С поля на трассу. Футболисты, ставшие гонщиками.

Карьера профессиональных футболистов интенсивна, но относительно коротка и обычно заканчивается в возрасте от 30 до 40 лет. Покинув поле, они выбирают разные пути, а некоторые даже уходят в автоспорт .

Тибо Куртуа , основной вратарь мадридского «Реала», недавно признался, что мечтает участвовать в гонках GT3 после завершения карьеры. Он также владеет командой TC Racing , выступающей в испанской Формуле-4.

В марте прошлого года на международном автодроме Майами Серхио Агуэро, выступая в гонках Формулы E крайне спорадически и не в рамках соревнований, получил возможность сесть за руль одноместного болида Porsche под руководством профессионального гонщика Паскаля Верляйна. В конце гонки он получил похвалу: «Безупречное выступление. Отличная работа», — сказали ему по радио.

Здесь мы оставим случаи, когда футболисты более глубоко посвятили себя автоспорту.

Фабьен Бартез

Бывший французский вратарь, пожалуй, самый громкий случай. Чемпион Европы и мира в составе сборной Франции, он завершил карьеру в 2007 году, а год спустя начал делать первые шаги в автогонках.

Он начал с эпизодических выступлений в Porsche Carrera Cup France. Позже его карьера вышла на международный уровень, и в 2012 году он достиг уровня, который сейчас называется GT World Challenge Europe. Год спустя он уже выступал в серии FIA GT.

Кульминацией гонок на четырёх колёсах для Бартеза стала гонка «24 часа Ле-Мана» 2014 года, в которой он участвовал за команду Team Sofrev ASP на Ferrari. Он финишировал девятым в зачёте LMGTE Am и 29-м в общем зачёте, вернувшись в 2016 году. Выступая в классе LMP2, он занял 12-е место в общем зачёте вместе с Полем-Лу Шатеном и Тимоте Бюре. Его последнее выступление состоялось в 2017 году, когда он сошел с дистанции после 296 кругов.

После этого бывший игрок продолжил участвовать в автоспорте до 2022 года, а с 2016 по 2019 год был совладельцем команды Panis-Barthez Compétition вместе с бывшим гонщиком Формулы-1 Оливье Панисом.

Последний сезон Бартеза прошёл в чемпионате Франции FFSA GT 2022 года. В общей сложности спортсмен, ранее выступавший за «Манчестер Юнайтед», одержал семь побед за свою гоночную карьеру.

Сантьяго Каньисарес

Сантьяго Каньисарес в 2006/2007 году ©liewig christian/Corbis via Getty Images

Ещё один известный вратарь 1990-х и 2000-х годов — Сантьяго Каньисарес. Воспитанник мадридского «Реала», он выступал за взрослую команду, с которой выиграл чемпионат Испании и Европы, а затем перешёл в «Валенсию». Именно там он привлёк к себе наибольшее внимание, оставаясь в клубе на протяжении десяти лет.

В 2008 году бывший вратарь решил, что пора повесить перчатки на гвоздь. Два года спустя он впервые принял участие в отборочном розыгрыше чемпионата Испании.

До 2020 года он участвовал в нескольких ралли на разных автомобилях и даже стал чемпионом Валенсийского сообщества в 2017 году. Годом ранее он попал в серьезную аварию, из которой остался невредим.

Помимо грунтовых трасс, в 2015 году Каньисарес участвовал в гонках серии NASCAR Euro, заняв 17-е место в классе Elite 2 среди 21 участника.

Ежи Дудек

Ежи Дудек на праздновании победы в Лиге чемпионов 2004/2005 © Adam Davy - PA Images via Getty Images

На поле Ежи Дудек выступал за такие клубы, как «Фейеноорд», «Ливерпуль» (где он проявил себя как игрок стартового состава в кампании, которая привела клуб к победе в Лиге чемпионов в сезоне 2004/2005) и «Реал Мадрид».

Его карьера в «Реале» завершилась после сезона 2010/2011. Примерно два года спустя поляк дал полную волю своему увлечению автомобильным миром, что стало первым из четырёх сезонов в качестве гонщика.

Дудек не смог достичь высот Фабьена Бартеза, однако с 2013 по 2015 год принимал участие в тогда еще только создаваемом Кубке Volkswagen в Восточной Европе. В 2016 году он принял участие в последнем заезде — в гоночной серии «24 часа».

Бывший игрок однажды сказал веб-сайту «Ливерпуля»: «Автоспорт был моей страстью до футбола. Я гонял на картах, но, конечно, перестал, когда стал профессиональным футболистом».

Макс Круз

Макс Крузе в Бундеслиге в 2022 году © Катрин Мюллер/Getty Images

В прошлом сезоне 37-летний Макс Крузе играл в низших лигах Германии, но до 2023 года выступал в Бундеслиге за «Вольфсбург». Именно поэтому он не стал дожидаться конца карьеры, чтобы сесть за руль и выйти на трассу.

Дебют состоялся в шестичасовой гонке Nürburgring Endurance Series в прошлом году на Северной петле Нюрбургринга.

Намного раньше, в 2016 году, нападающий создал команду Max Kruse Racing. В этом году команда участвует в серии Nürburgring Langstrecken вместе с легендой гонок Томом Коронелем. В 2024 году Тиагу Монтейру примет участие в гонке «24 часа Нюрбургринга».

За рулём Макс Крузе одержал победу в гонке того же чемпионата на Volkswagen Golf GTI TCR. В июне 2025 года футболист принял участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» вместе с Армандо Станко, Кристофом Ленцем и Дарио Станко. Он не смог финишировать, сойдя с дистанции после 90 кругов. Он выступал в классе AT3, а победа досталась... команде Max Kruse Racing. Команда также победила в категории AT2.

Читайте также: Куртуа с командой в Ф1? «Это сложно, но цель — выйти в Ф3 и Ф2»