Более современный и цифровой. Вот третье поколение Audi Q3

Новый Audi Q3 был официально представлен в этот понедельник. Первоначально выпущенная в 2012 году, модель входит в третье поколение.

Модернизированный внедорожник оснащен гибридной технологией, которую бренд описывает как «цифрового компаньона», и оснащен несколькими новыми функциями. Он будет запущен в октябре на некоторых европейских рынках , с начальной ценой 44 600 евро в Германии.

Дизайн

Автомобиль имеет более эмоциональный и мускулистый дизайн, включая фары, интегрированные в аэродинамическую концепцию, широкую решетку радиатора Singleframe и горизонтальную линию между фарами Matrix LED (впервые с модулем micro-LED) и задними фонарями (которые опционально могут быть цифровыми OLED).

Благодаря своим элегантным, точным и округлым линиям Q3 воплощает идентичность Audi. Под Singleframe находится воздухозаборник для контролируемого охлаждения. Сзади есть узкая световая полоса, которая идет от одной стороны к другой, и диффузор, встроенный в бампер.

Диаметр колесных дисков составляет от 17 до 20 дюймов в зависимости от варианта, с 18- или 19-дюймовыми аэродинамическими колесами и пятью вариантами дизайна 19 и 20 дюймов, поставляемыми Audi Sport.

В версии S передний и задний бамперы отличаются, а для стандартной версии в качестве опции доступны дополнительные серебристые детали. Audi Q3 выпускается в 11 различных цветах , включая металлическую отделку. Два больших нововведения — матовый коричневый Madeira (эксклюзивно для этого Q3) и зеленый Sage. Версия S зарезервирована для металлического серого цвета Daytona, в то время как линия Advanced получает серый цвет Tambora.

Двигатели

Новый Audi Q3 в движении © Audi AG

Что касается двигателя, то Audi Q3 начального уровня ( Audi Q3 SUV TFSI 110 kW ) имеет 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с технологией «мягкого гибрида». Он имеет мощность около 148 л.с. и семиступенчатую автоматическую коробку передач S tronic.

Полноприводный Audi Q3 SUV TFSI quattro 195 kW имеет самый мощный двигатель внутреннего сгорания - 2-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает более 261 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач S tronic.

Дизельный Audi Q3 SUV TDI 110 kW больше подходит для дальних поездок. Он имеет передний привод и семиступенчатую коробку передач S tronic, мощность 148 л. с. и крутящий момент 360 Нм.

Что касается подключаемого гибридного варианта, Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW включает электродвигатель мощностью 85 кВт и крутящим моментом 330 Нм. Общая мощность составляет более 268 л.с., а крутящий момент увеличивается до 400 Нм. Емкость аккумулятора составляет 25,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода исключительно на электротяге до 119 км. Зарядка с десяти до 80 процентов может быть выполнена менее чем за полчаса.

Ходовая часть и динамика

Что касается подвески, то новый Audi Q3 имеет три варианта (стальные пружины, спортивная подвеска и подвеска с двухклапанной регулировкой амортизаторов).

Благодаря улучшенной динамике вождения внедорожник можно сделать более маневренным с помощью опциональной прогрессивной системы рулевого управления, которая отдает приоритет точности управления по центру.

Водитель получает доступ к целому ряду вспомогательных систем : круиз-контроль, помощь при парковке, ограничитель скорости, предупреждение о выезде с полосы движения с функцией экстренной помощи, распознавание дорожных знаков, предупреждение о концентрации внимания и усталости, помощь при движении вперед с функцией объезда и поворота, помощь при движении в поперечном направлении и поддержка экстренного торможения.

Интерьер

Интерьер Audi Q3 © Audi AG

Внутри Audi Q3 может похвастаться просторным салоном, приборной панелью, состоящей из 11,9-дюймового широкоэкранного дисплея и 12,8-дюймового сенсорного экрана MMI, который служит основой для информационно-развлекательной системы, использующей Android Automotive OS. Также имеется проекционный дисплей, который дополняет цифровые экраны.

Блок управления на рулевом колесе новый, впервые интегрирующий два новых рычага рулевой колонки - один для выбора передач, другой для управления светом и стеклоочистителями. На центральной консоли стало больше места.

Существуют различные пакеты освещения, которые придают автомобилю особую атмосферу в условиях низкой освещенности. Новая звуковая система премиум-класса SONOS является опциональной. Различные функции могут управляться голосовым помощником обучения, обогащенным искусственным интеллектом, непосредственно интегрированным в автомобиль.

Audi предлагает девять пакетов интерьера, все из которых ориентированы на эффективность ресурсов и будущее — с элементами из переработанных материалов. Багажное отделение имеет емкость 488 литров, но может быть увеличено до 1386 литров при сложенных задних сиденьях. Грузоподъемность буксировки составляет до 2100 кг.

Читайте также: Audi Q5 теперь также является подключаемым гибридом