Кризис чипов ударил по автомобильному гиганту: производство двух популярных моделей будет остановлено!

Автомобильный гигант Volkswagen переживает новый кризис производства чипов. Производство самых популярных моделей бренда, Golf и Tiguan, может быть остановлено уже на следующей неделе из-за проблем с поставками, вызванных геополитической напряженностью. Есть опасения, что кризис затронет десятки тысяч рабочих мест и нанесет компании значительный финансовый удар.
В основе кризиса лежит спор с участием голландского производителя микросхем Nexperia, аффилированного с китайской технологической группой Wingtech. Предполагается, что Пекин ввёл запрет на экспорт некоторых критически важных компонентов в ответ на приобретение Nexperia голландским правительством в конце сентября под давлением США.
Это представляет угрозу не только для Volkswagen, но и для всей автомобильной промышленности, поскольку эти специальные полупроводники интегрируются в важнейшие компоненты автомобиля, такие как электронные блоки управления, через поставщиков, а не напрямую к производителям.
По данным отраслевых источников, хотя текущих запасов чипов Volkswagen достаточно для обеспечения производства на этой неделе, они могут закончиться уже на следующей неделе, и тогда частичная остановка производства неизбежна. Ожидается, что первой моделью, которая пострадает от остановки, станет Golf, выпускаемый на главном заводе в Вольфсбурге, а затем Tiguan.
Это затронет десятки тысяч сотрудниковНаиболее тревожным последствием этой ситуации является её влияние на занятость. По данным источников в компании, Volkswagen готовится к сокращенной занятости (kurzarbeit). Сообщается, что представители концерна уже обратились в агентство по трудоустройству с просьбой о поддержке в случае возможной остановки производства. Кризис, который изначально должен был затронуть несколько тысяч сотрудников, может затронуть ещё десятки тысяч, если он продолжится.
Кризис наступил в то время, когда Volkswagen и так переживает нелегкий период, борясь со снижением продаж в Китае и США, а также с огромными инвестиционными затратами на новые технологии.
Хотя Volkswagen диверсифицировал свои цепочки поставок, извлекая уроки из проблем, возникших после пандемии коронавируса, источники в отрасли подчёркивают, что некоторые специализированные чипы, производимые Nexperia, не имеют альтернативных поставщиков. Это повышает риск распространения кризиса за пределы Volkswagen и на всю европейскую автомобильную промышленность, если спор не будет быстро урегулирован.
SÖZCÜ