160 автомастерских объединились, чтобы составить список «худших подержанных автомобилей»: даже простой ремонт может оказаться дорогостоящим.

При покупке подержанного автомобиля многие водители обращают внимание на частоту поломок марки. Однако, по словам опытных механиков, важнейшим фактором является не то, насколько редко машина ломается, а насколько легко и недорого её ремонтировать, если это происходит.

Исследование, проведенное в России при участии 160 экспертов в сфере сервиса, выявило самые беспроблемные и самые проблемные бренды по мнению отраслевых экспертов.

Фавориты отрасли: самые простые и дешевые в ремонте бренды

Бренды, которые больше всего понравились ремонтникам, принявшим участие в исследовании, для обслуживания и ремонта:

Группа VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): Благодаря продуманной структуре, широкому ассортименту и доступности запасных частей, а также широкой доступности, она занимает лидирующие позиции как группа, в которой техническим специалистам проще всего работать.

Toyota: несмотря на свою долговечность, она не утомляет механиков благодаря логичной конструкции и легкодоступным деталям в случае неисправности.

Fiat: Вопреки своей репутации, он неожиданно оказался на третьем месте в списке. Простая механика и более дешёвые запчасти, чем у конкурентов, обеспечивают ему проходной балл от механиков.

Hyundai/Kia и 5. BMW/MINI: корейские бренды также входят в число самых простых в ремонте. BMW/MINI, несмотря на высокую стоимость запчастей, попали в список благодаря привычной конструкции, что сокращает время ремонта.

Кошмар мастера: самые сложные и дорогие в ремонте бренды

По словам ремонтников, некоторые марки сложнее всего ремонтировать из-за нестандартной конструкции и высокой стоимости:

Peugeot и Citroën: традиционное использование ими своеобразных и нестандартных инженерных решений упоминается как фактор, делающий работу механиков наиболее сложной.

Ford: На него часто поступают жалобы, особенно из-за проблем с крепежом и ржавчины на соединениях.

Mercedes-Benz: Сложные технологии и очень дорогие запасные части могут превратить даже самый простой ремонт в огромные расходы.

Те, у которых мало неисправностей, но ремонт утомителен

Интересно отметить Honda и Suzuki. Эти бренды ломаются так редко, что это может стать недостатком. Поскольку механики не так хорошо знакомы с конструкцией их автомобилей, даже простая поломка может занять больше времени и обойтись дороже, чем ожидалось.

Итоговый результат исследования даёт важный совет покупателям подержанных автомобилей: обращайте внимание не только на общую статистику поломок марки, но и на наличие сервисных центров и потенциальную стоимость ремонта в вашем регионе. Иногда автомобиль, требующий частого, но недорогого ремонта, может оказаться гораздо более разумным выбором, чем редкая, но сложная модель, ремонт которой обходится в целое состояние.