Электромобиль: 6 советов перед поездкой

Осмотр автомобиля перед поездкой требует соблюдения определённой процедуры: проверьте шины, фары, тормоза, систему охлаждения, аккумулятор, насосы (топливный, водяной и масляный), а также состояние запасного колеса, масла и фильтров, топлива, масла и кондиционера. Эти советы применимы к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине, этаноле или дизельном топливе, но водителям электромобилей следует обращать внимание и на другие аспекты.

+ В Бразилии 500 000 электромобилей, и никогда ещё не продавалось так много электромобилей; см. топ-10

+ Хотите продлить срок службы аккумулятора электромобиля? Ознакомьтесь с этими 6 советами.

Электромобили реже требуют обслуживания в автомастерской, но это не значит, что они не требуют обслуживания. Ведь у них тоже есть фары и задние фонари, которые подвержены выгоранию, тормозная система, подверженная износу, шины, которые со временем теряют сцепление с дорогой, а также особый уход за аккумуляторами и процессом зарядки.

Всегда стоит соблюдать интервалы, рекомендуемые каждым производителем или моделью: например, в случае Volvo EX30 проверки проводятся каждые 30 000 км, BYD устанавливает 20 000 км, а GWM назначает обслуживание каждые 24 000 км.

Как и модели с двигателем внутреннего сгорания, электромобили используют подвески с такой же конструктивной концепцией, а это значит, что им также необходимо проходить проверки перед выездом на дорогу.

Шумы, вибрации или необычное поведение автомобиля во время движения могут указывать на неисправности, такие как повреждение амортизаторов, изношенные втулки, пружины и другие проблемы, которые также часто встречаются в электромобилях. В тормозной системе крайне важно, чтобы диски, суппорты и колодки были в хорошем состоянии перед началом поездки.

Важно отметить, что, как и шины, подвеска и тормоза электромобилей, если режим рекуперации энергии не используется, могут изнашиваться быстрее, чем у моделей с двигателем внутреннего сгорания, из-за большей массы снаряжённого автомобиля. Развал-схождение и балансировка? Они необходимы для любого четырёхколёсного транспортного средства, как электрического, так и обычного. Правильное давление в шинах также входит в этот список. Также стоит помнить, что для электромобилей существуют специальные шины, изготовленные из специальных резиновых смесей.

Самый важный элемент электромобиля — это, несомненно, аккумулятор. Перед поездкой стоит проверить его состояние (в некоторых моделях эта информация отображается на приборной панели или мультимедийном центре) и убедиться, что он не разряжается сверх нормы, что может привести к ненормальному сокращению запаса хода. Кроме того, поскольку большинство аккумуляторов имеют жидкостное охлаждение, важно проверять уровень охлаждающей жидкости и исправность трубопроводов.

Также рекомендуется провести полную проверку электрических и электронных систем, включая, например, обновление программного обеспечения для мультимедиа. Стоит помнить, что, согласно рекомендациям большинства производителей, большинство этих работ следует выполнять в авторизованном сервисном центре, особенно это касается специфических проверок, таких как проверка аккумуляторов и их системы охлаждения, а также проверка электронных компонентов.

И, конечно же, планирование крайне важно: определите пункт назначения, маршрут, возможные непредвиденные обстоятельства и даты. Важно проверить наличие активных зарядных станций по маршруту, оценить время, необходимое для подзарядки, и оценить безопасность места.

Приложения, отображающие зарядные станции, могут быть отличными инструментами, показывая, например, мощность каждой станции, её рабочее состояние и, в некоторых случаях, даже отзывы пользователей. PlugShare и Charge Map — хорошие варианты, но существуют также платформы, доступные только некоторым автопроизводителям, например, Volvo Car Eletropostos.

Возможно, стоит взять с собой портативное зарядное устройство, например, медленно заряжающееся от домашней розетки 220 В. В таких ситуациях, как отключение зарядных станций, смена маршрута или другие непредвиденные обстоятельства, его мощности в 2, 3 или 4 кВт может быть достаточно, чтобы «сэкономить» время на поездку до следующей станции быстрой зарядки. Всё, что вам понадобится, — это трёхконтактная розетка 220 В на 20 А.

Такое зарядное устройство входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, например, BYD и Peugeot, но другие бренды могут предлагать его как аксессуар. Например, для Renault оно стоит около 5000 реалов. В интернете можно найти множество зарядных устройств, в том числе от традиционных производителей, таких как Weg.

В экстренных ситуациях важно знать стратегии экономии заряда аккумулятора во время вождения. Такие системы, как кондиционер и отопление, потребляют много энергии, сокращая запас хода автомобиля до минимума. То же самое касается высоких скоростей и резкого ускорения.

Большинство современных электромобилей предлагают экономичный режим вождения и возможность регулировать уровень рекуперации энергии при торможении и замедлении. Эти функции очень полезны для экономии заряда аккумулятора.

Путешествие на электромобиле не невозможно, но требует тщательного планирования и уверенности в том, что всё пройдёт по плану. И стоит помнить: как и любое другое транспортное средство, электромобили требуют базовой проверки перед поездкой. Будьте бдительны!