Теория «последствий» Ландо Норриса Макларена после того, как Брандл выступил с предупреждением о «обреченности на провал»

Поскольку компания McLaren по-прежнему хранит молчание относительно того, какие «последствия» могут ожидать Ландо Норриса, Мартин Брандл высказал свой вердикт относительно того, какими они могут быть.

Указав на санкции, такие как обязанность обеспечить слипстрим для своего товарища по команде Оскара Пиастри, Брандл подчеркнул, что McLaren позаботится о том, чтобы меры, принятые в отношении Норриса , не повлияли на команду в борьбе с соперниками. Брандл также предупредил, что конкурентная борьба означает «обречённый на провал» сценарий для слаженной работы Норриса и Пиастри.

Последствия Лэндо Норриса: Мартин Брандл предлагает варианты McLaren

Накануне Гран-при США Норрис заявил, что столкнулся с «последствиями» в McLaren, которые будут длиться до «конца сезона», после того как на первом круге Гран-при Сингапура он столкнулся колесами с товарищем по команде Пиастри.

Каковы будут эти последствия — большая загадка, хотя генеральный директор McLaren Racing Зак Браун дал некоторые намеки на фоне секретности McLaren.

«В начале года мы определили, как мы хотим участвовать в гонках и как мы хотим соревноваться друг с другом, и «правила папайи», о которых все любят говорить, по сути, сводятся к одному: не трогать друг друга и не сбивать друг друга с трассы», — сказал Браун, выступая на пресс-конференции руководителей команды.

«Так что всё довольно просто, и это как будто живёт своей собственной жизнью. Мы просто хотим убедиться, что, пока они сражаются изо всех сил, они не столкнутся.

Это ставит под угрозу их самих, команду, поэтому в межсезонье мы договорились с ними, как будем действовать в определённых ситуациях. Мы работали с ними, учитывая разные последствия для разных ситуаций.

«Это была довольно незначительная ситуация, поэтому и последствия у нее незначительные».

На просьбу прояснить, какими могут быть эти «последствия» для Норриса, Браун ответил: «Нет, мы не хотим в это вникать. Думаю, это наше личное дело».

Брандл, выступающий в качестве эксперта Sky F1, поделился некоторыми своими соображениями.

«Очевидно, что все, что они собираются сделать, будет происходить внутри команды и не повлияет на отношения команды с другими», — сказал он.

«Это немного странно, потому что, по-моему, то, что делает McLaren, на самом деле, очень полезно для спорта. Они могут гоняться от светофора до финиша с клетчатым флагом, но с одним условием: не врезаться друг в друга. И тогда, очевидно, последуют последствия.

«Если бы рядом с ним не было Пиастри, команда бы аплодировала Ландо за первые угловые. Они действительно были блестяще реализованы. Он случайно коснулся своего партнёра по команде.

«Но если бы мы участвовали в гонке за разработку, думаю, например, Оскар первым бы получил новые детали, что-то в этом роде. Или, если это трасса со слипстримом, нам нужен слипстрим в квалификации, Оскар получил бы приоритет. Это будет своего рода межкомандное взаимодействие, которое не даст другим командам никакого преимущества».

Оскар Пиастри и Ландо Норрис встретятся лицом к лицу в Формуле-1 2025 года

👉 F1 2025: Статистика личных встреч в квалификации между товарищами по команде

👉 F1 2025: Статистика личных встреч между напарниками

Компания McLaren стремится создать максимально справедливые условия для Пиастри и Норриса в их борьбе за победу в чемпионате пилотов .

Это партнерство остается весьма гармоничным, учитывая ставки, но по мере того, как сезон приближается к завершению, а Макс Ферстаппен за рулем улучшенного Red Bull RB21 становится все более опасным, Брандл считает, что Сингапур — это признак того, что между Пиастри и Норрисом намечаются серьезные отношения.

«Им предстоит выиграть чемпионат, и у них обоих в McLaren есть фантастические машины», — сказал Брандл.

«В последних гонках Макс тоже довольно быстро появляется в зеркалах заднего вида.

Во многих отношениях эта схема обречена на провал. Два невероятно конкурентоспособных спортсмена работают в команде. Всё равно что-то пойдёт не так. Вопрос лишь в том, как команды с этим справятся.

Норрис отправляется в Соединенные Штаты, отставая на 22 очка от своего товарища по команде и лидера чемпионата Пиастри.

Читайте далее: Предвзятость McLaren? Пиастри проясняет ситуацию с заговорами и домыслами.