От универсала до внедорожника: Volvo XC70 возвращается в качестве подключаемого гибрида для Китая.

Volvo делает уверенный шаг на пути к интеллектуальной электрификации, представив новый XC70 — среднеразмерный подключаемый гибридный внедорожник , который знаменует собой поворотный момент в модельном ряде компании. Эта модель — первая модель бренда, которая может проехать до 200 километров на электротяге в комбинированном режиме, а также является подключаемым гибридом с самым большим запасом хода на электротяге, когда-либо созданным Volvo.

Сначала в Китай, а там посмотрим.

Созданный на базе новой платформы SMA, разработанной специально для гибридов с большим запасом хода, XC70 призван удовлетворить растущий спрос на китайском рынке, прием заказов на который откроется в конце этого года. Тем не менее, шведская фирма не исключает выхода на другие рынки на более поздних этапах.

«С XC70 мы полностью выходим в сегмент подключаемых гибридов с большим запасом хода, естественный и необходимый переход к полной электрификации. «Эта модель позволяет нам предложить реалистичный и привлекательный вариант тем клиентам, которые еще не готовы перейти на 100% электромобили, не жертвуя при этом производительностью и дизайном, которые определяют наш бренд», — объясняет Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars.

Подробности

XC70 может похвастаться не только автономностью, но также эффективностью и универсальностью. Благодаря аккумулятору большой емкости и быстрой зарядке вы сможете совершать ежедневные поездки на работу без выбросов и с очень низкими затратами на электроэнергию. В дальних поездках его эффективный двигатель внутреннего сгорания гарантирует свободу без беспокойства, связанного с необходимостью полагаться исключительно на зарядные станции.

С эстетической точки зрения XC70 представляет собой современную интерпретацию скандинавского дизайна. Его внешний вид характеризуется чистыми, пропорциональными линиями, прочным, но динамичным силуэтом и внушительным внешним видом. Закрытая решетка с электроприводом в сочетании с системой активных жалюзи улучшает аэродинамику и способствует оптимизации энергопотребления. Спереди установлены светодиодные фары Matrix LED, которые напоминают культовый «Молот Тора», интеллектуально адаптируясь к окружающей обстановке, обеспечивая максимальную безопасность.

Сзади вертикальные С-образные фонари элегантно вписываются в общий дизайн, сохраняя индивидуальность бренда и придавая ему свежий вид. Внутри, хотя еще не все подробности раскрыты, ожидается высокий уровень комфорта, простора и передовых технологий, соответствующих премиальному позиционированию модели.

Имя XC70 возвращается

Название XC70 не новое. Унаследовав от легендарного семейного автомобиля Volvo, выпущенного в 1990-х годах, новое поколение отдает дань его универсальному духу, теперь адаптированному к современному языку электрифицированных внедорожников. Новый XC70 , более крупный и просторный, чем XC60, позиционируется как идеальный выбор для семей, ищущих комфорт, технологии и экологичность без компромиссов.

Бренд подтвердил, что более подробная информация о его оснащении, цене и доступности на других рынках будет раскрыта в ближайшие месяцы.