Изменение поведения Льюиса Хэмилтона, обнаруженное Мартином Брандлом
Мартин Брандл отпраздновал присутствие «более счастливого» Льюиса Хэмилтона на домашней гонке Ferrari — Гран-при Италии.
Хотя Хэмилтон не смог обойти своего напарника Шарля Леклера на круге и во время Гран-при, в следующий гоночный уик-энд, после Зандворта, Хэмилтон был на одном уровне с Ferrari. Брандл считает, что Хэмилтон теперь смирился со скоростью Леклера и с трудностями Ferrari.
Льюис Хэмилтон: Феррари и Шарль Леклер приняли реальность?Для команды Ferrari как коллектива сезон 2025 года сложился не так, как хотелось бы. Для Хэмилтона этот факт распространяется и на личный уровень.
Ferrari ещё не выиграла ни одного Гран-при в этом году, их надежды на новый титул не оправдались после того, как в прошлом году McLaren до конца боролись с командой в Кубке конструкторов. Хэмилтон же пока не поднимался на подиум в составе Ferrari, что стало для команды неутешительным началом карьеры.
Однако после неудач в середине сезона Хэмилтон отреагировал после летнего перерыва гораздо более конкурентоспособными выступлениями в Зандворте и Монце.
Гран-при Нидерландов для Хэмилтона, возможно, и закончился в стене, но его темп был сопоставим с темпом Леклера. В Монце Хэмилтон отыграл отставание на пять позиций, поднявшись с 10-го на шестое место.
Брандл, бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт Sky F1, считает, что у Хэмилтона произошла «перестройка мышления», которая приносит свои плоды.
В своей колонке на Sky Sports Брандл написал: «Льюис Хэмилтон был отстранен на пять позиций от стартовой решетки за превышение скорости на стартовой решетке в Зандворте, что, честно говоря, было справедливым решением, и он стартовал 10-м.
«Но когда Льюис снова пробьется сквозь пелотон, как это было в Сильверстоуне и других гонках, мы увидим, как он водит машину так же, как мы помним по прошлым годам.
«В целом он выглядел более комфортно в машине и, похоже, изменил свой настрой на то, чтобы извлечь максимум пользы из того, что у него есть, вместо того, чтобы расстраиваться из-за того, что у него нет машины, способной побеждать в гонках».
«Он, вероятно, также смирился с тем, насколько быстр Шарль Леклер. Было приятно видеть, что Льюис выглядит счастливее».
Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер лицом к лицу👉 F1 2025: Статистика личных встреч в квалификации между товарищами по команде
👉 F1 2025: Статистика личных встреч между напарниками
Льюис Хэмилтон все еще борется с «чуждым» стилем вождения FerrariВ то время как Брандл заметил, что Хэмилтон чувствует себя более комфортно за рулем Ferrari, семикратный чемпион мира после Гран-при Италии объяснил, что ему по-прежнему сложно адаптироваться.
В интервью Томасу Маэру из PlanetF1.com и другим представителям СМИ Хэмилтон сказал: «Думаю, мне совершенно ясно, что я управлял этой машиной весь год, но в предыдущие годы я был частью машины, которая со временем совершенствовалась.
«Ты чувствуешь себя комфортно и знаешь этот стиль вождения от и до. В этом году я приезжаю на трассу и вынужден применять этот новый стиль вождения, который мне всё ещё непривычен. Он кажется мне неестественным.
«Для автомобиля это именно так и должно работать, поэтому по ходу гонки я становлюсь все лучше и лучше, все быстрее и быстрее, и вместе с этим обретаю все большую уверенность».
В общем зачете чемпионата пилотов Хэмилтон занимает шестое место, отставая от Леклера на одну позицию и 46 очков.
Читайте далее: Смелый новый прогноз Ferrari для Льюиса Хэмилтона, которому предстоит столкнуться с нежелательным первым
planetf1.com
