СИЛЬНЫЙ ДОЖДЬ ПРЕЖДЕВРЕМЕННО ЗАВЕРШИЛ ДЕНЬ НА ТУРНИРЕ NHRA THUNDER VALLEY NATIONALS В БРИСТОЛЕ, ТЕННЕССИ

Фотография: John Force Racing / Гари Настасе / Auto Imagery
БРИСТОЛЬ, Теннесси (6 июня 2025 г.) – Джек Бекман и Остин Прок, которые должны были бороться бок о бок за предварительное первое место в квалификации в пятницу вечером на Bristol Dragway, были остановлены сильным дождем, из-за которого предварительные заезды первого дня 23-го чемпионата NHRA Thunder Valley Nationals были преждевременно завершены.
Не сумев провести второй из двух пятничных заездов, товарищи по команде John Force Racing оказались на третьем и четвертом местах в первом дне по результатам, показанным в Q1.
«Обидно, что нам не удалось проехать во второй сессии», — сказал Бекман. «Остин и я были самыми быстрыми двумя Funny Cars в первой сессии, что диктует, что мы должны бежать в конце группы во второй сессии. Из-за задержек и погоды мы единственные две Funny Cars, которые не смогли проехать во второй сессии.
«Однако есть и положительная сторона: мы знаем, что имеем надежную квалификацию и завтра у нас будет возможность выбора дорожек в первом раунде Mission Challenge».
Вынужденный пересесть в запасной автомобиль после аварии на своем Chevrolet SS PEAK Antifreeze and Coolant в полуфинале на прошлой неделе, Бекман не проявил никаких негативных последствий, показав время 3,971 и 323,74 миль в час в своей единственной пятничной попытке на автомобиле, на котором он выиграл две гонки в прошлогоднем Countdown to the Championship.
«Помните, что это автомобиль 2024 года», — отметил Бекман. «Последний заезд, который он совершил перед тем, как выгрузиться здесь, был победным заездом на финале чемпионата мира в Помоне и самым быстрым заездом (3,812) в моей карьере, и мы выгрузились здесь с самым быстрым заездом первой сессии, так что команда PEAK вернулась туда, где нам и положено».
Прок, который в прошлом году одержал победу на чемпионате Thunder Valley Nationals, заняв 1-е место в квалификации и показав лучшее время в каждом раунде на пути к победному кругу, занял второе место в первой сессии с результатом 3,995, 320,28 на своем Cornwell Tools Chevy SS.
«Отличный Q1», — сказал Прок. «Обе наши машины JFR показали действительно чистые результаты и хорошо покрыли поле, так что это определенно придало уверенности перед Q2. К сожалению, мы были единственными двумя машинами, которые не смогли проехать по трассе из-за дождя. Нас отбросило только на 3 -е и 4- е места , что не так уж и плохо.
«Очевидно, мы хотели попробовать свои силы в этой более прохладной сессии сегодня вечером, и я думаю, что мы могли бы сделать несколько действительно отличных заездов. Мы скрестим пальцы и потанцуем под дождем завтра, и, надеюсь, нам удастся сделать хотя бы один заезд, но если нет, Джек и я находимся по разные стороны лестницы, и мы перейдем в воскресенье и попытаемся нанести какой-то ущерб».
До того, как в пятницу днем из-за дождей им пришлось вернуться на базу JFR, не дав возможности ответить, Алексис ДеДжориа (3,948) и Рон Каппс (3,960) поднялись на вершину турнирной таблицы.
В Top Fuel вообще не было второго раунда квалификации, где Бриттани Форс оказалась на 5-м месте в предварительном порядке, показав уверенное время 3,899 на предельной скорости 288,95 миль в час на дрэгстере Monster Energy после впечатляющей победы на прошлой неделе в New England Nationals. «Надежный первый проход прямо с прицепа для этой команды Monster Energy здесь, в Бристоле», — сказал Форс. «Мы действительно с нетерпением ждали возможности сделать заезд во второй сессии, потому что знали, что условия будут прохладнее, и именно там эта команда действительно преуспевает. К сожалению, пошел дождь, и мы не смогли выйти на трассу и сделать этот второй заезд. «Надеюсь, дождя не будет, и завтра мы сможем провести еще два заезда и хорошо настроиться на гоночный день в воскресенье».
Если позволит погода, два финальных квалификационных заезда в субботу определят составы 16 автомобилей для воскресных выбываний. В связи с квалификацией в субботу Бекман и Бриттани будут участвовать в Mission Foods 2Fast/2Tasty Challenge, в котором он будет стремиться к своей второй победе подряд, а она будет стремиться к своей второй победе в общем зачете.
motorsportamerica