1800 километров с подключаемым гибридом Volkswagen Golf: 204 л.с., маркировка Zero и смехотворный расход топлива 4,8 л/100 км.

В 20Minutos у нас была возможность протестировать новый Volkswagen Golf eHybrid 2024 года на протяжении более 1800 километров в путешествии, которое пролегало от Мадрида до Астурии с поездками по Галисии во время Страстной недели. Этот подключаемый гибрид зарекомендовал себя как превосходный вариант для тех, кто ищет эффективность без ущерба для комфорта , автономность и интуитивно понятные, хорошо продуманные технологии.

ОЧЕНЬ удивительное потребление

Golf eHybrid 2024 года обеспечивает сертифицированный запас хода на электротяге до 142 километров благодаря аккумуляторной батарее емкостью 19,7 кВт·ч. И правда в том, что в наших тестах, даже без подзарядки аккумулятора в течение более двух третей пути, мы зафиксировали средний расход 4,8 л/100 км, цифра, которая нас действительно впечатлила, потому что правда в том, что в целом эксплуатация была довольно веселой, без какого-либо перерасхода. Эти данные показывают, что модель сохраняет весьма конкурентоспособный уровень эффективности , даже когда ее электрическая мощность не используется полностью.

Маленький танк, большая автономность

Одной из самых ярких деталей Golf eHybrid является его топливный бак, вмещающий всего 40 литров. Однако эта особенность не только не становится ограничением, но и компенсируется низким комбинированным расходом топлива и использованием электрической тяги. В целом автомобиль способен проехать более 800 реальных километров на одной зарядке с полным баком, в чем мы убедились во время нашей поездки. Превосходная фигурка, которая подчеркивает ее удобство и универсальность для путешествий, как для повседневного использования (с маркировкой Zero для городов), так и для длительных поездок.

Комфорт езды и простота использования

С самого первого момента Golf eHybrid создает ощущение чего-то знакомого. Все на своих местах, органы управления реагируют логично, а управлять автомобилем настолько просто, что создается впечатление, будто он принадлежит вам всегда. Передние сиденья отличаются комфортом и идеально подходят для дальних поездок, а подвеска эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия. На задних сиденьях достаточно места для взрослых ростом до 1,85 метра, а багажник, хотя и теряет вместимость из-за аккумуляторов, предлагает 273 литра полезного пространства, чего достаточно для багажа семьи в поездках на средние расстояния.

Передовые (и продуманные) технологии

Golf eHybrid 2024 года оснащен 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и новым 12,9-дюймовым центральным сенсорным экраном, в который интегрирована информационно-развлекательная система. Визуальное качество превосходное, но самое главное — удобство использования: система быстрая, логичная и простая для понимания. Хорошим примером этого является легкость, с которой можно отключить (часто навязчивых) помощников водителя: достаточно пары нажатий, чтобы отобразить их все в столбце, что позволяет водителю управлять ими по своему усмотрению. Эту деталь оценят многие пользователи, в том числе и я.

Преимущества нулевой маркировки

Будучи подключаемым гибридом, Golf eHybrid имеет маркировку DGT Zero , что позволяет ему беспрепятственно въезжать в зоны с низким уровнем выбросов (LEZ), а также пользоваться налоговыми льготами и скидками на парковку в нескольких городах. Очень позитивный момент в условиях все более регулируемого городского контекста.

Цены в Испании

Стартовая цена Volkswagen Golf eHybrid 2024 года в Испании составляет 42 260 евро (без скидок и субсидий). Специальная версия к 50-летию модели повышает эту цену до 47 560 евро, предлагая более полное оснащение и отличительные особенности как в дизайне, так и в оснащении.