Ван дер Занде ускоряется на канадских учениях IMSA

БОУМЭНВИЛЛЬ, Онтарио — Если вы взглянете на экраны хронометража на трассе Canadian Tire Motorsport Park в пятницу днем, вскоре после начала тренировки Гран-при Chevrolet чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship, а затем снова подключитесь к ней в конце 90-минутной сессии, то увидите, что мало что изменилось.

Все три лидера класса показали лучшие результаты на первых 10 кругах скоростной и агрессивной трассы протяженностью 2,459 мили с 10 поворотами недалеко от Большого Торонто.

Лидеры гонки на ранних этапах не встретили сопротивления, и Ренгер ван дер Занде стал лучшим в общем зачете и в классе LMP2 (Le Mans Prototype 2) на восьмом автомобиле Tower Motorsports ORECA LMP2 07. Ван дер Занде, который постоянно участвует в классе Grand Touring Prototype чемпионата WeatherTech Championship за рулем Acura Meyer Shank Racing вместе с Curb Agajanian, в эти выходные выступает в качестве приглашенного гонщика на восьмом автомобиле вместе с Джоном Фарано.

Время, затраченное Ван дер Занде на гонке CTMP за 1 минуту и 8,402 секунды (129,417 миль/ч), оказалось всего на десятую долю секунды быстрее, чем время Бена Хэнли, показавшего 1:08,506 (129,220 миль/ч) в заезде №2 United Autosports USA ORECA LMP2 07. Дэйн Кэмерон показал третье лучшее время в заезде №99 ORECA LMP2 07 команды AO Racing, который он делит с Пи Джей Хайеттом, прошлогодним победителем CTMP Motul Pole Award.

Звезда GTP Том Бломквист стал ещё одним участником LMP2 в эти выходные, разделив 22-е место в гонке United Autosports USA с лидером чемпионата LMP2 Дэниелом Голдбергом. Бломквист финишировал четвёртым по итогам сессии с результатом 1:08.853 (128.569 миль/ч).

Условия, благоприятствующие скорости, ухудшались по ходу сессии, поскольку температура окружающей среды и трассы повысилась примерно на 4 градуса в условиях полуденной жары, а температура трассы достигла пика в 95 градусов.

Хэнли и ван дер Занде трижды менялись первыми местами за первые 20 минут, прежде чем ван дер Занде решил вопрос на 10-м из 47 кругов, которые преодолел автомобиль под номером 8.

Время Ван дер Занде оказалось всего в четверти секунды от рекорда трассы LMP2 1:08.197 (129.806 миль/ч), установленного Мэттом Макмерри в 2019 году.

Похожая ситуация наблюдалась и в классе GT. Андреа Кальдарелли понадобилось всего семь кругов, чтобы показать лучший результат за рулём Lamborghini Huracan GT3 EVO2 под номером 9 от местной команды Pfaff Motorsports, показав время 1:15.580 (117.126 миль/ч).

Это дало ему и его штурману Марко Мапелли преимущество почти в полсекунды в классе Grand Touring Daytona Pro над Ники Кэтсбургом и Томми Милнером за рулем Corvette Z06 GT3.R под номером 4 команды Pratt Miller Motorsports со временем 1:16.040 (116,417 миль/ч).

«Машина чувствовалась в гораздо лучшем окне, чем в прошлом году», — сообщил Кэтсбург. «Мы хорошо поработали над настройками, и кажется, что всё находится в нужном окне».

Бен Барникоут показал время 1:16.328 (115.986 миль/ч) за рулем Lexus RC F GT3 №14 команды Vasser Sullivan Racing, который он делит с Аароном Телитцем, и занял третье место в GTD PRO.

Двенадцатый автомобиль Вассера Салливана, соревнующийся в классе GTD, оказался немного быстрее своего идентичного собрата по классу GTD PRO на 0,005 секунды и возглавил класс GTD.

Джек Хоксворт, выступающий в команде с Паркером Томпсоном, проехал круг за 1:16.328 (115.978 миль/ч) в своем седьмом туре CTMP, немного опередив №57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3, за рулем которого Филип Эллис проехал круг со временем 1:16.412 (115.850 миль/ч).

Среди других примечательных канадских участников — AWA Corvette Z06 GT3.R под номером 13, раскрашенный в цвета канадского флага, на котором Мэтт Белл занял шестое место в классе GTD. Штурман Ори Фидани из соседнего Этобико, провинция Онтарио, разделил первое место в общем зачёте премии IMSA Bob Akin Award, которая вручается в конце года лучшему пилоту с бронзовым рейтингом в классе GTD.

Роберт Уикенс из Гвельфа, Онтарио, который в этом году участвует в спринтерских гонках GTD чемпионата WeatherTech, увидел, как его товарищ по команде Алек Уделл показал 10-е время за рулем Corvette Z06 GT3.R DXDT Racing под номером 36.

В пятницу были подтверждены обновленные составы еще двух участников. Команда PR1 Mathiasen Motorsports выставит Бенджамина Педерсена, третьего пилота команды IMSA Michelin Endurance Cup, а также победителя CTMP 2024 года и чемпиона LMP2 Ника Буля на ORECA LMP2 07 под номером 52. Кроме того, Кентон Кох присоединится к Ferrari 296 GT3 под номером 021 Triarsi Competizione с Онофрио Триарси в GTD.