Представлен новый Nissan Leaf, бросающий вызов электрическим барьерам

Новый Nissan Leaf был официально представлен во вторник — спустя 15 лет после того, как в своем первом поколении он стал первым серийным электромобилем.

И японский бренд полон решимости и дальше доказывать, что этот тип технологий может стать надежной альтернативой двигателям внутреннего сгорания, разработав новый Leaf « для преодоления основных препятствий на пути внедрения электромобилей ».

Силовые агрегаты

В стандартной версии запас хода по WLTP достигает 436 км , при полезной емкости аккумулятора 52 кВт·ч. В версии Extended установлена ​​батарея емкостью 75 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода по WLTP до 604 км . Быстрая зарядка позволяет восстановить запас хода до 417 км за полчаса в зависимости от омологации. Есть функция V2L (Vehicle-to-Load), с помощью которой можно заряжать внешние устройства от автомобиля — в том числе мелкую бытовую технику.

Двигатель Standard выдает 130 кВт мощности и 345 Нм крутящего момента, в то время как в варианте Extended мощность составляет 160 кВт , а крутящий момент — 355 Нм. Максимальная скорость обычная (160 км/ч), но в Standard разгон от 0 до 100 км/ч занимает на одну секунду больше (8,6 секунды).

Дизайн

Новый Nissan Leaf, вид сзади. © Nissan

Nissan Leaf был разработан в студии дизайна Nissan Global Design Studio в Ацуги, Япония, с гладким силуэтом. Аэродинамически эффективный дизайн оптимизирует поток воздуха, включая плоские дверные ручки и плавную линию крыши.

Есть 3D светодиодные задние фонари и семь вариантов цвета кузова. Luminous Teal является эксклюзивным для этой модели. Колеса имеют дизайн, оптимизированный для аэродинамических характеристик и стиля, и доступны в 18-дюймовых или 19-дюймовых легкосплавных дисках.

В основе этого автомобиля лежит модульная платформа CMF-EV, имеющая переднюю подвеску типа МакФерсон и многорычажную заднюю подвеску.

Интерьер

Вид на место водителя Nissan Leaf. © Nissan

Компактные размеры автомобиля, предназначенного для города, не мешают салону быть просторным — например, багажник имеет 437 литров грузового пространства. Панорамная крыша выполнена из тонированного стекла. Внутренняя отделка выполнена в черном или белом цвете с фиолетовыми деталями.

Водитель имеет доступ к помощи. ProPILOT Assist с Navilink адаптируется к поворотам и ограничениям скорости, а также есть e-Pedal Step и рекуперативное торможение (уровни рекуперации регулируются с помощью подрулевых переключателей или интеллектуального управления дистанцией).

Интеллектуальный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг водителя являются стандартным оборудованием. Для облегчения сложных маневров предусмотрена система мониторинга 3D 8-точечного кругового обзора и визуализация дороги в реальном времени.

Встроенный Google с доступом к Картам для навигации, Assistant и PlayStore. Внутри два 14,3-дюймовых экрана. Навигация, климат-контроль и громкая связь управляются. Приложение NissanConnect Services обеспечивает удаленный доступ к различным данным и функциям, таким как состояние аккумулятора, зарядка или даже планирование поездки.

Также стоит упомянуть аудиосистему премиум-класса Bose Personal Plus. Звук навигации и телефонных звонков воспроизводится для водителя через динамик, встроенный в подголовник водителя.