Шумахер: действия Леклера — плохой пример для молодых спортсменов

Комментатор Sky Germany Ральф Шумахер и советник Red Bull Хельмут Марко призвали Леклера быть более осторожным и подавать пример молодым гонщикам.

Монегасский гонщик оставил позади гонщиков Mercedes, показав впечатляющий первый круг в гонке, которую он начал с седьмого места после ошибки в квалификации. Леклер, который заявил по командному радио, что Льюис Хэмилтон его тормозит, отыграл позицию благодаря решению Ferrari поменяться местами.

Выехавший ближе к концу гонки автомобиль безопасности завершился в пользу гонщика Ferrari. Леклер воспользовался проблемами Ферстаппена со сцеплением на жестких шинах и сумел обойти соперника после рестарта.

Леклер, который совершил быструю атаку, когда Ферстаппену было трудно контролировать его в последнем повороте, допустил легкий контакт с Red Bull во время своей атаки на прямой. Хотя обе машины продолжили гонку, инцидент оказался в центре внимания послегоночных обсуждений.

Раскрыто: почему не было наказания за столкновение Ферстаппена и Леклера?

Фото: LAT Images

Ральф Шумахер заявил, что инцидент не требует наказания, но обратил внимание на опасность: «Оба гонщика заехали слишком далеко на прямой. Это можно классифицировать как гоночный инцидент. Но на таких скоростях контакт очень опасен. Таких вещей не должно быть. Это плохой пример для молодых гонщиков».

Комментатор Sky F1 Питер Виндзор назвал действия Леклера «непростительными», заявив, что контакт был полностью спровоцирован Леклером, поскольку Ферстаппен сохранял свою линию.

Советник Red Bull Хельмут Марко был еще резче: «Леклер врезался в машину Ферстаппена. Это неприемлемо. Даже если это не было преднамеренным, это было довольно безответственно».

После гонки Леклер заявил, что контакт не был преднамеренным, и что он пытался отыграть позицию, отвоевав воздушное пространство у Ферстаппена: «Я просто хотел отыграть воздушное пространство. Шины Макса не работали, и я воспользовался этим моментом. Я думаю, все получилось очень хорошо».