История Лекара напоминает мне IBAP Democrata. Знаете, как?
Лекар: Первоначальное предложение касается создания полностью бразильского завода, производящего исключительно отечественные автомобили. На протяжении всей истории нашей автомобильной промышленности мы не раз видели эту мечту: люди с благими намерениями работали над созданием по-настоящему бразильской промышленности.
Но стоит помнить, что автомобильная промышленность накапливает опыт проектирования, строительства и производства автомобилей по всему миру уже около 150 лет. Сложно ли наверстать упущенное? Нет, в конце концов, комплектующие, необходимые для сборки автомобиля, есть на полках производителей автозапчастей по всему миру.
+ Polo и Strada «борются» за лидерство: узнайте о 50 самых продаваемых автомобилях июля
Тот, кто разбирается в автомобильной промышленности, действительно может создать высококачественный, долговечный, надёжный и эстетически привлекательный автомобиль для отечественного рынка, поскольку дизайн-студии разбросаны по всему миру. Вопрос лишь в том, как объединить эти два фактора и создать достойный автомобиль. Цель Lecar примерно такова: объединить всё лучшее, что может предложить мир, и построить хороший автомобиль, как высокотехнологичный конструктор Lego. Они хотят создать купе и пикап на одной и той же механической основе.
Я просто считаю, что обещания поставок автомобилей в течение года — это слишком оптимистично. Даже самые простые автомобили требуют серьёзных инженерных разработок и испытаний по всей огромной Бразилии. Что же тогда говорить об этих Lecar с гибридными силовыми установками, электротягой, генераторами, аккумуляторами и тому подобным? Это требует множества практических испытаний, проб и ошибок, а также огромного опыта.
Но, как говорится, «собака, укушенная змеей, боится колбасы». Здесь, в Бразилии, в начале 1960-х, а точнее, в 1963 году, IBAP (Бразильское президентское управление автомобильной промышленности) выступило с предложением, аналогичным предложению Лекара: производить полностью бразильский автомобиль на бразильском заводе. Это была модель Democrata – седан с задним расположением двигателя V6, добротным салоном, приборной панелью из жакаранды и кожаными сиденьями. Роскошь!
В то время были представлены пять рабочих прототипов, а серийное производство планировалось наладить на заводе в Сан-Бернарду-ду-Кампу, колыбели бразильской автомобильной промышленности. Караван колесил по крупным бразильским столицам, показывая публике, как будет выглядеть «Демократа», и в это же время продавались акции этой новой бразильской отрасли.
Дело в том, что денег было собрано много, а автомобилей не производилось. В 1968 году завод IBAP, на котором даже имелись склады, был закрыт и официально закрыт. Его бывшие владельцы подали в суд с требованием вернуть деньги обманутым акционерам. Это мошенничество вызвало скандал в стране в 1960-х годах.
Сложно инвестировать в компанию, которая производит только мечты. Особенно если это не ваша! Но, конечно, если есть ужасный пример, произошедший 62 года назад, история Лекара могла бы быть совершенно иной. Тем не менее, другие попытки производить полностью бразильские автомобили закончились ничем. Одной из крупнейших была компания Gurgel, которая начала производство автомобилей, продала акции на бирже, и многие бразильцы их купили, но в конечном итоге всё закончилось ничем. Только убытки для тех, кто верил.
Давайте не будем пессимистами, а будем реалистами. Опубликованные Lecar цифры, по крайней мере на данный момент, слишком самонадеянны, будь то короткие сроки открытия нового завода (около года) или цена автомобиля. И даже без представления рабочих прототипов бренд уже располагает данными о расходе топлива и динамике автомобиля, которого ещё не существует. Это либо излишний оптимизм, либо несбыточная мечта.
Построить автомобиль с нуля, уже обладающий исключительными характеристиками, а затем заново открыть завод для производства двух моделей — это ещё сложнее. И всё это за один год? Думаю, это маловероятно. Однако мы пока не знаем: возможно, у Lecar есть козырь в рукаве, о котором мы не знаем, и каким-то чудом ему удаётся достичь всех поставленных целей. Остаётся только подождать и посмотреть!
IstoÉ
