satılıyor. Aralık ayının ilk haftasonunda, nadir araçların yeni sahiplerini bulduğu bir açık artırma düzenleniyor. Gros, "Gelir, koleksiyonun bakımı ve genişletilmesi için kullanılacak," diye duyuruyor. Bu fabrikadaki üretim hiç bitmiyor.